|
|
|
|
|
|
150 Kavir GLX
سلام هرکسی از دوستان که راجب این موتور چیزی میدونه دریغ نکنه
من شب یلدا بود رفتم یکی اوردم با بیمه شد یکو دیویست!خیلی نرمه هرکی سوالی داره تو همین تاپیک مطرح کنه.
ویرایش توسط Kami : 05-10-1390 در ساعت 01:56 قبل از ظهر دلیل: تبلیغات سایت های دیگر ممنوع
به نظرم هر گردی گردو نیست
و چینی ها و برادارن ایرانیشون در صنعت موتورسیکلت بعد کپیه موفق سی جی 125
و انقراض اون الان بستر مناسبی برای کپی cgl125 پیدا کردن و هر روز شاهد تولید
این موتور نه چندان قوی و سنگین و پرمصرف در حجمهای 150/160/200 هستیم
البته الان فهمیدن چیکار کنن که موتوره از خود سی جی بهتر نشه و خلاصه چرخ صنعت ایران و چین بچرخه !!!
برگی دیگر در آلبوم افتخاراته زرین
****** چند تا راه رفته به تر تر افتاده !!!؟ موتور چینی تا 30.000 نباید آخ بگه البته نه هر چینییی
ویرایش توسط نیما نادری : 07-11-1390 در ساعت 10:11 قبل از ظهر
600 کیلومتر رفتهنوشته اصلی توسط نیما نادری
اصلا از اولش بد روشن میشد
موتورو کی تنظیم کرده ؟
والا تاحالا دست بهش نزدم
وقتی گرم میشه تک استارت روشن میشه و کشش موتور تو همه دورها خوبه ؟یا نه
گرم میشه خوبه . با تک استارت روشن میشه
بد راه نمیره
تنظیم نیست
امپر بنزینش کلا خرابه اما اگه خیلی خیلی خالی شه موتورو که بخوابونی درجش میاد پایینمال منم کم جونه بچه ها گفتن برق بهش نمیرسه یا کاربراتورش جرم گرفته اما همش یه ماه نیست گرفتمش تو دنده پنج هم کم میاره ریپ میزنه
راستی نمیدونیین چرا مال من آمپر بنزینش هی روی فوله؟خرابه
چاره ش فیلر سوپاپ هاست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)