یکم بیشتر توضیح میدین ؟!
فقط با تعویض کاربرات ؟!
چه اتفاقی براش افتاد؟
نمایش نسخه قابل چاپ
یکم بیشتر توضیح میدین ؟!
فقط با تعویض کاربرات ؟!
چه اتفاقی براش افتاد؟
میشه کمی بیشتر توضیح بدید متوجه نشدم.نقل قول:
4/5 روز پیش موتور رو شستمنقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از اون روز تا الان کیلومتر کار نمیکنه یعنی سرعت رو نشون نمیده
بعضی وقتها هم واسه چند دقیقه سرعت های تخیلی نشون میده و باز دوباره صفر میشه و تکون نمیخوره.
اول فکر کردم آب رفته توی کیلومتر و سیستمش گفتم شاید خشک بشه درست بشه ولی الان 5 روز گذشته هنوز درست کار نمیکنه.
من تا حالا به موتورم دستمال نکشیدم فقط کارواش اونم با فشار زیاد به همه جاش...
و فهمیدم به ورودی هوای روی دمبی و توی اگزوز و روی کاربرات نباید ابو با فشار زیاد گرفت/
تا حالا کیلومترم مشکل نداشته با شستن/
شما اول اتصالات به کیلومترو از زیر چک کن سوکتو ببین سولفاته یا بلایی سرش نیومده باشه /
در غیر این صورت کیت داخل کیلومتر شمار اب بهش نفوذ کرده و اصلا مشکلی نیست
کسانی که تعمییرات موبایل تخصصی دارن یا لوازم برقی ps2 و...... میتونن به راحتی قطعه معیوبو تعویض کنن
آقا شاید به موضوع ای که شما مطرح کردید هم اینی که میگم ربط داشته باشه ... من یه آرکاوی 200 داشتم همینطوری شد یعنی شستم بعدش یه وقتهائی سرعت رو مینداخت یه وقهائی هم بیخیال بود و فقط مقدار بنزین رو درست نشون میداد بردم پیش موتور ساز گفتش ، چمیدونم چشمی اش و این حرفها چرخ رو باز کرد بست چشمی رو هم تمیز کرد 10 تومن هم گرفت درست نشد ... بردم پیش یه کلیومترساز ارمنی گفت برو کیلومتر رو باز کن بیار بردم پیش همون موتور سازه بازش کرد اینبار هیچی نگرفت زدم زیر بغلم بردم پیش کیلومتر سازی پیچهاش رو باز کرد و برد الکترونیک پشتش رو با یه اسپری تمیز کرد بستش گفتش بگیر درست شد گفتم چقدر شد گفت هیچی برو ببند ببین اصلا کار میکنه ... بستم کار کرد برگشتم پیش اش که حساب کنم بنده خدا 2 تومن بیشتر نگرفت ...نقل قول:
هر انجینی برای تحمل یک فشار معین طراحی شدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط امیرحسین [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
وقتی شما کاربراتور عوض می کنید و سرعت و شتاب شما بالاتر میره یعنی دقیقا فشاره یشتر از تحمل اون انجین دارید بهش وارد می کنید
پس خیلی زود قطعات دیگر(پیستون شاتون میل لنگ سوپاپ ها....)دچار تنش خارج از حد تحمل می شند و از کار می افته
پس نهایت 5 کیلومتر سرعت بیشتر ارزش نداره که شما بخوای طول عمر موتورت رو از 5 سال به 6 ماه کاهش بدی:15:
کسی میدونه دینام مگلی چنده؟؟
مهران رو مگلیش نصب کرده بود خیلی خوب شده بودنقل قول:
نوشته اصلی توسط امیرحسین [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یه پسره هم تو محل ما کارب و خورشیدی رو عوض کرده بود هیچ وقت نمیشد بگیرمش
---------- Post added at 03:01 AM ---------- Previous post was at 02:36 AM ----------
بابک توربو شارژر نمیخواد نصب کنه ها !نقل قول:
نوشته اصلی توسط Babak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دور انجین و هرزگردی اون مهمه انجین چیکار داره با سرعت موتور ؟
تنها کاری هم که میخواد انجام بشه تعویض کاربرات فابریکی مگلی که دیافراگمی هست با نوع پیستونیه که مکث و کپ اولیه رو نداره و واکنشش به گاز بیشتره
و در صورت نیاز تعویض خورشیدی عقب < کوچیکتر >
شاید سرعت انچنانی بهش اضافی نشه ولی رسیدن به سرعت های قبل راحتتر خواهد بود
مگلی به کارب پیستونی نیاز مبرم داره چون تا 130 رو حتی دو ترک پرواز میکنه ولی برا 130 به بالا وجود یه کارب خوب پیستونی دهنه بزرگتر کمک شایانی میکنه
این کجاش میخواد موتورو داغون کنه ؟؟ فقط میخواییم دور موتور سریع بیاد بالا نه ایتکه رد لاین رو حذف کنیم و تو دور بالا موتور کار کنه
انجینشم که خدایی برا دورهای بالا خیلی خوب جواب میده
نمونش هم که موتور کیانوش اگه خاموش هم رو موتور بشینه دسته گاز رو تا ته میچرخونه !!! یعنی خاموش هم دست از سرش برنمیداره
30000 تا راحت کارکرده و تا فی خالدون هم گاز خورده ولی غیر یه شمع و ذغال استارت و زنجیر چیزی عوض نکرد براش < تا جایی که من میدونم >
مهران تعریف میکرد یه بار اشتباهی تو سرعت از 4 میاد به 3 ولی باز موتورش چیزی نشد
قبول کنید مگلی انجین خیلی خوبی داره در کنار کیفیت پایین یه سری از قطعات کل موتور
من اگه موتور رو نمیفروختم 100 در 100 کارب رو تعویض میکردم
قول میدم با کارب کیهین 39 و خورشیدی کوچیکتر هیچ 250 مجاز و غیر مجاز 4 زمانه ای حریفش نخواهد بود
تو فرومهای خارجی هم تشریف ببرید خیلی ها این کارو کردن ...
اگه عوض کردن کارب خوبه پس جریان فشار اومدن به موتور چیه؟؟؟
فشار اومدن اینجوریه که چون دور موتور سریعتر پر میشه جنابعالو خوشت میاد و گاز و میبندی بهش غافل از اینکه انجین کمی معذب میشه < رد لاین >
اگه خورشیدی با اندازه درست عوض بشه و راکب هم در سرویس موتور و تعویض روغن غفلت نکنه چشمشم به دور موتورش باشه نتیجه کار مطلوب خواهد بود