موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط hosein_dig

توقع داری چقد بره؟
دایلیم من 250 آب خنکه تا 150 تا خوب میره. کلا توقع سرعت تو وسیله اشتباه باید امنیتشو با قدرتشو مهم باشه براتون.. تو این خیابون های داغون چندتاسرعت میخی بری؟؟

Sent from my XPERIA P using Tapatalk 2

درود . . .
این حرف خوب بود خداییش . . .
توقع هایی دارین ها . . .مگه جنگه دوستان . . .همین که شتابش عالیه من دوسش دارم . . تا دنده 3 با هیو برابر میادا . . .

نوشته اصلی توسط meisam

دوست عزیزم من فقط شمعهارو عوض کردم و کاتالیزور رو دراوردم
امروز تو همایش پایان سال با ترکنشینم که 100 کیلو وزن داشت 134 تا تو کفی اومدم
و خودم تکی 145 کفی و 155 سرپایینی یادگار تاپ اسپید زدم
موفق باشی

درود . . .
کاملا تائید میشه
یعنی یکی از بهترین حرکتها برای افزایش شتاب و بهتر دور گرفتن موتور . . .برداشتن موانعی مثل کاتالیزور و لوله های داخل منبع هست

نوشته اصلی توسط farshad 54

درود

آقا کی میگه 120 تا بیشتر نمیره منم همین امروز از همایش برگشتنی تو مخصوص 142 تا راحت اومدم دور موترم رو 9000 بود

داش میثم امروز آنتریکم کردی یه گازی به موتور دادم

این حسین آقا هم هنوز موتورو نخریده هر روز میاد میگه از یکی شنیدم 220 فلانه از یکی شنیدم بهمانه - یه دفعه میگه یکی گفته 135 چون 4 سوپاپه شتابش از 220 بیشتره یه دفه میگه 91 هاش راه نمیره

این همه اینجا بچه ها ی 220 سوار بش توضیح دادن میره توی یه سایت یه اسگل اونجا برمیگرده میگه آپاچی از 220 بهتره میاد میگه آقا آپاچی بگیرم ؟

داش حسین اصلا شما 220 نخر خیلی موتور آشغالیه 80 تا هم بیشتر نمیره شتابش از سی جی هم کمتره - من که خیلی پشیمونم 220 خریدم

درود . . .
موافقم
من خیلی دوست داشتم به این دوستمون کمک کنم و نظر بدم ولی میبینم دنبال یه چیزایی میگرده که اصلا ملاک نیست . . .
نیاز شمارو مدل 125 اکسید هم رفع میکنه چه برسه به 220 حسین جان
توی موتور های شهری که بشه استفاده مداوم کرد و بهترین بازدهی رو ازش بگیری همین 220 هست . . .چه از نظر آرگونومی و حرکتی و مقاومتی . . .و در ادامه 200 و 180
موتور های اسکوتور هم که بحثش جداس
موفق باشید

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط garbaz

دوستان عکس موتور های بروبچ می بینم هنوز اون جا پلاکی جلو وصله ، بکنید موتور رخ پیدا کنه. اون میله زیریش هم بکنید. خیلی تو ذوق می زنه وقتی وصله.

درود . . .
هرشخصی صلیقه ای داره . . .
البته من هم نظرم باشماس . . .
کلا با چیزایی که ربطی به موتور نداره و روش سوار کردن مشکل دارم . . .
یکی همین جا پلاکی جلو هست

آقا فرشاد شرمنده همینطور بقیه دوستان،واقعا شرمنده با این سوالای مسخره همتون عصبی کردم یه لحظه از خودم متنفر شدم،
من همتونو دوست دارم و از همتونم تشکر میکنم که خیلی عالی جواب سوالامو میدید و راهنماییم میکنید،
من همه حرفاتونو قبول دارم،همون اول توجیه شدم ولی نمیدونم چرا باز میام همونارو میپرسم...
به هرحال بازم عذر میخام از همه واقعا شرمنده ببخشید...

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hosein_dig

توقع داری چقد بره؟
دایلیم من 250 آب خنکه تا 150 تا خوب میره. کلا توقع سرعت تو وسیله اشتباه باید امنیتشو با قدرتشو مهم باشه براتون.. تو این خیابون های داغون چندتاسرعت میخی بری؟؟

Sent from my XPERIA P using Tapatalk 2

واقعا حرفت منطقی بود...
مـــــــــــــــــــــرسی دوست عزیز

دوست دارم یه مسابقه درگ بین پالس 220 و هیو بزارم /
220 یه موتور شهری با کاربرد عالی و بهینه هست و مقرون به صرفه .

نوشته اصلی توسط K.I.A

دوست دارم یه مسابقه درگ بین پالس 220 و هیو بزارم /
220 یه موتور شهری با کاربرد عالی و بهینه هست و مقرون به صرفه .

درود . . .
حیف که دارم میفروشمش کیا وگرنه اون حرکت رو سر سیلندرش میزدم بعد خورشیدی هارو تناسب گیری میکردم
بعد اگزوز طرح بعدیم رو روش سوار میکردم و کمی هم اوانس جرقه . . .اونوقت میدیدم کی میتونه موتور منو بگیره

من اگه 220 بگیرم همون روز اول میرم چراغ گردش میکنم.هم لرزش نداره دیگه هم لاتی میشه.جاااااان.چه چیزسی میشه