FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: Animal Commençal Team

Threaded View

  1. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Arbadeh نمایش پست ها
    سلام آقای مهدی مریدا
    بله همه فری راید شهری کار کردم مدتی هم تو رشته کراس کانتری فعالیت داشتم اما در کراس کانتری نه به صورت حرفه ای صرفا جهت تفریج
    اما چند سالی بود ( تا اوایل امسال) که رشته دانهیل رو کار میکردم و حتی تا مرض عضویت تیم شهر هم رفتم
    اما به دلیل مشکل بدنی نتونستم ادامه بدم چون تو مسابقه دوستانه بین رفقا زمین خوردم و با زانو رفتم رو تخته سنگ دیگه نمیتونم به دلیل سنگینی این رشته ادامه بدم( بعد از این به خاطره علاقه مدتی تریال کار کردم و دیدم چون فشار بیشتری میاره دیگه گذاشتم کنار )
    هنوز که هنوزه یه Warp DJ تو فروشگاه گذاشتم برا فروش فروش نرفته میرم چند روز دیگه میارمش یادگاری بمونه برام
    اما تیم !
    میفهمم منظورتون از تیم چی هست به چهار تا تمرین خانوادگی نمیگن تیم در جریان هستم
    اما طی مصاحبه و فیلم نیم ساعتی که ساخته شده از کارها و تمرینات این " تیم " خودشون یعنی از زبون خودشون تیم معرفی کردن اولش هم نوشتم بیشتر یک خانواده تا یک تیم اما طی اون فیلم من نوشتم تیم
    فیلمش رو هم شبکه منو و تو برنامه ورزش نشون داد من دیر رسیدم کامل نتونستم رکورد کنم وگرنه مثله بقیه ویدئو ها حتما اضافه میکردم به این بخش وگرنه هیچ جای دنیا یه نفر با سه تا دوچرخه یه تیم نمیشن اما این حرفی بود که از بون یکی از برادرا در اومد دقیق یادم نیست کدومشون بود
    ناراحت نشدم حرف بدی نزدید که ممنون که نظر دادید
    کوچیکتم داداش ، ولی چیزی به نام فزی راید شهری وجود خارجی نداره ، فری راید جزء رشته های مسابقه ای کوهستان هم نیست یه رشته ای هست مابین ماراتن ( کراس کانتری ) و اندورا ( یه درجه پایین تر از دانهیل ) ، یه رشته ای تفریحی است ، چون در دوچرخه های دانهیل شما باید دوچرخه رو کول کنی ببری بالای کوه و فقط در سرازیری قابل استفاده است ، به علت اینکه سیستم دنده اش طوری طراحی شده که فقط در سرازیری کار می کنه و در سربالایی جواب نمی ده ، ضمن اینکه وزن زیادش و نوع شیب تنه اجازه بالا رفتن از شیب رو نمی ده ، ضمن اینکه کراس کانتری فقط جهت مسیر های خاکی با شیب متوسط و سربالایی های سنگین ساخته شده ، حالا کسانی که علاقه دارن از مواهب هر دو بهر ه مند بشن ، دوچرخه ای می خرن به نام ( فری راید ) که هم قابلیتهای دانهیل رو داره تا حدودی و هم قابلیتهای کراس کانتری ، ولی نه می تونه مثل یه چرخ کراس کانتری شیب رو بالا بره و نه می تونه مثل یه چرخ دانهیل از شیب پایین بیاد ، یه چرخ کاملا تفریحی هست .
    ضمن اینکه دوچرخه ورپی که شما نام بردید ، اگر اشتباه نکنم ، جیانت ورپ باید باشه ، که این چرخ در رده فری راید هم قرار نمی گیره چه برسه دانهیل ، این چرخ در رده ماراتن ( کراس کانتری سنگین ) قرار می گیره که چرخ حرفه ای هم حساب نمی شه .
    چرخ های دانهیل مشخصات خاصی دارند ، از قیبل طبق جلو تک با مجموعه نگهدارنده زنجیر مثل موتور تریل ، پنجه قفل شو ندارند ، کمک جلو و عقب با قابلیت تراول بالا ( جلو و عقب 180 میلی متر بازی ) ، بدنه آلومینیومی ( آلیاژ7005 ) با استحکام بسیار بالا و البته وزن بسیار زیاد ، فرمان بسیار پهن ، زین پهن و لوله زین کوتاه ( تقریبا هیچ وقت رو زین نمی شینند ) و............
    مشسخصات دوچرخه سواره دانهیل : اراده قوی ، جسور و نترس بودن مانند یک خلبان جنگنده ، هوش بسیار بالا ، قدرت بد نی فوق العاده بالا ، تمرینات کراس کانتری در هفته حداقل 3 بار ( سنگین ) و از همه مهمتر آموزش زیاد و پول فروان ( یه دوچرخه دانهیل خوب حداقل 8 الی 9 میلیون قیمت داره . بهترین دوچرخه های دانهیل هم در آمریکا تولید می شه .
    البته این توضیحات بسیار مختصر بود .
    مبر ز موی سپیدم گمان ز عمر دراز جوان به حادثه ای پیر می شود گاهی

  2. تعداد 7 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا