نمایش نسخه قابل چاپ
مگلی بشت عدسی یه جا برا نصب چراغ کوچیک داره که میشه با نصب smd بشت عدسی یه حالتی مثل neon در اورد منتها به صورت حلقه تو بر نه حلقه خالی
هر وقت خواستم برا مگلی خودم neon نصب کنم عکساشو کامل میزارم از مراحل بازو بست تا نصب
میخوام رو عکسا ارم برشین موتورو بزنم ولی بلد نیستم
عکسارو که بذارم توضیحات کاملو در مورد نحوه نصب و تنظیم چراغ میذارم
سلام دوستان من تازه عضو سایت شدم البته از خیلی قبل مطالب سایت رو میخوندم.
من دو تا مشکل بسیار بزرگ دارم که اگر دوستانی که تجربه دارن کمک کنن مشکل من حل بشه ممنون میشم.
موتور من مگلی مدل امسال هست که حدوداً 5/6 هزار تا کار کرده البته من دسته دوم خریدم ولی فوق العاده تمیزه.
مشکل اول اینه که یک بار سر رو صدا مثل قرچ و قورچ ساچمه از فرمان میومد که بعد از مدتی کوتاه فرمان موتور خراب شد و بردم تعمیرگاه و تمام لوازم فرمان از ساچمه و غیره رو تعویض کردم که 70تومن خرجش شد.
این موضوع گذشت تا اینکه مشکلی در چرخ عقب ایجاد شد و وقتی باز کردیم دیدیم چیزی به اسم بلبرینگ نمونده و خورد شده. خلاصه تمام لوازم توپی عقب رو هم تعویض کردیم و بستیم که 80 آب خورد.
ولی الان باز هم گاهی صدای تق و قوت از فرمان میاد که خودم هم حس میکنم کمی به چپ و راست میکشه موقع حرکت و هر بار که میرم تعمیرکگاه فقط کمی شل و سفتش میکنه و میگه حله... بلبرینگ چرخ عقب هم باز خورد شد که دوباره تعویضش کردم و میدونم که همین روز ها باز خورد میشه.
لطفا کسانی که به این دو تا مشکل خوردن و اون رو حل کردن یک راه حل جلوی پای من بذارن که حسابی ذهر مارم شده این چند وقت.
ممنونم
---------- Post added at 11:58 AM ---------- Previous post was at 11:42 AM ----------
اگر پولش رو داری هیوسانگ بگیر اگر نه که مگلی بالاخره کارش به تعمیرگاه میکشه اونم اساسی. بقیه رو نمیدونم ولی من تا الان حدود 300/400 تومن خرج تعمیراتش کردم موتور من 5000 تا راه رفته. ولی از طرفی هم عاشق استیل و شتابش هستم. همین آدم رو بین دو راهی قرار میده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط shayon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوست عزیز بسیار خوش اومدی
موتور اگه سری جدید بود این مشکلو نداشت
اگه مطالب سایتو خونده باشی متوجه میشید
چرخ عقب موتورتو باز کن و ببر تراشکاری بلبرینگ عقب و واست در بیاره
اگه تهران هستی تشریف ببر خ ملت یه بلبرینگ دور بالا بر ساچمه ژابنی واسش بگیر
حتما حتما
واسه جا زدن بلبرینگ برو بیش تراشکار ماهر که بدون زور و چکش و اینا واست جا بزنه
تا درست جا نخوره 50 بار هم عوضش کنی خورد میشه شک نکن
موقع جمع کردن و نصب چرخ عقب بوش و واشر و ایناشو درست سر جاش بذارید
مشکلت 100 در 100 حل میشه
واسه فرمون هم باید بری بیش مکانیک خبره
تو همین سایت اسم و ادرسش هست
این مشکل ربطی به مگلی نداره اگه سی جی هم درست جمع نشه صدا میده و گیر میکنه
دوست داشتی بیار خودم واست درست کنم تضمینی
خیلی ممنونم از راهنمایی که کردید.نقل قول:
نوشته اصلی توسط salahshor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یک سوال دیگه دارم اون لوله ای که داخل چرخ عقب هست و میل توپی از توش رد میشه باید بین دو بلبرینگ کیپ و خیلی جذب باشه و تکون نخوره یا نه کمی تکون بخوره؟
چون اون لوله توی چرخ موتور من کمی تکون میخوره و خیلی سفت و جذب نیست.
تو سایت آپ کردم ... ایشالا که حل شدنقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فیلم مربوط به شتاب صفر تا صد مگلی ... که در نتیجه شتاب صفر تا صد 8 ثانیه ... تاپ اسپید 159 کیلومتر . کل مدت زمان تا رسیدن به تاپ اسپید 34 ثانیه میباشد ... واقعا وسوسه کننده است
مگلیش تقویت شدست؟
چون بدون اینکه به رد لاین برسه نزدیک 160 تا رفت
نقل قول:
نوشته اصلی توسط amir_31july [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش ثانیه رو اشتباه گرفتی.از ثانیه 13 که سرعتش 1 km هست و شروع به حرکت میکنه تا ثانیه 20 که سرعتش به 101 km میرسه هرجوری حساب کنی میشه 7 ثانیه.
البته این موتورش تقویت نیست و خوب دنده نمیده.من 0 تا 100 رو بهتر از این با مگلی میزنم تازه تقویتم نیست.
تاپ اسپید هم 175 km با مگلی خودم رفتم. تازه km موتورو قبلش با gps چک کردیم و موتور 3 km کمتر نشون میداد.با km پژو 405 هم چک کردیم بازم موتور 2 تا کمتر نشون میداد.حیف که نمیتونم فیلم بگیرم وگرنه با مدرک ثابت میکردم
کاربر سهیل عزیز اون لوله کار خاصی انجام نمیده و اگه بلبرینگ درست جا بخوره باید کمی ازاد باشه
نتیجه تعمیراتتو بی زحمت گزارش بده بهمون / متشکر
---------- Post added at 04:45 PM ---------- Previous post was at 04:28 PM ----------
تاب اسبید زدن برای یه موتور شرایط خاصه خودشو میطلبه
نوع بنزین / وزن راکب / مخلوط سوخت و هوای استاندارد که نیاز به تنظیم کاربرات و تمیز بودن فیلتر هوای اون داره / شرایط اب و هوا و وزش باد موافق یا مخالف / جاده و شیب اون / سلامت بودن انجین / احتراق خوب به واسطه داشتن شمعی مثل شمع سوزنی / وضعیت لاستیک / و 100 البته مهارت راکب
من با مگلی خودم تو بهترین شرایط 169 تا رفتم بیشتر از اون هم میشد که بنده خ ... ه کردم !
0 تا 100 هم همین شرایطو میطلبه که فکر کنم 6 ثانیه رو حالا یه کم بیشتر یا کمتر < 50 صدم ثانیه > بره
دوستانی که مگلی دارن میگن اگزوزش زینو داغ میکنه اگه زیاد کار کنه درسته یا نه؟؟
کاملا درستهنقل قول:
نوشته اصلی توسط alikian [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من تو تابستان که مگلی سوار میشدم گرم میکرد صندلیش اما خود انجین مثل هیو داغ نمیکرد