
|
|
|
سلام.جاش اینجا نیس اما میگم پرسیدی دیگه
من دقیقا این موتور رو داشتم دو ماه پیش فروختمش مدل 91 بودش
اول برو چنتا واشر فنری و لاستیکی بگیر(به تعداد پیچ های فلاپ ها)بعد واشر ها رو روهم دیگه قرار بده بنداز زیر پیچ فلاپ ها و زین سفت ببندشون که اصلا لقی وججود نداشته باشه--بعد یک تنظیم موتور ببر بکنن پیش یه تعمیر کار خوب+تنطیم گازو و کاربرات که همگی رو باهم میکنن--با این کارا از 100 درصد لرزش 80 درصدش رو میگری--رادیسون بعد یک مدت سواری باز هم به لرزش میفته و باز هم شما باید این مراحل رو سبک تر بری---
یه نکته دیگه هست.زین رو باز کن محل اتصال دمبی به فلاپ بالاش 4 تا پیچ میخوره رو اون یه میله زبونه دار میخوره که زین رو نگه میداره--شما رو دو تا پیچ که میله نگهدارنده زین هست واشر ببند واشر فلزی تخت 2 تا کلفتشو ببند..
تمام
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)