|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
مگلی
سلام
دوستان من یه مشکلی پیدا کردم
چرخ عقب موتور سر پیچ ها کمی بازی داره
انگار پشت موتور همش میخواد در بره
چک کردم دیدم چرخ عقب کمی بازی داره وقتی چرخ عقب و با دست تکون میدم از قسمت کمک (یعنی دوتا سر کمک که یکی به دوشاخ عقب وصل میشه یکی به شاسی)کمی بازی داره این عادیه؟
بد کمک و باز کردم یه بوش (همون جای که به دوشاخ وصل میشه)خراب شده بود بوششو که نداشتن دادم پلاستیکی ساختن اما حالا بازم کمی لقی داره
تا به حال واسه کسی پیش نیومده؟
بوش توپی خوده چرخ رو هم چک کن ممکنه اونم خراب شده باشه چون خرابی اون هم شایع هست
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام برو بچ من می خوام پیشرو پارس بگیرم الان مشهد شده 2/900/000 قیمت مگلی چنده؟؟؟
من 4-5 روز پیش تو گمرک قیمت کردم 6.700
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
lمگلی 7300 شهریاری
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
من تو سایت خوندم مگلی سری قدیم فرمون میچرخوندیم میگرفت به باک بوق میزد که تو سری جدیدا حل شده واسه منم همچین مشکلی نداره !!
ولی فرمونو به چپ زیاد میدم استارت میخوره ! عادیه این ؟؟
بعد امروز موتورو اومدم روشن کنم دیدم استارت نمیخوره به ازای هر بار فشار دادن کلید یه تق ریز فکر کنم واسه استارته صدا میداد !! بعد اعصابم خورد ولش کردم اخه تازه روز قبلش بیرون بودم باهاش ... بعد 5 مین استارت زدم استارت خورد خود به خود !! رفتم یه دور زدم موتورو خاموش کردم اومدم روشن کنم دیدم موتور به زور استارت میخوره اولش هن هن میکنه وقتی زیاد نگه داشتم یهو استارت قوی شد و موتور روشن شد !!! ساساتم میکشم همیشه ...
رفتم پادگان چند بار با هن هن روشن شد ولی بعد یهو خود به خود درست شد نیش استارت روشن میشد تا خونه دیگه ... حالا فردا صبح میخوام برم بیرون معلوم میشه درست شده یا !!! البته همیشه 20 30 ثانیه استارت میزنم که قوی استارت میزنه ...
به تعمیرگاه پادگان نشون دادم نیگاش کرد دور زدیم کلی موتور آخ نگفت !! همه بچه هام سنگین سوارن میگن شتاب موتورت خیلی توپه و موتورت از لحاظ فنی ایرادی نداره !!
یعنی این مشکل از چی بوده ؟!
ویرایش توسط shahrammc : 05-07-1391 در ساعت 10:41 قبل از ظهر
با احتیاط برانیم
تا زنده بمانیم
تا زنده بمانند
احتیاط کار سختی نیست
یحتمل اتصال باطری شله که استارت جون دار نمی خوره یه چک بکنش
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
جدیدترین قیمت این چینی عجیب الخلقه 7.200 بود
بی وژدان سفیدش خیلی قشنگه ادم هی واسواس میدازه پی همه چیزو به تنش بماله
mobilecount.cra.ir
داداش امروز کاملا درست شده بود ... عجیب بود !! سیم هام همش محکم سر جاش بود ...نوشته اصلی توسط Babak
بعد یه سوال داشتم ... دنده دو چون بینش خلاصه باید یکم بیشتر بالا داد ... یه موقع یهو به جا 2 خلاص بشه گاز میدیم گاز خالی بخوره به موتور آسیب میزنه؟
ویرایش توسط shahrammc : 06-07-1391 در ساعت 11:08 قبل از ظهر
با احتیاط برانیم
تا زنده بمانیم
تا زنده بمانند
احتیاط کار سختی نیست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)