FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 14 نخستنخست ... 34567891011 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 141

موضوع: اسکوتر ۱۸۰ سی‌سی تایوان SYM LOCKY 180

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    63
    تشکر
    32
    Last Online
    04-11-1401 @ 06:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط مش دونالد نمایش پست ها
    سلام دوستان ارادتم نسبت به میرحامد بیشتر شد فقط خدا کنه خراب نشه
    پریروز فیلتر هوا شو فقط کاغذش و عوض کردم ی فیلتر هوای پراید انژکتوری ب بعد برش بعد چسب کاری و بعد هم نصب و صلوات
    یکی بهم یاد بده عکساش و بذارم
    چسب کاری هات را خصوصا اون طرفه فیلتر که به سمته کاربرات یا انژکتور هست رو باید خیلی تمیز انجام بدی چون موقع حرکت و به مرور زمان ممکنه تیکه هایی از جسب جدا بشه و بره توی منیفلد هوا . منم زمانی که کیمکو اجیلیتی داشتم همین کارو میکردم ولی بجای فیلتر کاغذی از فیلتر ابری پالس ۱۸۰ استفاده میکردم. اینجوری چسب کاربی کمتری میخواست.
    عکس ها رو توی سایت سایت آپلود کن و آدرسه لینکش رو اینجا بذار.
    آدرس دو تا سایت آپلود:
    Up.vbiran.ir
    Uupload.ir

  2. تعداد 2 کاربر از behrng برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,067
    تشکر
    2,217
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-05-1404 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behrng نمایش پست ها
    چسب کاری هات را خصوصا اون طرفه فیلتر که به سمته کاربرات یا انژکتور هست رو باید خیلی تمیز انجام بدی چون موقع حرکت و به مرور زمان ممکنه تیکه هایی از جسب جدا بشه و بره توی منیفلد هوا . منم زمانی که کیمکو اجیلیتی داشتم همین کارو میکردم ولی بجای فیلتر کاغذی از فیلتر ابری پالس ۱۸۰ استفاده میکردم. اینجوری چسب کاربی کمتری میخواست.
    عکس ها رو توی سایت سایت آپلود کن و آدرسه لینکش رو اینجا بذار.
    آدرس دو تا سایت آپلود:
    Up.vbiran.ir
    Uupload.ir
    این دو سایت اپلود موقت هستند و عکس ها رو بعد از یک مدتی پاک می کنند و انجمن میشه قبرستان مردگان.
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    ياماها ١٦٠
    نوشته ها
    10
    تشکر
    41
    Last Online
    02-07-1399 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان خوبم
    ديروز از كوير موتور زنگ زدند گفتند موتور مونديال 250 كه ثبت نام كرده بوديد آماده ست .....ظرفتم ديدم نمره نشده كمي عقب انداختم تا نمره ش بياد سوار شم ببرمش !!

    آقا نيما يك اتاق براش آماده كن ! من فقط ظاهرش رو ديدم خريدم ولي كارشناساي كوير ميگن شتابش در حد دوك 250 است ، كسي اطلاعاتي از اين موتور داره ؟

    البته من قبل عيد ٥٠ تومان قسطي به روش جاري كوير خريدم الان قيمتش ٨٣ تومان شده
    ميتونم تبديلش كنم به دوك ٢٥٠ ، هر چند جاش تو اين گروه نيست و من عذر خواهي ميكنم ولي خوب جايي نداشت من صحبت كنم .....

  5. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    اصلا در حد دوک ۲۵۰ نیست اگر ممکنه تعویض کن

    من دیدمش و خیلی دوستش دارم اما دو مورد هست

    ۱. این موتور ۳۰۰ سی سی هست ولی نمیدونم ماله اینا چیه؟

    ۲. من نمیتونم بین دوک ۲۵۰ و این هر چند ۳۰۰ باشه دوک رو انتخاب نکنم

  6. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    ياماها ١٦٠
    نوشته ها
    10
    تشکر
    41
    Last Online
    02-07-1399 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عالي گفتيد! تو سايت ايتالياش فقط ٣٠٠ هست ، كوير هنوز كاتالوگش رو بيرون نداده ولي از كارشناسهاش پرسيدم گفتند دقيقا اين ٢٥٠ است ، البته يكيشون به من گفت حكايتش مثل بنللي است ! پس شايد ٣٠٠ باشه !
    بعدا جزييات را خدمت دوستان ميگم انشا الله
    راستي دوبار ديگه رفتم پيش اقا مير حامد ، فرمان لاكي ١٨٠ رو ريخت بيرون تنظيم كرد ، وقتي سوار شدم فهميدم قبلش چقدر سفت و سخت بود من فكر ميكردم همينه ديگه ! انصافا يكساعت روش كار كرد ولي درستش كرد .الان برام خيلي لذتبخش شده ، واقعا موتور شهري مخصوصا اسكوتر بايد حتما فرمان پذير باشه .....
    بار دوم لاكي ٢٥٠ رو بردم پيشش. مثل ١٨٠ مسلط بود ، وقتي خواستم روغنش را برام عوض كنه ،( هزار تاي اول ) فلاپهاي زيرش رو با كمي دردسر و سختي باز كرد و يك صافي ازش در آورد كه در تعويض معمولي روغن كسي بهش كاري نداره ، پر بود از براده آهن و كمي لجن. روغن ، ميگفت تعويض روغنيهاي معمولي اصلا نميدونند اين چيه ! دوباره تمام فلاپهاي زير رو بست و يك آچار هم به همه جا كشيد و خدا را شكر كه خودش چك كرد چون جك موتور تقريبا داشت مي افتاد ولي اصلا نشون نميداد كه شل شده .خلاصه من هر بار ميرم پيشش بيشتر راضي برميگردم ، بحدي كه ميخوام برم اون لاكي ١٨٠ كه نوشهر گذاشتم سوار شم بيارم پيشش ....راستي به نظر شما عزيزان ، با اسكوتر لاكي ميشه جاده كندوان را رفت ؟ البته من موتور سوارم ولي تا حالا كندوان را با موتور نرفتم ، البته از اينطرف با لاكي ٢٥٠ ميرم و از اون طرف ميخوام با لاكي ١٨٠ برگردم تهران ! اگر تجربه داريد بفرماييد من استفاده كنم .........درود دوستان ......

  8. کاربر زیر از بهزاد اتابكي برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,067
    تشکر
    2,217
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-05-1404 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط بهزاد اتابكي نمایش پست ها
    عالي گفتيد! تو سايت ايتالياش فقط ٣٠٠ هست ، كوير هنوز كاتالوگش رو بيرون نداده ولي از كارشناسهاش پرسيدم گفتند دقيقا اين ٢٥٠ است ، البته يكيشون به من گفت حكايتش مثل بنللي است ! پس شايد ٣٠٠ باشه !
    بعدا جزييات را خدمت دوستان ميگم انشا الله
    راستي دوبار ديگه رفتم پيش اقا مير حامد ، فرمان لاكي ١٨٠ رو ريخت بيرون تنظيم كرد ، وقتي سوار شدم فهميدم قبلش چقدر سفت و سخت بود من فكر ميكردم همينه ديگه ! انصافا يكساعت روش كار كرد ولي درستش كرد .الان برام خيلي لذتبخش شده ، واقعا موتور شهري مخصوصا اسكوتر بايد حتما فرمان پذير باشه .....
    بار دوم لاكي ٢٥٠ رو بردم پيشش. مثل ١٨٠ مسلط بود ، وقتي خواستم روغنش را برام عوض كنه ،( هزار تاي اول ) فلاپهاي زيرش رو با كمي دردسر و سختي باز كرد و يك صافي ازش در آورد كه در تعويض معمولي روغن كسي بهش كاري نداره ، پر بود از براده آهن و كمي لجن. روغن ، ميگفت تعويض روغنيهاي معمولي اصلا نميدونند اين چيه ! دوباره تمام فلاپهاي زير رو بست و يك آچار هم به همه جا كشيد و خدا را شكر كه خودش چك كرد چون جك موتور تقريبا داشت مي افتاد ولي اصلا نشون نميداد كه شل شده .خلاصه من هر بار ميرم پيشش بيشتر راضي برميگردم ، بحدي كه ميخوام برم اون لاكي ١٨٠ كه نوشهر گذاشتم سوار شم بيارم پيشش ....راستي به نظر شما عزيزان ، با اسكوتر لاكي ميشه جاده كندوان را رفت ؟ البته من موتور سوارم ولي تا حالا كندوان را با موتور نرفتم ، البته از اينطرف با لاكي ٢٥٠ ميرم و از اون طرف ميخوام با لاكي ١٨٠ برگردم تهران ! اگر تجربه داريد بفرماييد من استفاده كنم .........درود دوستان ......
    شدنش میشه ولی باید هر چند ده کیلومتر یه توقف بکنید و یه نفس به موتور بدید
    حدش رو هم دیگه خودتون موتور سوار هستید و می تونید از صدا و مقدار فشار با توجه به سربالایی هایی پیش رو تشخیص بدید
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  10. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تاپیک fb.mondial زدم اونجا ادامه میدیم

  12. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    رادیسون کویر
    نوشته ها
    9
    تشکر
    2
    Last Online
    04-01-1401 @ 10:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دوستانی که این موتور رو دارند وچند هزار کیلومتر از موتور سواری گرفتن خواهش میکنم نظرشون رو در مورد این موتور آپدیت کنن
    من موتور کویر رادیسون دارم و بین خرید وگو و لاکی مردد هستم
    چند وقتی هست که تو سایت دیوار دنبال موتور میگشتم ودیدم تعداد زیادی از صاحبان موتور لاکی ، موتورشون رو با کارکرد خیلی کم (از 200 تا حداکثر 2000 کیلومتر ) برای فروش گذاشتن
    این مسئله من رو مردد کرده که چرا هر کس گرفته هنوز به 1000تا کارکرد نرسیده قصد فروش داره و تصمیم گیری در خرید بین این موتور و وگو یا پلیژر رو برام سخت کرده
    لطفا راهنمایی بفرمایید.

  14. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    01-05-1400 @ 01:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ببین اسکوتر با موتور دنده ای خیلی سواریش فرق میکنه
    بعضی ها با دنده عوض کردن و کلاچ و...حال میکنن
    خوب با اسکوتر نمیشه این کارارو کرد ، خوب طبیعی که نتونن اسکوتر سوار بشن .
    ولی یکی مثل من عاشق موتور اسکوتر هست
    و تو اسکوتر های موجود تو ایران بعد از وسپا و میدلی midely
    لاکی ۱۸۰ خیلی خوب از نظر قیمت و کیفیت
    من ۲ سال دارم سوار میشم و رازی ام
    حتی از کلیک هم بیشتر دوسش دارم
    به هر حال سلیقه ای

  15. کاربر زیر از kaziu66 برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از نظر فنی و عملکرد موتور لاکی از ویگو سر تره

    ولی از نظر تامین لوازم و خرید و فروش راحت فعلا ویگو پرچمدار اسکوتراس
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 7 از 14 نخستنخست ... 34567891011 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-18200-sym-locky-180-a-5.html

مشخصات sym 180i

LUCK SYM 180CC SCOOTER قيمت

کهیرموتور

http:persianmotor.net-18200-sym-locky-180-a-7.html

اسکوترsym180

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:03 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا