FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 12 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 111

موضوع: نکاتی در مورد افرود

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض نکاتی در مورد افرود

    خوب خدمت شما عرض شود که یکی از ویژگی های موتور سیکلت طبیعت گردی هست.

    وزن سبک، قابلیت مانور، هدایت آسان و... باعث شده که موتور سیکلت های آفرودی برای گشت و گذار هر روز طرفدارهای بیشتری داشته باشه.

    دوستان زیادی می پرسند که چطور می تونند بیان آفرود... یک سری برای تفریح و ورزش کردن اما ویژگی اصلی بودن در طبیعت هست که افراد رو جذب می کنه.

    در خیلی از کشورهای اروپایی (مثلا بلژیک) شما نمی توتنید موتور رو روشن کنی و بزنی طبیعت چون ممنوع هست و ایراد می گیرند که اکو سیستم منطقه بهم می خوره.

    جاهای خاصی رو برای این منظور در نظر گرفتند. در ایران متاسفانه و یا خوشبختانه چنین موردی تا بحال وجود نداشته.

    هرگز به تنهایی آفرود نروید!

    ذات سفرهای آفرودی:
    طبیعت در پاره ای از موارد بسیار قدار هست. لذا هیچ آفرود سواری تنهایی اقدام به طبیعت گردی نمی کنه. هرگز... اگر مشکلی (هر نوع) پیش بیاد
    باید کس دیگری باشه کمک کنه کما اینکه به دفعات برای همه اتفاق افتاده.

    وسایل مورد نیاز برای آفرود با موتور سیکلت:

    - موتورآفرودی (حداقل تریل شهری)
    -حداقل ابزار برای مکانیکی و وسایل پنچری (اسپری پنچری هم مناسب هست)
    کلاه، زانو بند و آرنج بند ( زانو بند و آرنج بند رو میشه با قیمت کم تهیه کرد. اما وجودشون لازم هست. حتما)
    لباس مناسب.

    اقدام به شروع:
    با یک گروه حداقل 2 نفره مسیر های مسطح بسیار مناسب هست. از رفتن به شیب خارج از توانایی راکب اکیدا خودداری کنید

    *نکته: تصور کنید شما با موتور سیکلت رانندگی می کنید. برای دفعات اول برای تعویض دنده و کلاچ فکر می کنید و کمی مکث سپس انجام می دید. اما در جلسات بدی
    نا خود آگاه انجام می شه. سفرهای آفرودی نیاز به تمرین داره. مسیر های خاکی مسطح رو طی کنید.

    محل های مناسب برای شروع آفرود: با توجه به جمیع جهات (دسترسی به محل آفرود، شیب مسطح و مناسب و...) سوهانک در شمال شرقی تهران بهترین محل هست.

    شهران دسترسی ها رو محدود کردند. یا باید با ماشین موتور رو بیارید و یا باید بزنید به کوه که هر دفعه من میرم چند نفر با موتور گیر کردند. (جاده های اصلی دسترسیشون محدود شده)


    لاستیک:
    حداقل لاستیک موتور تریل های شهری یا آفرودی...

    لاستیک آنرود به هیچ وجه توصیه نمی شه.

    یک مقدمه کوتاه بود برای دوستانی که علاقه دارند

    مخلص
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  2. تعداد 25 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #41

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چون تا هواکشش آب گیر نشه خاموش نمیشه که!اینم هواکشش دقیقا لب به لبه آب میفته!دوستم قبلا یه روان داشت هواکششرو از جلو بسته بود بالاشو سوراخ کرده بود راه باز کرده بود(چون زیاد تو آب میرفت)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. تعداد 2 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #42

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    چون تا هواکشش آب گیر نشه خاموش نمیشه که!اینم هواکشش دقیقا لب به لبه آب میفته!دوستم قبلا یه روان داشت هواکششرو از جلو بسته بود بالاشو سوراخ کرده بود راه باز کرده بود(چون زیاد تو آب میرفت)
    يعني چي از جلو بسته بود؟
    ميشه با عكس توضيح بدين؟

