|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
کسی نمیدونه چرا مگلی شتابش بالاس ؟!
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
چند وقت پیش یه جفت زنون دوستم برای پروتونش گرفته بود از مالزی که یکیش سوخته بود ...
بعد من ازش اونیکی که سالم بود خریدم....
رنگش فسفری بود تا حالا ندیده بودم خیلی قشنگ بود نورش هم عالی بود.... بعد دوستم که اپاچی داره زوری ازم گرفت گفت بده من برای اپاچی میخوام...
الان داره با زنون من حال میکنه.
ویرایش توسط K.I.A : 25-01-1391 در ساعت 11:36 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
Aka, Ali, aligsx, matrixaidin
وزن خیلی خیلی کم و قدرت بالانوشته اصلی توسط salahshor
کسی نمیدونه چرا مگلی شتابش بالاس ؟!
اندکی صبر سحر نزدیک است
آقافقط طبق تجربه و سليقه خودم ميگم.مگلي هر بدي داشته باشه شتابش و لذت رانندگي باهاش از هيو خيلي بهتره.
دلم لك زده براي شتاب گيري ياش تو پيچاي جاده هراز.يادش گرامي
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
دوستان عزیز اگر اطلاعاتی یا تجربه یا در مورد فنی چیزی میدونید پست بزنید و سعی کنید از اسپم کاره حرفه ای فاصله بگیرید.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
خدایی مگلی واسه جاده خوب جواب میده
منم باهاش جاده چالوس رفتم خیلی راحت بود موقع شتاب گیری ولی حیف که 40 کیلومتری چالوس موتورم رو خوابوندن
اندکی صبر سحر نزدیک است
ادم نمیدونه به کدوم ساز شما برقصه
یه بار میگی سواریش خوب نیس
یه بار میگی تو جاده ...
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
کلا تو جاده خوبه ولی نباید تخته کرد یه سره مثله ماله کیا خواست پا به پای نینجا بیاد ولی بعده 30 دقیقه ترکید و 3 ساعت الافی
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
کاظم گل شاهد بود و شهروز و خود علی رضا که شمع موتور معمولی بود و فرسوده که شمع ناکار شد و موتور نترکید !! بعد کاظم وشهروز زحمت خریدن شمع نو و تعویضشو کشیدنکلا تو جاده خوبه ولی نباید تخته کرد یه سره مثله ماله کیا خواست پا به پای نینجا بیاد ولی بعده 30 دقیقه ترکید و 3 ساعت الافی
من با علیرضا تو جاده پابه پای هم نینجا سبز و مگللی قرمز میگازیدیم و هیجان زیادی داشت که هیچ کدوم کم نمیاوردیم هیچ وقت این خاطره ها از یادم نمیره
سرعتمون خیلی زیاد بود و بقل هم میرفتیم 170 160 کمتر نمیرفتیم غیر از پیچا....
ویرایش توسط K.I.A : 26-01-1391 در ساعت 10:24 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
زنجیرش...
اصولا اگر مگلی رو هر روز آچار کشی کامل کنید و بازدیده کامل می تونید 1 روز در هفته به راحتی سوار شید.gif)
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)