خب معلومه مورد از شارژرش هست.و فکر کنم باید کل باطریو نو بخرینقل قول:
نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
خب معلومه مورد از شارژرش هست.و فکر کنم باید کل باطریو نو بخرینقل قول:
نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور رفیقم آب اسید باطریش ریخت روی ترانزیستور.ترانزیستورش سوخت.بهم گفت بگیر باطری عوض کن باطری اتمی بنداز.به نظر شما عوض کنم؟
من هم کاربراترو همه جوره تست کردمو میزون کردم شمع رو هم عوض کردم باز مشکل حل نشد دیگه میمونه ترانزیستورش که نمایندگی سوال کردم میگه 210 تومان. خداییش بی انصافیه. ترانزیستوره موتوره دیگه ای بهش نمیخوره؟ شارژر باتریشم سوال کردم گفت 64 تومان.
سلام من یک مگلی دارم چند وقت پیش تصادف کردم فلاپ ها همه مرخص شد .می خواستم ببینم قیمت فلاپ ها با کله چراغ و اینا چند در میاد ؟
سلام دوست عزیز با خود شرکت تماس بگیرید و قططعات رو تهیه کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط programmer [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینم شماره
021-55382267
برای تست شارژر در حالت موتور روشن ولتاژ باطری باید سیزده و نیم تا چهارده باشه در غیر اینصورت شارژر یا همون رکتی فایر مرخصه و باید عوض بشه
سلام به دوستان
با اینکه اخبار ضد و نقیض درباره مگلی زیاد شنیده میشود اما فکر میکنم فردی که خودش مگلی داشته یا مگلی سواره بهتر میتونه درباره این موتورسیکلت نظر بده
با در نظر گرفتن همه موارد از جمله مونتاژ ضعیف و خرج برداشتن این موتورسیکلت آیا این موتورسیکلت برای تردد در مسیر های نسبتاً طولانی مداوم حدود 70 کیلومتر مناسب است و آیا میشود مگلی از لحاظ سخت جون بودن با پالس 220 سی سی مقایسه شود؟ یا حدأقل تغییراتی در این موتورسیکلت داد که زود به خرج نیفتد؟
سوال دیگه اینکه این موتور در سرعتی حدود 160 کیلومتر ایمن است و هندلینگ خوب دارد؟ آیا تعویض لاستیک برای این موتورسیکلت خوب است؟ چه لاستیکی با چه پهنایی برای این موتورسیکلت مناسب است؟ هر دو چرخ باید تعویض لاستیک شود؟
با تشکر از دوستان
مطالعه تاپیک = جواب همه موارد بالا ولی برای اینکه موضوع کش پیدا نکنه خلاصه میگم
مگلی هم اگر 70 کیلومتر یه کله هر روز بره که نمیره راکبش عمرا بتونه بره
از لحاظ سخت جون بودن در حد سی جی هم نیست چه برسه به 220
بله با یک سری تغییرات میشه کاری کرد که موتور به خرج نیوفته اونم تعویض تمام قطعات موتور (انجین - گیربکس-فلاپ-چرخ ها-سیم کشی-و ...)با نمونه ژاپنی هست تازه بازم ممکنه ادا در بیاره
160تا که به همین راحتی نمیره و در این سرعت هم اگر بره هیچ هندلینگی نداره
تعویض لاستیک هم خوبه براش البته به شرطی که موتور راه بره
جلو 120 عقب 150
شرمنده ولی این ها واقعیته امدوارم به کسی برنخوره
سلام موتور من وقتی روشنه خیلی سخت خلاص میشه،ولی خاموش میشه راحت خلاص میشه،چیکارش کنم؟موتورم صفره
مگلی ها اکثرا این مشکلو دارن
تعویض روغن و تنظیم کلاج انجام بشه
پیام خصوصیتو هم جواب دادم
موفق باشید