
|
|
|
من از جفتشون سواری گرفتم خوشبختانه
نظرم
جفتشون که سیلندرشون249 هستش ( منظورم سی ار اف x هست نه r یه وقت با کراس اشتباه گرفته نشه )
سی ار اف اگه اشتباه نکنم استارتی هم هست اما سی ار ام فقط هندل هستش(دقیق نمیدونم استارتی هست یا نه یادم نمیاد دقت نکردم اصلا )
یکی از فرق های بارزشون رو میشه به بدنه یا چی میشگن اسمش یادم نمیاد شاسی اره شاسی
شاسی سی ار ام یه حالت با لوله مانند هست که اصولا برای تریل طراحی شده اما واسه سی ار اف شاسی فرا قوی سری r روی سری x که تریل هست نصبه یعنی شاسی کراس داره و دیوانه وار قویه که حتی با تریل های سی ار اف هم میان تو پیست موتور کراس میپرن ! اما با سی ار ام نمیشه اونقدر فشار اورد که باهاش بری پیست کراس بپری چون برای اینکار طراحی نشده
من خودم از صدای سی ار اف صدای اگزوزش چون چهار زمانست ( همه کراس و ها تریل ها چهار زمانه ) واقعا بدم میاد به خاطره همینه نمیخرم چون به هیچ عنوان نمیتونم صداشون رو تحمل کنم نمره اگزوز رو میدم به دوزمانه سی ار ام
شتاب هم که دیگه همه میدونن واضحه کدوم جر میده...
من خودم سی ار ام رو ترجیح میدم
---------- Post added at 02:19 PM ---------- Previous post was at 02:17 PM ----------
VS
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)