موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

نحوه تنظیم ساعت در زونتس R

دو تا دکمه مشکی روی صفحه کیلومتر هست
سمت راست دکمه Mode
سمت چپ دکمه Set

قبلش باید با دکمه ست برین رو حال odd که روی صفحه نمایش نوشته میشه بصورت پیش فرض Trip نشون داده میشه
بعدش دکمه مود رو چند ثانیه نگه میدارید ساعت شمار شروع به چشمک زدن میکنه بعد با دکمه ست ساعت رو جلو میبرید وقتی ساعت تنظیم شد نوبت تنظیم دقیقه است
یکبار سوییچ را خاموش و دوباره روش میکنید
اینبار دکمه مود را وقتی روی حالت ساعت رفت بیشتر نگه میدارید تا روی دقیقه بره بعدش با دکمه ست دقیقه شمار رو تنظیم میکنید و سپس سوییچ رو خاموش میکنید
ساعت تنظیم شده است

کسی میدونه پروتکشن روی Zontes R چطوری نسب میشه؟
من سمت موتور جای پیچ ندیدم که پروتکشن فلزی روش نصب کنم

سلام,

چند روز پیش داشتم بطرف مولوی میرفتم که یه سری به نمایندگیه زونتس زدم,

گفتن, تمامشون لاستیک های ایران یاسا دارن, یه سری زونتس داشتن که احتمالا سال ساختشون 98 بود, چون لاستیک های فابریک زونتس روشون بود و میگفتن 54.600,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

چند روز پیش داشتم بطرف مولوی میرفتم که یه سری به نمایندگیه زونتس زدم,

گفتن, تمامشون لاستیک های ایران یاسا دارن, یه سری زونتس داشتن که احتمالا سال ساختشون 98 بود, چون لاستیک های فابریک زونتس روشون بود و میگفتن 54.600,

احتمالا زونتس مدل S بوده مدل R ساخت 98 فروشگاه ها ندارن دیگه
خریداران همه دنبال سری R هستن

دفترچه زونتس فقط تعویض شمع مدل S رو توضیح داده در مدل R جای تعویض شمع اینجاست
کسی میدونه در صورت لزوم بعدا که خواستم شمع نو بندازم شمع چطوری باز میشه؟


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

چپقی شمع موتور شما با سری قبلی فرق داره

اونا کلا لاستیکی هستند و مارک شمع تورچ هست که با چشم دیده میشه

ماله شما شیلد فلزی داره حتما جدیدتره باید باک رو بردارید شمع رو عوض کنید

اینم فیلتر هوا مدل R و محلش که پشت قاب سمت راست

به صورت کشویی هست

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

انجین s و r یکیه از لحاظ محل شمع و اکثر موتورهای جدید تعویض شمعشون راحت نیست

فلاپ وسط باک باید اول در بیاد ، خودش کاره سختیه

دوتا لبه فلاپ آبیه وسط باک دوتا خار خیلی سفت داره

پیشنهاد میکنم اگر سررشته ندارید با زور باز نکنید چون شکننده هستن

فعلا عکس دیگه ای ندارم جدید عکس بگیرم میفرستم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط نیما نادری

انجین s و r یکیه از لحاظ محل شمع و اکثر موتورهای جدید تعویض شمعشون راحت نیست

فلاپ وسط باک باید اول در بیاد ، خودش کاره سختیه

دوتا لبه فلاپ آبیه وسط باک دوتا خار خیلی سفت داره

پیشنهاد میکنم اگر سررشته ندارید با زور باز نکنید چون شکننده هستن

فعلا عکس دیگه ای ندارم جدید عکس بگیرم میفرستم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

درآوردن روکش باک S , R یکیه؟
آموزش مدل S رو در سایت آپارات دیدم
یعنی اگر روکش باک در بیاد اول باید بنزین باک تخلیه بشه؟ بعدش باک رو باز کرد؟ سوکت های برقی هم قطع بشن؟