
|
|
|
موتورو بزن رو جک وسط
یا طوری کن که چرخ جلو کلا از زمین جدا باشه
و وزن روش نباشه ، فرمان رو تا انتهای هر دو طرف بچرخون
اگر بدون توقف و نرم به هر طرف رفت و برگشت
و در حالت مستقیم هم جایی گیر نداشت
مشکل از بلبرینگ فرمان نیست و سالمه
برای اطمینان بیشتر در همون حالت بشین مقابل موتور ، چرخ جلو بین پاهات قرار میگیره
با دو دست انتهای کمکهای جلو رو بگیر و محکم جلو و عقب کن
اگر لقی وجود داشته باشه نشون میده
پیچ چرخ جلو رو هم حتما چک کن اگر شل بشه
فرمان موتور سفت و گیج میشه
ویرایش توسط نیما نادری : 25-01-1399 در ساعت 12:42 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)