|
|
|
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام
اقای نادری ممنون بابت تضاویر و توضیحات
فقط اگر به سایز پیچ هم اشاره میکردین خیلی عالی میشد
که قبل ازینکه که سنسورشو در بیاریم پیچش رو تهیه کنم
چنیدین وقت که میخوام این سنسور لعنتی رو در بیارم
اعصاب نذاشته برام
دقیقا تو همون دور موتورهایی که اکثرا ادم توش رانندگی میکنه ،دور موتور استیبل نیست
راستی من یه مشکله دیگه هم دارم گاهی باهاش
مخصوصا وفتی هوا سرده
موتور روشن میکنم، میزارم یک دقیقه یا کمتر درجا کار کنه بعد آروم راه می افتم ،وقتی کلاجو میگیرم که از دنده یک بزنم دو ،موتور یهو خاموش میکنه همون در حال حرکت
شما هم تا حالا برخوردین به همچی چیزی؟؟
- - - Updated - - -
سلام
اقای نادری ممنون بابت تضاویر و توضیحات
فقط اگر به سایز پیچ هم اشاره میکردین خیلی عالی میشد
که قبل ازینکه که سنسورشو در بیاریم پیچش رو تهیه کنم
چنیدین وقت که میخوام این سنسور لعنتی رو در بیارم
اعصاب نذاشته برام
دقیقا تو همون دور موتورهایی که اکثرا ادم توش رانندگی میکنه ،دور موتور استیبل نیست
راستی من یه مشکله دیگه هم دارم گاهی باهاش
مخصوصا وفتی هوا سرده
موتور روشن میکنم، میزارم یک دقیقه یا کمتر درجا کار کنه بعد آروم راه می افتم ،وقتی کلاجو میگیرم که از دنده یک بزنم دو ،موتور یهو خاموش میکنه همون در حال حرکت
شما هم تا حالا برخوردین به همچی چیزی؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)