FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 26

موضوع: مقایسه پیشرو 250 gold qm با روان qm 200

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    مدوناس
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    24-04-1399 @ 03:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام به دوستان من تازه وارد انجمن شدم وانتظار یک مقاله یا مقایسه حرفه ای را داشتم ولی اینکه یک موتور ترمزش قفل میکنه ودیگری قفل نمیکنه یک اظهار نظر حرفه ای نیست خواهشمندم نسبت به مقایسه بین مولفه های قدرت وسرعت ووجود لوازم یدکی وهزینه تعمیرات وتفاوت قیمت هردو مدل اظهار نظر فرموده تا یک نفر تازه وارد بتواند موتورمناسب خودش را انتخاب کند از همکاری شما سپاسگزارم

  2. کاربر زیر از حاج بابک برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آره دقیقا انجین پیشرو پارسه، از اون پره های خنک کننده اش معلومه، پیشرو یه انجینی پیدا کرده اونو روی تمام موتوراش نصب می کنه.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  4. #3

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من کاری با مدل استریت ندارم

    اینجا مقایسه بین این روان 250 یا همون پیشرو 250 با روان 200 هست

    که این انجین در qm250 رادیات داره

  5. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجین اصلا دور بالا نمیزنه رو 8000 شروع به ترتر میکنه تو آفرود هم اگر موتور تو 8000 به ترتر میفته اونم دنده یک باید با شیب خداحافظی کنی و

    سروته کنی ...

  7. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #5

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    انجین اصلا دور بالا نمیزنه رو 8000 شروع به ترتر میکنه تو آفرود هم اگر موتور تو 8000 به ترتر میفته اونم دنده یک باید با شیب خداحافظی کنی و

    سروته کنی ...
    علتش از چی می تونه باشه !؟
    تر تر میزنه، حتما تناسب بین کاربراتور و هوا و میزان درخواست سیلندر این ترکیبات برای این نوع انجین مناسب نیست یا می شه گفت یه کپی برداری ناقص. درسته ؟
    وگرنه انجین اون حجم و اندازه گیربکسش باید خوب جواب بده ! عجیبه !
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  9. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا کاربراتش به درد نمیخوره

  11. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    پس بازم به این نتیجه رسیدیم که روان بهرته حالا نگیم بهتره لااقل مناسب تره برای آفرود
    من که متن رو خوندم نتیجه گرفتم باید پیشرو بهتر باشه، ترمز هم که قابل تنظیمه ولی
    رضا جون میشه بگی از کجای متن آقا سروش همچین نتیجه ای گرفتی؟؟؟

    ---------- Post added at 11:31 PM ---------- Previous post was at 11:27 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    دقیقا کاربراتش به درد نمیخوره
    اگه همونجور که بچه ها توی تاپیک پیشرو گلد گفتن با کاتالیزور دست و پنجه نرم کنیم درست میشه یا باید تعویض بشه با یه خوبش (مثلا مال روان) یا هیچ راهی نداره؟
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  13. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته روان کاملا موتور جا افتادهایه و جواب داده .... اما پیشرو باید قبول کنید که بهتره /ترمزای قویتر /کمکای قویتر /انجینه قوی تر / شتاب بهتر / گیر بکس بهتر / و کاملا یه سرو گردن از روان بالاتره این دلیل بر بد بودن روان نیست حریفش بهتره. تعمیرات هردو خیلی راه دسته و اگرم فنی نباشید کاملا از کار کردن رو موتورا لذت میبرین و تعمیرات نسبتا اسونی دارن/قطعات هردو فراوون و ارزونه و به این راحتیا خراب نمیشن/ ضمن اینکه یگان های ویزه و ارگانها هم از این دو محصول استفاده میکنن
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من میخوام یکی از این دوتارو بگیرم ولی دو دلم
    اساتید کمک کنن لطفا
    کدوم موتور بهتره ؟ از لحاظ قطعات چطور ؟ کدوم یکی قطعاتش کم یابه ؟
    با پیشرو 250 میشه به اندازه روان پرش کرد ؟؟؟ زینش رو میشه با مدل آر وی روان عوض کرد ؟
    روان ۲۰۰

  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    در مقایسه پیشرو پارس گلد با فلات 250 کدوم موتور امتیاز بیشتری میگیره؟
    very very love all motorcycle

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-2059-250-gold-qm-qm-200-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا