
|
|
|
سواری و دیدگاه خودمو میگم اونی که میخواد بخره خودش تصمیم بگیره
در مورد بنلی تک سینلدر 250 حرف میزنم و ار اس هایی که سوار شدم همش 95 و 96 بود اصلا 97 سوار نشدم شاید بهتر یا بدتر باشه
من خودم دوس دارم هر دو سه روز یه بار روغن کاری اینا رو خودم انجام بدم روغن خودم عوض میکنم مال ار اس خیلی سخته
ار اس و بنلی هر کدوم یه جور خوشگلن
ار اس شتاب لحظه اول یعنی دنده یک از بنلی ضعیف تر ولی از سرعت 60 تا به بعد میاد جلو یه جورایی شتاب ار اس بهتره ولی خیلی کم
سرعت بنلی و ار اس در یه حد هستن
سواری ار اس برخلاف بیرون زیبا جالب نیست اصلا ریس نیست مثل هیوسانگ حتی سی بی ار حالت ریس بهتری داره ولی ار اس اصلا
سواری بنلی با اختلاف زیاد خیلی بهتره از ار اس(اصلا خسته نمیشی و من بیشتر حال کردم باهاش)
دنده های ار اس و بنلی در یه حد جا میرن ولی بنلی ها که من سوار شدم و ار اس های که من سوار شدم همگی بی مشکل بودن شاید برای بعضی ها مشکل داشته باشه ولی بنلی اینجا هم بهتر هستش
مورد ازار دهنده ار اس فلاپهاشه.خیلی صدا میده البته اینم بگم من خیلی خیلی رو این حساسم یکم تو مخی بود برام
مورد ازار دهنده بنلی گرما موتوره که قابل حله ولی این کات اف واقعا اذیت میکنه تا دنده میدی میره رو کات اف
کلا موتور های خوبی هستن من که از جفتش لذت بردم با جفتش سفر رفتم
در حد موتور قابل اعتماد هستن بری و بیای باهاش
کارکرده هر دو رو تا 20000 تا دیدم تقریبا سرپا بودن فقط ار اس یکم ظاهرش افتاده شده بود (منظورم اینه از قیافه میافته) اونم با هزینه درست میشه
موتور ها حجم پایین هستن باور کنید تهش 130 یا 140تا جون دارن الکی پارشون نکنید استفاده عادی بکنید بره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)