موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

داداش روما چند گرفتی برادر؟؟؟

کیفیت ساخت بالایی داره اخریش بود از داریوش بغل محکی گرفتم 480 تومن خودش میگفت رفت تا سه ماه دیگه ازش بیارم من خودم مشابشو جای دیگه ندیدم که داشته باشه

رو مگلی سوار میشه راحت خیلی جم وجوره یه فکرهایی واسه این پالس دارم در حد بروسلی

مبارکت باشه.کلیپ از صداش هم بزار

عکست معلوم نیست

سلام به همه ی دوستان....
موتور من بعد یه ربع یا بیست دقیقه که شروع به کار میکنه صداش خیلی زیاد میشه چنجا بردم نشون دادم 2 تا شون گفتن فیلر گیری می خواد 2تا گفتن نه به نظرتون مشکل چی هستش؟؟؟؟ تعمیر کار خبره کسی سراغ داره کار درست باشه ببرم پیشش ببینم مشکل چی هست فیلر می خواد یا نه؟؟؟؟
ممنون...

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام. موتور پر پر میکنه . میدونین چشه؟
یعنی تو حرکت موتور پرپر میکنه مثل این که بنزین کم داشته باشه و لی رفتم پمپ بنزین و باک را پر کردم . گفتم شاید مشکل حل شود ولی نشد .
راستش قبلا هم یه بار این طور شده بود که بعد از یه مدت موتور تو راه خاموش میشد مخصوصا زمانی که موتور را به سمت راست کج میکردم خاموش میشد و برای روشن شدنش میبایست موتور رو سمت چپ کنم تا روشن بشه . بهد از یه هفته تصمیم گرفتم ببرمش تعمیر گاه . تو راه خاموش شد و دیگه روشن نشد . بردمش پیاده تا تعمیر گاه نگاه کرد دید وقتی استارت میزنی شمه برق بهش نمیرسه . گفت مشکل برقیه . من فکر میکردم از کاربراتوره. بعد از یه صبح تا عصری درسش کرد و 10 تومن برد . گفتم چش بوده چیزی نگفت .
الان هم راستش داره مثل قبل میشه .
لطفا کمکم کنید ...
منتظر هستم....
یا علی.

شمعتو چک کن با کوئل ، کاربراتورتم باز کن خوب تمیزش کن

چپقی شمع سمت چپ موتورتو در بیار ، چپقی رو از سیم جدا کن و نزدیک سیلندر نگهش دار ، حالا استارت بزن ببین جرقه میزنه یا نه ، اگه نمیزنه یا کوئل سوخته یا سیمش جدا شده ، سیم شمعو دنبال کن وصل میشه به کوئل ، ببین سیمایی که اومدن تو کوئل همشون وصلن؟
شمع رو هم باید با آچار شمع باز کنی
کاربراتور رو بستاشو باز کن ، زیرش 4 تا پیچ 4 سو میخوره اونارو باز کن توشو خوب با بنزین تمیز کن

این چپقی سمت چپ و راست را درآوردم البته یکی یکی بعد و موتور را روشن کردم به محض گرفتن به دست برق ناجوری گرفتم که مثل این بود که بدنتو ببندن به دیوار بعد یه دستتو ببندن به بولدوزر بعد شروع به کشیدن بکنن. برا کاربراتور میشه یه توضیح کامل با عکس بزارید. چون من تا حالا بازش نکردم و هرچی گشتم آموزش باز کردنشو پیدا نکردم . آخه هزارتا چیز میز و فنر و پیچ داره که من نمیدونم تازه همون یه بار که دادم کاربراتورو تمیز کنن 30 تومن ناقابل برد. فقط برا شستوشو کاربراتور. اگه بزارید ممنون میشم
میگم که ممکنه این مشکل پر پر کردن از تنظیم نبودن پیچ هوا باشه ؟ روش تنظیمش ؟

روغن پیشنهادی کارخونه برای این موتور 20w50 با درجه کیفی sl هست... بهتره از همین روغن استفاده بشه برای موتور