|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام
یکی رو تو خیابون دیدم که در مورد موتور پرسید و گفت خودم دایلیم دارم و بعد گفت بنزین چی میزنی؟ گفتم سوپر. گفت سوپرها خوشک هستن هر چند تا باک یکم روغن موتور قاطی بنزینت کن موتور خیلی نرم میشه هم توشتاب و هم تو معکوس کشیدن فقط چند وقت یک بار باید شمعت رو بشوری.
ایا واقعا این کار رو بکنم خوبه؟ یا یارو چرت گفته؟ در مورد عوض کردن شمع هم گفت که برو شمع فلان(مدلش یادم نمیاد) بنداز خیلی تاثیر داره.
طرف می گفت من با دایلیم 200 تا پر کردم؟؟!!!!!!!؟؟؟؟؟!!!!!
ایشون کلا شکر خورده، نه بنزین، چرب، خشک، ضد شوره، آنتی باکتریال، حساس و نیمه حساس داره و نه دیلیم 200 تا میره.
ویرایش توسط Mohammad : 17-07-1389 در ساعت 04:35 بعد از ظهر
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
ساختار انجین مگلی تا حدودی با هوندا crf یکیه..ونگهداری این موتور همانند کراس هست...از لحاظ خرج هم اگه با موتور----------رفتار کنید...یه عمر موتوره
...7000 کیلومتر بامگلی رفتیم بدون کوچکترین مشکلی....
راستی یادم رفت.....راحترین نوع موتور... برای سواری ...همین cg125 هست که تو حجمای بالاتر به gs1000 یا gsx1400 و یا xjr1300 میشه مثال زد... واگر نه کسی که cg سواری میکنه یدفعه بره cbr1000 سوار شه اصلا سبک نشستن نمیپذیره..البته گذشته از شتاب و سرعت cbr1000
ویرایش توسط sirn : 17-07-1389 در ساعت 03:19 بعد از ظهر
-=(IRAN)=-
آره خدا مقدر نکنه واسه کسی یهو از cgبره رو GS .ممکنه دیگه خدا رو بندگی نکنه
اونکه گفته بوده روغن بریز شتابش زیاد می شه درست گفته راجبه شتابش ولی تاوانی که بعدش در رابطه با کیپ شدن سوپاپ ها و پر شدن مخزن اگزوزگرفتگی سر سیلندر کمتر شدن حجم انجین بخاطره دوده و 100 تای دیگه باید داد نمی ارزهگرفتن شمع هم یکی از مشکلاتش هست.....
دایلیم200 تا سرعت؟؟؟؟؟؟؟؟
ریختن روغن توی انجین های 4 زمانه هیچ فایده ای نداره و در شتاب هم کوچکترین تاثیری نمی ذاره و شتاب رو هم کاهش میده.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
نیما جون قربونه معرفتت که اومدی اطلاع رسانی کردی! فقط یه سوال!؟ نیما این مشکلات مگلی تو این سری ها بر طرف شده یا نه؟!!نوشته اصلی توسط نیما نادری
( همین مشکلات برق و کاربرات و..)
از چه نظر ؟ساختار انجین مگلی تا حدودی با هوندا crf یکیه
فکر کنم طرف تو 200 تا تک چرخم میزده
مگلی sohc تک میل سوپاپ چهار سوپاپ
هوندا unicam تک میل سوپاپ چهار سوپاپ
هوندا بدلیل قطر زیاد پیستون و کورس کم و همینطور سیستم سوپاپ که داره گشتاور زیاد و در نتیجه شتاب بالا دارد
مگلی نیز تا به اینجا همانند هونداست و تفاوت دیگر مگلی در موقعیت شمع هست که هوندا توانسته با قراردادن شمع در مرکز محفظه احتراق انفجار کاملتری بگیره....
اینهم گشتاور مگلی شهری در مقابل کراس هوندا که یک موتور اماده برای مسابقه هست...که تفاوت انچنانی بینشون نیست...که البته با kxf گشتاور یکی دارند ...که میتوان مگلی جزء موتورهای با بازدهی خوب قرار داد...........
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط sirn : 19-07-1389 در ساعت 03:18 بعد از ظهر
-=(IRAN)=-
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)