FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 111

موضوع: نکاتی در مورد افرود

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    غیر از هوا، ترانزیستور (cdi) ممکنه واسش مشکلی پیش بیاد، البته معمولا ترانزیستورا به اندازه کافی عایق هستن، ولی بد نیست اتصالاتشو ضد آب کنید.
    در مورد اگزوز، اگر موتور روشن باشه و بره زیر آب خیالت راحت هیچ مشکلی پیش نمیاد، به خاطر اینکه فشار خروج گار خیلی بیشتر از فشار عمق آب هست.
    من قبلا هوندا 125 داشتم و تا باطری بردمش زیر آب، حتی در همون حالت هم ایستادم، گاز هم دادم، جز صدای قل قل اگزوز صدای دیگه ای شنیده نمی شه، حتی انجین توی عمق آب صداش خیلی کم می شه.
    ممنونم!
    پس با حل اين دو مشكل ( دريچه هواكش و عايق كردن ترانزيستور ) ميشه موتور با خيال راحت برد تو آب؟؟
    چجوري ترانزيستور عايق كنيم؟ با لاك؟؟

  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    ممنونم!
    پس با حل اين دو مشكل ( دريچه هواكش و عايق كردن ترانزيستور ) ميشه موتور با خيال راحت برد تو آب؟؟
    چجوري ترانزيستور عايق كنيم؟ با لاك؟؟
    با لاک هم می شه ولی با لاک این کارو نکن، چون اگه یه وقت خواستی بازش کنی بعد خیلی سخت می شه، با چسب درز گیر (چسب آکوایوم) که برای همین کار استفاده می شه.
    حالا جدی جدی می خوای بری زیر آب !؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  3. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    با لاک هم می شه ولی با لاک این کارو نکن، چون اگه یه وقت خواستی بازش کنی بعد خیلی سخت می شه، با چسب درز گیر (چسب آکوایوم) که برای همین کار استفاده می شه.
    حالا جدی جدی می خوای بری زیر آب !؟
    زير آب كه تو اين سرما نه!!
    ولي تابستون يه تستي ميزنم !

    البته بيشتر بخاطر اون سفر مي خوام. بايد موتور اين تانك بشه!!

    از شما هم خيلي سپاسگذارم كه با حوصله به سوالام جواب ميدين.
    همچنين از همه دوستان عزيز

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا