نمایش نسخه قابل چاپ
موتورای دیگه رو نمیدونم اما این مگلی وقتی از کنار ماشینا حتی آرومم رد میشی آژیرشون در میاد. واقعا چه آدمای اونوره دنیای پیدا میشن تا رسیدم دم خونه یارو اومد گفت این موتورت خیلی صدا میده ماهم تازه بچه دار شدیم تا صداش میاد شروع میکنه گریه کردنو بم گفتکه اروم برو گفتم من تو کوچه آروم میرم.(آخه کودوم آدمی اونم با این موتور تو کوچشون تخته میره!!!!) اجب آدمایی پیدا میشنا خوب توکه میدونی شهر اینجوریه واسه چی دهاتو ول کردی. تو کوچمون کلا آمار بگیرن بیشترین تردد موتور سنگینو داره.
اینکه موتور توی سرما روشن نمیشه خوب میدونیم که دمای درون محفظه سیلندر به حد مناسب نمیرسه و تکرار استارت پشت سر هم فقط باعث خفگی موتور و همینطور کم کردن عمر مفید استارت میشه
ساده ترین روش اینه که با رفتن روو ضرفشویی (و یا ...) شیر آب گرمو باز میکنیمو یک پارچ آب گرم میبریمو میریزیم روی انجین ، بلافاصله با تک استارت در صورت تنظیم بودن ، موتور روشن میشه !
فقط قسمتهای برقی و سیم ها و ... مواظب باشین که روشون ریخته نشه که باعث اتصالی نشه ...
ایین دیگه چه جورشه؟ چراغ نفتی که نمی خوایم روشن کنیم این دردسرارو بکشیم!!! بابا مثلا موتور حالا گیریم بالاتر از cg داریما. باس مشکل اصلی رو پیدا کرد که سوخت چرا با تاخیر میرسه تو محفظه انجین!!؟
حاجی هیچ ربطی به سوخت نداره ، دمای سیلندر وقتی حد نصاب نباشه موتور کارکردش ممتد نیست ، خیلیم چیز عجیبی نیست که من حالا اولین نفر باشم اینو میگم ...
- - - Updated - - -
نمیدونم چرا همه چی با این سی جی مقایسه میشه ...!! که سی جی با یه هندل روشن شد ... موتور 250 با فلان فلان کارم روشن نشد !!!!... سی جی رو از رو جدول میبریم ... این موتورا رو نمیشه ببریمو ...!!!
سی جی موتوره همه کارس ، مگلی موتور ریس شهری والا کلاس اینا با هم فرق میکنه ، هدف سازندشم فرق میکنه که چی میخواسته به راکبش ارایه بده ...
- - - Updated - - -
دقیقا کلمه ضرفشویی رو بکار بردم که دردسر نکشین و بفکر آب جوشوندن نباشید ... !!!
دقیقا بات موافقم واسه منم همینجوریه باور کن مردم بم فحش ناموسی هم میدن... آخه نمیشه هم که پیاده شدو با همشون دعوا کرد:10:بهشونم میگی بابا موتور سنگین صداش همینه دیگه منتها یکم صداها فرق میکنه اما میگن این غارغاکه:wall3:تازه من تو میلان دور موتورو از 2/5بالاتر نمیبرم.اما آژیراییه که صداش در میادنقل قول:
نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
پس چه جوری ماشینم به این راحتی تازه بعد 1ماه خواب روشن شد؟ آره میدونم هرکدوم واسه هدفی ساخته شده اما مگلی تو هوای خوبم همچین با تک استارت روشن نمیشه!!!! حالا قصد دارم یه شمع سوزنی ایریدیوم سوزنی بندازم ببینم چی میشه اگه انداختم نتیجه رو اعلام میکنمنقل قول:
نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برای خوب روشن شدن از شمع دو پلاتینه دنزو استفاده کنید تو تور آبیانه زمستون که یخ بندون هم بود دو تا مگللی هم بود که یکیش به سختی روشن شد و اون یکی که ماله خودم بود با تک استارت حتی بهتر از موتورای آنژوری که موجود بود روشن شد که دلیلش فقط شمع و تنظیم دقیق کاربرات بود که تو اون تور 12 نفر این موضوع دیدن..
آقا کیا سوزنی باشه یا معمولی؟ ایریدوم باشه یا معمولی؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
امروز بلاخره بعد 1000بدبختی روشنش کردم. اول هلش دادم تا دیگه نفسم در رفت:i'm ok:.رفتم سی جی رو آوردم رکاب به رکاب کردم یه بار کامل رفتم تا ته میلانو برگشتم تا روشن شد:s (9):.خفه کرده بود بدجور...:wow:خلاصه عرق ما رو در آورد پدر....!!!!!:vardane:
- - - Updated - - -
اینم عکس از گربه زرد نازنازی من
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
اینم عکس از کیلومتر کارکردو تاپ اسپیدی که صاحب قبلیش با تنظیمات قبلیش انجام داده که اگه مثل اینی که آقا کیا گفته تنظیم بود با این دور موتور فک کنم تاپش 160 باشه.وقتی موتورو گرفتم کیلومترش رو 823 بود منم 200 تایی باش راه رفتم:4chsmu1:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
2.3 تا از عکسا هم بخاطر اینکه حجم تاپیک بالا نره کوچیکشو گذاشتم که اگه به لاستک نگاه کنید میبینید که هنوز خطای رو لاستیک روش هست.لاستیک عقبم همینجوره:24:
مارک های هندا و اون استیکر قرمز های رو فلاپ و دمبی رو بکن به جاش با کربن مشکی یا برچسب های سفید ادیتش کن خیلی قشنگ میشه !!!
- - - Updated - - -
پس چه جوری ماشینم به این راحتی تازه بعد 1ماه خواب روشن شد؟ آره میدونم هرکدوم واسه هدفی ساخته شده اما مگلی تو هوای خوبم همچین با تک استارت روشن نمیشه!!!! حالا قصد دارم یه شمع سوزنی ایریدیوم سوزنی بندازم ببینم چی میشه اگه انداختم نتیجه رو اعلام میکنم[/QUOTE]
من میگم موتوری که کلاسش فرق میکنه با موتور دیگه مقایسه نکنید ، داش علیرضا جون شما مقایسه بعدی رو با ماشین میکنی !!!
تعویض شمع و روغن مناسب و تنظیم کاربراتور رو انجام بده ، فیلر گیریم حتما باید ببری اینجوری پیش بری استارت خراب میشه ... نحوه استارت زدن هم با این موتورا اینجور نیست که دستتو بگیری روش تا روشن بشه
از عواملی که میتونه به استارت فشار بیاره ، تنظیم نبودن سوپاپ ها هست که در زمستون با تابستون فیلرشون فرق میکنه
- - - Updated - - -
برچسب ها رو هم بقول آقا کوروش در بیاری و ... زیباتره