موضوع: مشکلات تریل احسان صفر 200 cc

نوشته اصلی توسط dani.fh12

با سلام خدمت همه ی عزیزان و اساتید دوستدار موتور عارضم که یک فروند تریل احسان 200 صفر گرفتم .هنوز آبندی نشده و کلی مشکل دارم و نیاز به راهنمایی . 1_اولین سوال داغ شدن بیش از اندازه اگزوز هست که برای این موتور طبیعیه یا نه؟؟در هوای سردنه اونقدر طبیعی نیست-نیمه داخلی اگزوزت رو فویل کلفت آلمینیومی بزن خوب بچسبون-لایه درونی فلاپت هم بزن فویل(اون قسمت که لوله باریک میاد به انباری اگزوز انتهایی وصل میشه از همه جا داغ تر میشه) خب اون ظبیعی هست___________________ 2_ نحوه ی سفت و شل کردن زنجیر ایشون چه طوریه؟؟(مال هوندا 125 cg رو بلدم.تریل رو نمیدونم)ایشون؟آخرین قسمت شای 2 تا پیچه رو هر طرف دو تا مهره-اول لاستیک عقبتو شل میکنی در حدی که لق بزنه بعد با شل و سفت کردن اون مهره ها روی پیچ شاهد تغییرات زنجیر میشی و بعد سفت میکنی و تایرتم میبندی محکم و روغن کاری 3_ نحوه ی تنظیم پیچ هوای کاربراتش باید چند دور باشه؟؟(دو دور) __________________________________________________ _ 4_اگزوز به حدی داغ میکنه که الان که هوا سرده متاسفانه فلاپ بغلو آب کرده.چه کار بکنم؟ ( 5 لایه فول گذاشتم رو اگزوز سمت فلاپ که گرما نزنه به فلاپ ولی فویلها هم متاسفانه داغ شدن. طرح خودم عایق کردن فلاپ با چسب حرارتی هست .از این چسبا که با دستگاه تفنگی داغ میکنن. نمیدونم موثره یا نه.)میخوای از فلاپت چسب بچکه؟فقظ فویل ضخیم و پشم شیشه طرح بعدیم رنگ کردن اگزوز هست شاید کمی حرارتشو بگیره.. البت رنگ کوره ای یا اکریلیک منظورمه. به نظر شما کدوم بهتره با دلیل لدفن بگین. 5_مورد بعدی بستن کیلومتری هست که دور موتور.آمپر بنزین و نشانگر دنده داشته باشه. دور موتور که با تعویض درب کلاچ با نمونه مشابه که جای دور موتور داشته باشه حل میشه. فقط در مورد آمپر بنزین و نشانگر دنده هیچ اطلاعاتی ندارم.میری کلیومتر مورد نظرو انتخاب میکنی بعد میپرسی مال چه موتوریه وسایلاشو میگیری و وصل میکنی-ولی امپر بزنزین برا تریل جالب نی 6_ با این که عملکرد کلاچ خوبه ولی دنده ها خیلی سفت جا میرن مشکل از چی میتونه باشه؟؟ روغن موتورتو چک کن بعد آب بندی کاملش از رگلاژ سیم کلاجت که روی انجینه تنظیمش کن_میخوام یه بوق قویتر مثل بوق پالس که جفته وصل کنم آیا نیاز به آفتامات هست یا خیر؟؟خیر-یه رقم بوق ترکیه ای هست دوتایی-یدونشو بگیرید کفایت میکنه-صداش خیلی خیلی بلنده_______________________________ ممنون که شکیبایی میکنید و پاسخ میدید...!! ( به زودی عکسهای موتورمو میزارم) این کارها رو روش کردم 1_تعویض 4 تا راهنما با نمونه kmx که ابهت تریل رو نشون داد. 2_تعویض لامپهای کیلومتر و چراخ کوچیک با یخی 3_نصب استیکر یاماها 4_ و غیره که انشالا عکس بزارم بهتره

