موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

زمانی که سطح روغن کم باشه یا داغ کرده باشه و یا زمان تعویض روغن رسیده باشه یا گذشته باشه اون چراغ روشن میشه.

مال من تا حالا نشانگر روغن فقط یدفعه روشن شده اونم روغنم از ۱۵۰۰تا گذشته بود روشن شد زدم کنار موتور خاموش کردم دوباره روشن کردم علامت روغن رفت روغن عوض کردم دیگه نیومد فکر نمیکنم مال دما باشه چون واسه دما یه سنسور جدا داره خودش
شما روغن عوض کن اگه جواب نداد میتونه از اویل پمپ روغن یا گرفتگی رادیات باشه چون سنسوراش واقعا همشون عالی کار میکنن
در ضمن با تست gps کیلومترش ۹تا خطا داشت ۱۰۹کیلومتر ۱۰۰تای gps بود

نوشته اصلی توسط mrsaratan

ممنون از جواب

جالبیش اینجاس که دیشب روغنو عوض کردم بعد رفتم بیرون یه کم دور زدم دوباره روشن شد فقط اینکه گفتین داغ کرده باشه یه کم فکرمو مشغول کرد چون احساس می کنم تو سواری بیشتر از قبلا به پام گرما میزنه نمی دونم شایدم به خاطر تابستونه

آیا ممکنه سنسوری که واسه اینکاره مشکل پیدا کرده باشه یا رادیات روغن مشکل پیدا کرده باشه ؟؟؟

برا منم پیش اومده بعده روغن عوض کردن یه چند دقیقه سنسور روشن باشه ولی بعدش با جریان افتادن روغن تازه سنسور خاموش میشه.

ببین این موتور با وجود رادیات روغن هیچوقت داغ نمیکنه برا خودمم پیش اومده مثلا نیم ساعت با دنده یک تو خاکی رفتم سنسورم روشن شده ولی بعدش که سرعت رفت بالا خاموش شد.

سنسور هیچوقت مشکل پیدا نمیکنه مگر در مواقع نادر!! اگه میبینی با تعویض روغن بازم سنسورت روشن مونده گرفتگی مسیر رفت و امد روغن و رادیات رو بررسی کن.

سلام به همه.....یه چند تا سوال دارم....
1_یه چند وقتیه موتور جون نداره...شتابش کم شده....گاز میخوره ولی نه مثل اول....ولی سرعتش مثل اوله...ولی کمی دیر به سرعت میرسه...
احساس میکنم موتور خستس و سنگینه...مشکلش چیه؟...بعد حدود 25 هزار کیلومتر هم روندمش......انجنش هم کمی صدای دیک دیک میده...

2_ مشکل بعدی اینه که تو حرکت سرعت بالا باشه...نور بالا خاموش میشه و هر کاری بکنی روشن نمیشه...باید کلیدش رو خاموش کنی...سرعتت و دور موتور رو
کم کنی...بعد چند دقیقه تا روشن بشه....بعضی وقتا هم اصلا قاتی داره...روشن خاموش میشه...نمیدونم چه کارش کنم..؟

سلام...کسی نیست..... یه سوال دیگه هم اضافه شد....
3_ میگم یه پالس 220 هست مدل 93... برج 10 93 خریداری شده....هنوز تو ابندیه....500 کیلومتر راه نرفته... از عید امسال تا الان خوابیده بوده...
دو ترک هم اصلا نزده....هنوز دنده 5 هم طرف بهش نداده...هیچ گونه خط و خش و لک نداره...بیمه هم داره......بنظرتون چقدر می ارزه؟ طرف
7500 قیمت داده...بنظرتون چطوره؟ طرف هم آشناست و به گفته هاش اطمینان دارم.....

4_میگم موتور خودم خیلی لاکاش صدا میدن....حتی بردمش آچار کشی و ابر کشی ولی زیاد تغییر نکرد....نمیدونم چه کارش کنم...ماشالله اسفالتای
شهر اینقدر نابود شدن که جاده خاکی هنوز بهتره...وقتی میرم رو این چاله چوله ها خیلی رو مخه...چکارش کنم......حتی خودم دست بکار میشم
و شروع میکنم به سفت کردن همه پیچا ولی باز زیاد فرق نمیکنه...

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام به همه.....یه چند تا سوال دارم....
1_یه چند وقتیه موتور جون نداره...شتابش کم شده....گاز میخوره ولی نه مثل اول....ولی سرعتش مثل اوله...ولی کمی دیر به سرعت میرسه...
احساس میکنم موتور خستس و سنگینه...مشکلش چیه؟...بعد حدود 25 هزار کیلومتر هم روندمش......انجنش هم کمی صدای دیک دیک میده...

صفح کلاجت رو چک کن تموم نشده؟؟ لاستیک دیافراگرام چک کن خرابی نداشته باشه + شمع هارم چک کن + باد لاستیکاتم ببین کم نباشه.

2_ مشکل بعدی اینه که تو حرکت سرعت بالا باشه...نور بالا خاموش میشه و هر کاری بکنی روشن نمیشه...باید کلیدش رو خاموش کنی...سرعتت و دور موتور رو
کم کنی...بعد چند دقیقه تا روشن بشه....بعضی وقتا هم اصلا قاتی داره...روشن خاموش میشه...نمیدونم چه کارش کنم..؟

زنون انداختی؟؟ چراغ ها ربطی به دور موتور و سرعت بالا و پایین نداره همیشه یکنواخت نوردهی دارن حتی موقع خاموش بودن موتور.

نوشته اصلی توسط hamed510

زنون انداختی؟؟ چراغ ها ربطی به دور موتور و سرعت بالا و پایین نداره همیشه یکنواخت نوردهی دارن حتی موقع خاموش بودن موتور.

بله....زنون انداختم...ولی برقش کاملا از برق موتور جداست...حتی کلیدش...تازه با فیوز و رله...... یعنی مثل زمانی که لامپ نورپایین بسوزه یا
نداشته باشه...داعم نور بالا روشنه....ثانیا 6 ماهه زنون روشه....تا الان مشکلی نداشتم.....چند وقت پیش که موتور رو باز کرده بودم....نگاه کردم
دیدم سیم سوکت لامپ روکشش ذوب شده...فکر کنم مشکلی داشته باشه...

نوشته اصلی توسط hosin2a

بله....زنون انداختم...ولی برقش کاملا از برق موتور جداست...حتی کلیدش...تازه با فیوز و رله...... یعنی مثل زمانی که لامپ نورپایین بسوزه یا نداشته باشه...داعم نور بالا روشنه....ثانیا 6 ماهه زنون روشه....تا الان مشکلی نداشتم.....چند وقت پیش که موتور رو باز کرده بودم....نگاه کردم دیدم سیم سوکت لامپ روکشش ذوب شده...فکر کنم مشکلی داشته باشه...

سلام ببخشید چطوری برق زنون از برق موتور جداست ؟ , مگه برق زنون رو از باطری موتور نگرفتید ؟