
|
|
|
باید دمای انجین رو هم تو این قضیه رنگ کردن انجین مد نظر داشته باشید!!انجین هوا خنک هستش و رنگ کردن یه لایه اضافه میکنه به انجین هر چقدر هم نازک ولی تاثیر داره
رنگ کوره ای هم میشه زد ولی واسه انجین زیاد مناسب در نمیاد!
بخوای کوره ای بزنی باید انجین کلن خورد کنی بدی سند پلاست بعدش بدی رنگ.
واسه اب کاری هم همین روش هست ولی واسه انجین توصیه نمیشه چون تو اب کاری کل قطعه تو مایه مورد نظر قوطه ور میشه که واسه سرسیلندر و اینا فایده نداره میره مجاری روغن کاری و پر میکنه و کار بیخ پیدا میکنه و همینطور جداره سیلندر.اب کاری بیشتر بدرد قظعات ثابت مبخوره و بدون سوراخ برای روغن کاری.اب کاری هم اگه خوب انجام نشه بعد یه مدت میریزه.
بهترین روش پرداخت هستش که اسیبی به قطعات نمیاره ولی باز هم باید قطعات از هم باز شن.
ساده ترینش هم اسپری استیله هم نیازی نیست قطعات اصلی باز بشن فقط دور برشو باز میکنی که را دست داشته باشه سنباده میزنی اسپری میکنی.
معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
----------------------------------------------------
امضاء بلد نیستم انگشت میزنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)