نوشته اصلی توسط dani.fh12

با سلام خدمت همه ی عزیزان و اساتید دوستدار موتور عارضم که یک فروند تریل احسان 200 صفر گرفتم .هنوز آبندی نشده و کلی مشکل دارم و نیاز به راهنمایی . 1_اولین سوال داغ شدن بیش از اندازه اگزوز هست که برای این موتور طبیعیه یا نه؟؟در هوای سردنه اونقدر طبیعی نیست-نیمه داخلی اگزوزت رو فویل کلفت آلمینیومی بزن خوب بچسبون-لایه درونی فلاپت هم بزن فویل(اون قسمت که لوله باریک میاد به انباری اگزوز انتهایی وصل میشه از همه جا داغ تر میشه) خب اون ظبیعی هست___________________ 2_ نحوه ی سفت و شل کردن زنجیر ایشون چه طوریه؟؟(مال هوندا 125 cg رو بلدم.تریل رو نمیدونم)ایشون؟آخرین قسمت شای 2 تا پیچه رو هر طرف دو تا مهره-اول لاستیک عقبتو شل میکنی در حدی که لق بزنه بعد با شل و سفت کردن اون مهره ها روی پیچ شاهد تغییرات زنجیر میشی و بعد سفت میکنی و تایرتم میبندی محکم و روغن کاری 3_ نحوه ی تنظیم پیچ هوای کاربراتش باید چند دور باشه؟؟(دو دور) __________________________________________________ _ 4_اگزوز به حدی داغ میکنه که الان که هوا سرده متاسفانه فلاپ بغلو آب کرده.چه کار بکنم؟ ( 5 لایه فول گذاشتم رو اگزوز سمت فلاپ که گرما نزنه به فلاپ ولی فویلها هم متاسفانه داغ شدن. طرح خودم عایق کردن فلاپ با چسب حرارتی هست .از این چسبا که با دستگاه تفنگی داغ میکنن. نمیدونم موثره یا نه.)میخوای از فلاپت چسب بچکه؟فقظ فویل ضخیم و پشم شیشه طرح بعدیم رنگ کردن اگزوز هست شاید کمی حرارتشو بگیره.. البت رنگ کوره ای یا اکریلیک منظورمه. به نظر شما کدوم بهتره با دلیل لدفن بگین. 5_مورد بعدی بستن کیلومتری هست که دور موتور.آمپر بنزین و نشانگر دنده داشته باشه. دور موتور که با تعویض درب کلاچ با نمونه مشابه که جای دور موتور داشته باشه حل میشه. فقط در مورد آمپر بنزین و نشانگر دنده هیچ اطلاعاتی ندارم.میری کلیومتر مورد نظرو انتخاب میکنی بعد میپرسی مال چه موتوریه وسایلاشو میگیری و وصل میکنی-ولی امپر بزنزین برا تریل جالب نی 6_ با این که عملکرد کلاچ خوبه ولی دنده ها خیلی سفت جا میرن مشکل از چی میتونه باشه؟؟ روغن موتورتو چک کن بعد آب بندی کاملش از رگلاژ سیم کلاجت که روی انجینه تنظیمش کن_میخوام یه بوق قویتر مثل بوق پالس که جفته وصل کنم آیا نیاز به آفتامات هست یا خیر؟؟خیر-یه رقم بوق ترکیه ای هست دوتایی-یدونشو بگیرید کفایت میکنه-صداش خیلی خیلی بلنده_______________________________ ممنون که شکیبایی میکنید و پاسخ میدید...!! ( به زودی عکسهای موتورمو میزارم) این کارها رو روش کردم 1_تعویض 4 تا راهنما با نمونه kmx که ابهت تریل رو نشون داد. 2_تعویض لامپهای کیلومتر و چراخ کوچیک با یخی 3_نصب استیکر یاماها 4_ و غیره که انشالا عکس بزارم بهتره

dd