|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
خب معلومه مورد از شارژرش هست.و فکر کنم باید کل باطریو نو بخرینوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO
موتور رفیقم آب اسید باطریش ریخت روی ترانزیستور.ترانزیستورش سوخت.بهم گفت بگیر باطری عوض کن باطری اتمی بنداز.به نظر شما عوض کنم؟
من هم کاربراترو همه جوره تست کردمو میزون کردم شمع رو هم عوض کردم باز مشکل حل نشد دیگه میمونه ترانزیستورش که نمایندگی سوال کردم میگه 210 تومان. خداییش بی انصافیه. ترانزیستوره موتوره دیگه ای بهش نمیخوره؟ شارژر باتریشم سوال کردم گفت 64 تومان.
(چقدر زود دیر میشود)
سلام من یک مگلی دارم چند وقت پیش تصادف کردم فلاپ ها همه مرخص شد .می خواستم ببینم قیمت فلاپ ها با کله چراغ و اینا چند در میاد ؟
سلام دوست عزیز با خود شرکت تماس بگیرید و قططعات رو تهیه کنید
اینم شماره
021-55382267
برای تست شارژر در حالت موتور روشن ولتاژ باطری باید سیزده و نیم تا چهارده باشه در غیر اینصورت شارژر یا همون رکتی فایر مرخصه و باید عوض بشه
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
سلام به دوستان
با اینکه اخبار ضد و نقیض درباره مگلی زیاد شنیده میشود اما فکر میکنم فردی که خودش مگلی داشته یا مگلی سواره بهتر میتونه درباره این موتورسیکلت نظر بده
با در نظر گرفتن همه موارد از جمله مونتاژ ضعیف و خرج برداشتن این موتورسیکلت آیا این موتورسیکلت برای تردد در مسیر های نسبتاً طولانی مداوم حدود 70 کیلومتر مناسب است و آیا میشود مگلی از لحاظ سخت جون بودن با پالس 220 سی سی مقایسه شود؟ یا حدأقل تغییراتی در این موتورسیکلت داد که زود به خرج نیفتد؟
سوال دیگه اینکه این موتور در سرعتی حدود 160 کیلومتر ایمن است و هندلینگ خوب دارد؟ آیا تعویض لاستیک برای این موتورسیکلت خوب است؟ چه لاستیکی با چه پهنایی برای این موتورسیکلت مناسب است؟ هر دو چرخ باید تعویض لاستیک شود؟
با تشکر از دوستان
آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.
مطالعه تاپیک = جواب همه موارد بالا ولی برای اینکه موضوع کش پیدا نکنه خلاصه میگم
مگلی هم اگر 70 کیلومتر یه کله هر روز بره که نمیره راکبش عمرا بتونه بره
از لحاظ سخت جون بودن در حد سی جی هم نیست چه برسه به 220
بله با یک سری تغییرات میشه کاری کرد که موتور به خرج نیوفته اونم تعویض تمام قطعات موتور (انجین - گیربکس-فلاپ-چرخ ها-سیم کشی-و ...)با نمونه ژاپنی هست تازه بازم ممکنه ادا در بیاره
160تا که به همین راحتی نمیره و در این سرعت هم اگر بره هیچ هندلینگی نداره
تعویض لاستیک هم خوبه براش البته به شرطی که موتور راه بره
جلو 120 عقب 150
شرمنده ولی این ها واقعیته امدوارم به کسی برنخوره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام موتور من وقتی روشنه خیلی سخت خلاص میشه،ولی خاموش میشه راحت خلاص میشه،چیکارش کنم؟موتورم صفره
مگلی ها اکثرا این مشکلو دارن
تعویض روغن و تنظیم کلاج انجام بشه
پیام خصوصیتو هم جواب دادم
موفق باشید
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)