FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 326 از 550 نخستنخست ... 226276316322323324325326327328329330336376426 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,251 به 3,260 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #3251

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki KR 150 / Peugeot 206
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    155
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-02-1392 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امید عابدی نمایش پست ها
    چرخ عقبش چی سایزه چنده؟؟؟همون ماله هیوسانگه؟

    - - - updated - - -

    من صدای مگولو شنیدم تو خیابون همون مثل آپاچی و پالس و اینا بود خیلی حال نکردم ولی یه هیوسانگ اومد رد شد موهام از صداش سیخ شد
    کاش صداش شبیه پالسو آپاچی بود...
    خیلی صدای بم و ضایعی داره.
    هیوسانگ چون سیلندراش v شکلن صدای نسبتا خوبی داره
    سایز چرخ عقب دایلیم 140 و چرخ عقب هیوسانگ 170
    Only Kawasaki For All The People Around The World

  3. کاربر زیر از Hooman Hi kips برای این پست تشکر کرده است


  4. #3252

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Nima12 نمایش پست ها
    بچه ها من یک فیلم دیدم مقایسه مگلی 250 با کاوازاکی 250 که از مگلی خوشم اومد. اون چیزی که از معنی انگلیسی فبلم فهمیدم مگلی تو مسیرهای پرپیچ و خم از کاوا بهتره ولی آیرودینامیک خوبی نداره نسبت به کاوازاکی. ازلحاظ سرعت هم تقریبا مثل همند.
    دادش به این نکته توجه کن که مگلی های خارج از کشور با داخلی ها فقط از نظر ظاهر به هم شباهت دارند پس کلیپ ها هیچ کمکی به ما نمیتونه بکنه...
    درضمن کیفیت قطعات کاوازاکی 250 با مگلی زمین تا زیر زمین تفاوت داره مگلی هر روز یه ایرادی پیدا میکنه

  5. تعداد 4 کاربر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3253

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    فلات و نیو اپاچی
    شغل و حرفه
    لیسانس برق...دنبال کار :)
    نوشته ها
    429
    تشکر
    1,224
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرخ عقبه مگولو میشه 170 انداخت؟
    ​عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........


  7. #3254

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki KR 150 / Peugeot 206
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    155
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-02-1392 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امید عابدی نمایش پست ها
    چرخ عقبه مگولو میشه 170 انداخت؟
    سایز چرخ عقب "بینگیلی" 130 هستش که فکر میکنم نهایت بشه 150 انداخت روش.
    Only Kawasaki For All The People Around The World

  8. کاربر زیر از Hooman Hi kips برای این پست تشکر کرده است


  9. #3255

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    فلات و نیو اپاچی
    شغل و حرفه
    لیسانس برق...دنبال کار :)
    نوشته ها
    429
    تشکر
    1,224
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس اینطوری که من فهمیدم مگول نه صدا داره نه جذابیت.فقط شتاب داره.برم سراغ دایلیم و هیوسانگ به نظرم بهتره
    ​عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........


  10. #3256

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki KR 150 / Peugeot 206
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    155
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-02-1392 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امید عابدی نمایش پست ها
    پس اینطوری که من فهمیدم مگول نه صدا داره نه جذابیت.فقط شتاب داره.برم سراغ دایلیم و هیوسانگ به نظرم بهتره
    هیوسانگ که اصلا قابل قیاس با مگلی نیست. موتوره برند کره ایه.
    مگلی شتابیم به اون صورت نداره.
    دایلیمم موتور بدی نیست ولی نباید زیاد ازش توقع داشت.
    ولی کیفیتش نسبت به مگلی خیلی بهتره.
    فقط بزرگترین ضعفی که داره زنجیراشونه که در اثر اصطکاک با خورشیدی عقب صدای رو مخی ای میده.
    چقدر میخوای هزینه کنی؟
    Only Kawasaki For All The People Around The World

  11. کاربر زیر از Hooman Hi kips برای این پست تشکر کرده است


  12. #3257

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    406
    تشکر
    3,111
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه اتفاقا از لحاظ ظاهری و جذبه که بهتره از بقیه!
    نیستم

  13. کاربر زیر از Classified برای این پست تشکر کرده است


  14. #3258

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    فلات و نیو اپاچی
    شغل و حرفه
    لیسانس برق...دنبال کار :)
    نوشته ها
    429
    تشکر
    1,224
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hooman Hi kips نمایش پست ها
    هیوسانگ که اصلا قابل قیاس با مگلی نیست. موتوره برند کره ایه.
    مگلی شتابیم به اون صورت نداره.
    دایلیمم موتور بدی نیست ولی نباید زیاد ازش توقع داشت.
    ولی کیفیتش نسبت به مگلی خیلی بهتره.
    فقط بزرگترین ضعفی که داره زنجیراشونه که در اثر اصطکاک با خورشیدی عقب صدای رو مخی ای میده.
    چقدر میخوای هزینه کنی؟
    من ماه بعد 6 تومنم جور میشه.صدا و سایزه چرخ عقب برام خیلی مهمه.احتمالا یه هیوسانگ 88-89 بگیرم.از مگول زده شدم.صداش ضایعست.
    ​عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........


  15. #3259

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki KR 150 / Peugeot 206
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    155
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-02-1392 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اولین پیشنهادم هیوسانگه... ولی با اون پول هیوسانگ سالمی گیرت نمیاد داداش.
    بعد از هیوسانگ دربی 160 رو توصیه میکنم. چون تو کیفیت قطعات و تکنولوژی (باستثنای نینجا 250) بی نظیره و صداشم خیلی خوبه.
    و در آخرم دایلیم...
    Only Kawasaki For All The People Around The World

  16. کاربر زیر از Hooman Hi kips برای این پست تشکر کرده است


  17. #3260

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مگلی با کمی دست کاری موتور خوبی میشه
    هر کس نظری داره
    من به شخصه مگلی رو دوس دارم به خاطر یسری فاکتور هایی که داره
    امید جان تاپیک مشاوره بزن تو بازارچه بهتره

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط کاوه : 09-07-1391 در ساعت 11:00 بعد از ظهر



  18. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا