
|
|
|
یه روغن بغل پلاک ملی مدارک کامل با کارت سوخت بدون خط در حد دیدم کروم میشه هفت هم ازش گرفت شاید این بدون مدارکمو بفروشم برم بگیرمش ببینیم خدا چه میخواهد
7زیاده 6خوبه باتوجه به مدارک همون6خوبه اقابازارگرم نکنید قیمتا افت کرده
البته مامردم ایران عادت داریم که روی هرچیزی سودی بکنیم البته برای ضرر هم این موضوع صادقه!!!!!!! درحالی که سود فقط برای کالای امروزیه نه کالایی که برای 20ساله پیشه بره بالا این موتورا برای یه دهه قبله نباید که با دلار بره بالا ایرانی هستیم چه کنیم دنبال سود زیاد به هرطریقی
توی ایستگاه اون سی ار ام دیدم کرده22خدایی نمیدونم به اون موتورچی اضافه کرده که 17شده 22اینا فقط ازدست ایرانی جماعت برمیاد ازلحاظ شرعی مشکل داره ولی کی گوشش به این حرفاست![]()
داداش من اعتقاد دارم آدم باید رو عشقش پول بده ، منم حاضرم رو این موتور بیشتر از اینا پول بدم حیف که ندارم ، این موتورم عشق میخواد دیگه ، وگرنه با وجود موتورایی مثل klx,ttr و ... کی میاد دو زمانه بخره ، دو زمانه اگه همین شتابه وحشی رو نداشت هیچی نمیارزید ، اون آقا هم که 17 رو کرده 22 باید حالاحالاها بشینه تا یکی پیدا بشه بخره ، درسته که پول عشقه ولی دیگه نه انقد زیاد ، 22 تومن یه 250 چهار زمانه مدل بالای 2010 میشه خرید با تمام مدارک حالشو برد نه موتور دو زمانه دهه 1990
ویرایش توسط Gladiator : 16-12-1391 در ساعت 01:50 قبل از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
منم با نظر شما کاملا موافقم.هرکی یک عشقی داره.یکی تریل یکی کراس یکی ریس.
اما هیچ وقت و در هیچ زمانی ttr چه از لحاظ فنی وچه ظاهری قابل مقایسه با crm نیست. و هیچکسی حاضر نمیشه گرگ رو بیخیال شه برهttr بخره.klx هم که چهار زمانه هست موتور خوبیه اما سی ارام یک چیز دیگست
اما اون اقا که گذاشته 22ت اصلا قصد فروش نداره این قیمت گذاشته گفته هرکی خرید خرید نخرید هم نخرید .اون موتور حدود13 میارزه.البته من خریدار نیستم![]()
دیدم مشخصات فنیش نیست گفتم زحمتشو بکشم :
مدل Honda CRM 250R سال تولید 1992-96 انجین مایه سرد . 2زمانه . تک سیلندر ظرفیت 249 Bore x Stroke 66.0 × 72.0 mm نسبت تراکم 6.4:1 القا PE 31 سیستم جرقه زنی / شروع CDI / هندلی Max Power 40 hp @ 8000 rpm Max Torque 3.7 kg-m @ 6500 rpm دنده / انتقال نیرو 6دنده / زنجیری سیستم تعلیق جلو Telescopic forks سیستم تعلیق عقب Swinging arm ترمز جلو دیسگی ترمز عقب دیسگی تایر جلو 3.00 -21 تایر عقب 4.60 -18 ارتفاع صندلی 885 mm Dry-Weight 110 کیلوگرم ظرفیت سوخت 10 Litres
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)