|
|
|
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به دوستان عزیز
اقا چند تا سوال داشتم
یکی اینکه موتوره من برای اغاز حرکت وقتی دنده یک رو جا میزنم یه تکون میخوره، موتور خشکه البته تا حالا ۱۱۷ تا راه رفته، به مرور زمان اون ضربش داره کمتر میشه، ولی گفتم شاید به چرخنده های گیربکس ضربه بزنه، کسی راهی چیزی میدونه که انجام بدم؟؟
دومین سوالم هم در مورد نا هماهنگ کار کردن در دور موتوره ۳ تا ۴ هه- همچی کمی تا اندکی انگار ریپ میزنه تو اون بازه- مخصوصا اول حرکت که موتور سرده خیلی مشخصه این ناهماهنگی
برای این دو مورد کسی راهنمایی داره؟؟
یه مطلب دیگم هست،رو در رادیاتور نوشته on و off اینا ینی چی؟؟ چیرو روشن و خاموش میکنه؟
متشکرم از همه بچه های خوبو عزیزه اینجا مخصوصا اقای نادری عزیز که همیشه با جوابهای فنی و تجربی خوبشون همرو راهنمایی کردن
واقعا همه مثه خانواده میمونیم

سلام
اول اینکه زنجیر به شدت سفته و باید شل بشه که اون تقه اول به کل موتور منتقل نشه
کلاچ هم باید تنظیم بشه که قبلا عرض کردم و توصیه میکنم مخصوصا الان که سرده قبل دنده زدن حتما چند بار کلاچ بگیرید ول کنید تا روغن بین صفحات بره
و یکم اجازه بدید موتور درجا گرم بشه
همشون تو همین رنج موتور ریپ میزنن من هنوز اقدامی نکردم میتونی با شرکت تماس بگیری خبرشو به ما هم بدی
اون on-off اشاره به جهت باز و بسته کردن درب رادیات داره چیزه مهمی نیست
ما حریف نشتی واتر پمپ نشدیم آخر واتر پمپ (فیبر و فنر ) رو تعویض کردن تو گارانتی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

قبلا عرض کردم واترپمپا خرابن ,از روز اول خرابن ,دیده نمیشه چون باید بادگیر زیر انجین باز باشه
ببینید دقیقا چک چک از زیر واترپمپ میره ,چیزه طبیعی نیست ایراد طراحی داره
من کلا یک لیتر روغن تو انجینمه , نمه نمه از درب روغن موتور داره نشتی میده بیرون
ممیدونم برای چی میزنه ۱۲۵۰ سی سی وقتی چشمی روغن تا خر خره پره
پیشتر راجع به روغن زیاد تو موتور گپ زدیم فایده نداره ضررداره

اینا که شما میگین عجیبه بخدا من از روز اول این موتورو رو صفر گرفتم الان 4800کار کرده چهار بار روغن عوض کردم هربار هم همون قدر 1200عوض کردم خالی هم کردم همون قدر بود
واتر پمپ هم خراب باشه بعد این همه نباید بفهمم من؟ یعنی اب بده اصلا خییس نشده زیرش و بعد دو سال سیستم خنک کنندگیش خوب عمل میکنه
فقط گرماش زیاده همین
باور کنید تو این چهار تا موتور بنلی چیزی ندیدم انگار جدی جدی شانسی این موتور چون آقای نادری حرفشون حسابه
سلام دوست عزیز. مبارکت باشه.
سوال اول که گفتی در حقیقت میگن برای این موتور مشکل نیست. دنده یک رو که میزنی یکم تقه داره. واسه من بالای ده هزار تا کار کرده و همینطوریه.
ناهمانگی در دور موتور 3-4 هم گاهی پیش میاد ولی مورد خاصی نیست یکم گازو پر میکنی درست میشه. البته اگه میشد این باگ رو رفع کرد خیلی خوب میشد.
در رادیات هم برای باز و بسته کردنش آن و آف نوشته که به کدوم سمت بچرخونی.
آقای نادری استادن و بدون غرض راهنمایی میدن. واقعا دستشون درد نکنه.
اگه من موردی رو اشتباه نوشتم ممنون که بگین.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)