نقل قول نوشته اصلی توسط vali854 نمایش پست ها
بحث تعادل قیمت برای خریداران هدف هم هست . الان BMW موتور داده بیرون ، گرمکن صندلی ، کروز کنترل ، اتو هلد ، سیستم پخش صوت ، دنده عقب ، و .... اما قیمت برای ما حدود 2 میلیارد تومن میشه . طبیعتا بازار هدف فرق می کنه . الان همین JX250 در ایران قیمت 150 میلیون است . اگه قرار باشه مدل 600 سی سی اش بیاد تو ایران با همین تسمه و اینا باید بالای 350 میلیون قیمت بخوره . بازار هدف این کشش رو نداره . طبیعتا سوئیچ میکنه روی گیربکس دنده ای .
بحث ما سر تکنولوژی انجین و زنجیر و فرقش با گیربکس cvt تسمه ای بود
کاری به آپشن ندارم بی ام و چی داره

اما خود دوکاتی هم کمک فنرهاش از روی پنل صفحه کیلومتر بصورت الکترونیکی قابل تنظیم هست