  6. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، نارمک
    نوع موتور
    -
    نوشته ها
    227
    تشکر
    2,583
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    منم يه بار تو كوير داشتم ميرفتم، يهوو يه چاله اومد جلو موتور! البته تغريبا دهنش 70 سانت ميشد عمقشم 60 اينجورا. (حالا دقيق متر نزدما!!)
    منم همين شكلي خيلي غير منتظره جلو موتورو بلند كردم و رد شد! البته الان ميبينم كه كارم درست بوده!
    مشابه این اتفاق واسه منم افتاد، داشتم داداشم رو از دانشگاه می آوردم خونه. تو اتوبان حکیم بودیم و سرعت حدود 110 تا، یه چاله جلومون ظاهر شد (البته آسفالتی بود که فرو رفته بود) دهنش 40 سانتی میشد و عمقش 20 سانت یا کمی هم بیشتر! چون سرعت زیاد بود و موتور هم سنگین (2 ترکه)، دیدم چاره ای بجز رفتن توش نداریم! شاید باورتون نشه، آب تو دلمون تکون نخورد ولی چنان صدای بدی شنیدم که گفتم یا کمک ها شکست یا رینگ! ولی خدا رو شکر اون هام چیزیشون نشد و رینگم تاب بر نداشت. خلاصه شانس آوردیم، اگه سرعت کمتر بود نمیدونم چی میشد!

  7. #44

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    معمولا پیش بینی همچین شرایطی برای اکثر تریل ها شده، قطعات برقی و همچنین ورودی هواکش، در بالاترین سطح موتور طراحی می شه،
    اگر رابط بین کاربراتور و جعبه فیلتر هوا خوب آبندی شده باشه، موتور می تونه تا زیر زین بره زیر آب، یعنی تقریبا تا همین جایی که این موتور رفته. معمولا قطعات برقی مهم هم کنار ورودی هوا و هم سطح با اونه، مثل ترانزیستور، پس مشکلی نداره.
    البته این شرایط برای هر موتوری نمی تونه باشه، فقط موتور های تریل (آفرود)
    چون اکثر موتور های شهری (هوندا 125) کاسه برقش ضد آب نیست، و فقط مدل کوتاهی می تونه زیر آب باشه ...
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  8. تعداد 4 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #45

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    معمولا پیش بینی همچین شرایطی برای اکثر تریل ها شده، قطعات برقی و همچنین ورودی هواکش، در بالاترین سطح موتور طراحی می شه،
    اگر رابط بین کاربراتور و جعبه فیلتر هوا خوب آبندی شده باشه، موتور می تونه تا زیر زین بره زیر آب، یعنی تقریبا تا همین جایی که این موتور رفته. معمولا قطعات برقی مهم هم کنار ورودی هوا و هم سطح با اونه، مثل ترانزیستور، پس مشکلی نداره.
    البته این شرایط برای هر موتوری نمی تونه باشه، فقط موتور های تریل (آفرود)
    چون اکثر موتور های شهری (هوندا 125) کاسه برقش ضد آب نیست، و فقط مدل کوتاهی می تونه زیر آب باشه ...
    ميشه موتور ضد آب كرد؟؟ واترپروف!

  10. #46

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    می شه سطح زیر آبروی شو بیشتر کرد، ولی کاملا ضد آب نه !
    موتور می تونه با هر شرایطی خودشو سازگار کنه ولی با خفه گی نه، بنزین برای اینکه بتونه توی سیلندر بسوزه نیاز به اکسیژن داره، اگر موتور کاملا بره زیر آب، اکسیژنشو از کجا تامین کنه ؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  11. #47

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    می شه سطح زیر آبروی شو بیشتر کرد، ولی کاملا ضد آب نه ! موتور می تونه با هر شرایطی خودشو سازگار کنه ولی با خفه گی نه، بنزین برای اینکه بتونه توی سیلندر بسوزه نیاز به اکسیژن داره، اگر موتور کاملا بره زیر آب، اکسیژنشو از کجا تامین کنه ؟
    يك لوله مي كشيم بالاي پشت بوم!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  12. #48

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    يك لوله مي كشيم بالاي پشت بوم!!!
    آره می شه، می شه با استفاده از لوله خرتومی آوردش بالا تر، با نوار چسب وصلش کنی به کلاه، اون موقع تا زیر کلاه می شه رفت زیر آب.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  13. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #49

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس كار نشد نداره!

    می شه سطح زیر آبروی شو بیشتر کرد. در اين مورد توضيح ميدين؟؟
    من اطلاعات فنيم خيلي پايينه!

  15. #50

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    پس كار نشد نداره!

    می شه سطح زیر آبروی شو بیشتر کرد. در اين مورد توضيح ميدين؟؟
    من اطلاعات فنيم خيلي پايينه!
    دوست من، توضیح از این واضح تر ؟
    لوازم مورد نیاز:
    شیلنگ 1.5 متر
    بست فلزی یک عدد

    شیلنگ و بست فلزی رو وصلش کن به اون سر کاربراتور که وصل می شه به جعبه فیلتر هوا، بستو خوب ببند آب نفوذ نکنه، بعد اون سر شیلنگ رو با نوار چسب به کلات وصل کن، بعد برو زیر آب !

    توضیحات کافی بود ؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  16. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 5 از 12 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 299 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 299 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:14 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا