FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: دوچرخـه ثابـت بـهتـر اسـت یا متـحرک؟

Hybrid View

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه ثابت چه متحرک هر کدوم استفاده خودشون و دارن

    همین طور که پست اول اشاره کردن ثابت برا افرادی که میخان دوچرخه سواری کنن اما بنا به هر دلیلی نمیتونن

    اما دوچرخه متحرک برا افرادی که دیسک کمر دارن زانو درد شدید دارن توصیه میشه که استفاده نکنن
    اما حتی اگه شما سالم هم هستید در هنگام استفاده از دوچرخه چه ثابت چه متحرک زین دوچرخه رو تا جایی بیارید بالا که زانو شما در هنگام رکاب زدن از 90 درجه رد نکه یا بهتر بگم از 90 درجه کمتر باشه هی به زانو فشار میاد و در دراز مدتبه زانو شما اسیب میرسونه

    برا سلامتی خودتون هم که شده ورزش کنید ثابت و متحرک اصل هدفشون ورزش کردن
    ولی نکات ایمنی و فنی و در متحرک بیشتر رعایت کنید
    ویرایش توسط معمار : 20-01-1394 در ساعت 07:28 قبل از ظهر


    INSTA : vahid.1995


  2. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    Amico 250 - Yamaha RS 125
    نوشته ها
    66
    تشکر
    178
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-02-1401 @ 07:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه یکم بیشتر در مورد تنطیم زین و زاویه قرارگیری پاها توضیح بدین؟
    There are so many things that I don't understand
    There's a world within me that I cannot explain
    Many rooms to explore, but the doors look the same
    I am lost I can't even remember my name
    I've been, for some time / Looking for someone
    I need to know now / Please tell me who I am



  4. کاربر زیر از mid برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    video editing visual effects
    نوشته ها
    80
    تشکر
    845
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mid نمایش پست ها
    میشه یکم بیشتر در مورد تنطیم زین و زاویه قرارگیری پاها توضیح بدین؟
    درمورد تنظیم زین برای مسافت های طولانی باید زین (3) طوری تنظیم شود که:
    وقتی توی تصویر اول رکاب ها (2 و 1) رو 90 درجه تنظیم کردید،
    توی تصویر دوم پای راستتون بیاد روی رکاب راست به طوری که خم زانوی پای راست حداقل باشه (در این صورت پای چپتون نمیاد روی زمین!! و باید روی سککو ای چیزی (4) بگذارید!!)
    و توی تصویر سوم برای پیاده شدن دیگه نمیتونید روی زین بنشینید!! و باید به جلو بیاید و بایستید!

    همونطور که توضیح دادم برای مسافت های طولانی زاویه صحیح زین هست، نه شهری!
    برای مسافت های شهری زین کمی میاد پایین تر تا پا به زمین برسه!
    شرمنده یکم تصاویر رو بد کشیدم!!

    پاینده باشید

  6. تعداد 4 کاربر از hegzz برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا