موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

سلام .امروز یه دست بوق چیتا واسه مگلی نصب کردم . جایی هم بهتر از زیر رادیاتور بیدا نکردم . رخ قشنگی هم داره ... راحت هم نصب میشه . ولی نباید اب بش بخوره که به فنا بره . واسه سیم کشی هم از وارنیش حرارتی و خرطومی و فیش ترک و بست کمربندی و غیره استفاده کردم . بوق خودشم باز نکردم و سر جاش موند . از رله 30 امبر و فیوز 15 امبر هم برا نصب استفاده کردم . صداشم خوبه . ولی موقع نصب باک حالم اساسیییی گرفته شد اخه دیدم نشتیه ریز داره و بنزین میده بیشتر فکر کنم به خاطر دست اندازهای مزخرف خیابونه که این موتور نمیتونه خوب از عهدش بر بیاد و اینکه چند باری هم باکشو باز و بست کردم ولی در کل اگه کیفیتش یه کم بهتر بود نباید این جوری میشد . باک 12 تومنی سی جی خودم یه ذره نشتی هم نداره ! حالا دوستان قیمت باک مگلی رو دارید ؟ به نظرتون میشه رو تعمیرش حساب کرد ؟ گارانتی چطور ؟ تا حالا گارانتی و اینا نرفته . اگه راحت زیر بار نمیرن بیخیال بشم ؟ حال و حوصله جرو بحث تو نمایندگی رو هم واسه گارنتی ندارم و اینکه امروز فردا کنن 800 تا هم باش رفتم کلا . نشتیشم از قسمت نزدیک به سوییچه . میترسم کار دستم بده و نشتیش زیاد بشه و بریزه رو اگزوز و ... فقط میخوام سریع درستش کنم تا نبینم خرابه و اعصابم خورد بشه .اگه دردسر رنگ نبود همین امشب ردیفش میکردم .

سلام . امروز یکی از مشتریام یه مگلی اورد دم مغازه گفت میخوام کاری که رو اباچی کردی رو اینم انجام بدی < بدون سوییچ و با گذاشتن تو دنده و گرفتن کلاچ موتور روشن میشه و البته با هندل > حالا من میخواستم ببیچونم ولی گیر 3 بیچ داد که باید انجام بدی اخه اگه کسی ببینه رو موتور کار میکنم فکر میکنه که موتور سازم و برا تعمیر کار ماشین یه کم ضایعس !! خلاصه با دو تا رله و دیود واسش انجام دادم < شستی استرت هم جدا و مخفی نصب کردم >. اگه کسی خواست همچین کاری رو موتورش انجام بده که بنده صلاح نمیدونم .. بگه واسش توضیح میدم <تنها کاربردش وقتیه که جلوتو میگیرن تا تشریف ببرید رو کفی و سوییچ رو از روش در میارند > . این دوستمونم موتورو برده بود سرویس و اچار کشی که 300 ناقابل ازش گرفته بودند و کلی هم از کار تعمیرکار راضی بود !! و از موتورشم خیلی تعریف میکرد !< من اصلا 3 نکردم که خودمم دارم > کارم که تموم شد و روشن کرد بره دیدم به به چه دوده سیاهی !!! < مگلی اگه درست تنظیمش کنی یه ذره هم دود و دوده تو اگزوز نمیبینی . اینا رو گفتم دوستان یه کم حواستون باشه $ یا مفت نگیرن ازتون . < اگه تعمیر کار تو این سایت داریم به دل نگیره و بش برنخوره . همه که عین هم نیستن >

---------- Post added at 05:52 PM ---------- Previous post was at 05:40 PM ----------

من ان

دوستانی که تجربه ی تعویض تایرهای مگلی رو داشتن میشه منو راهنمایی کنن برای انتخاب تایر؟
آیا توصیه میشه تایر جلو بخاطر تاثیر کمتر فابریک باقی بمونه و تایر عقب به خاطر چسبندگی بیشتر با سایز بزرگتر تعویض بشه؟

نوشته اصلی توسط Black Coffee

دوستانی که تجربه ی تعویض تایرهای مگلی رو داشتن میشه منو راهنمایی کنن برای انتخاب تایر؟
آیا توصیه میشه تایر جلو بخاطر تاثیر کمتر فابریک باقی بمونه و تایر عقب به خاطر چسبندگی بیشتر با سایز بزرگتر تعویض بشه؟

فعلا بهترین لاستیک تو بازار لاستیک های دربی هستش. پیرلی ایتالیا با بیشترین چسبندگی و حفظ سایز. عقب 130 و جلو 110.

قیمت این پیرلی با این سایزهایی که گفتید چقدره؟ <br>و شما سایز مثلا ۱۵۰ برای عقب رو پیشنهاد نمیکنید؟

لاستیکی با قطر بیشتر از قطر پیشنهادی سازنده شتاب موتور رو کاهش و اصطحلاک رو افزایش میده. نهایتا اگر خواستید بزرگتر بندازید 140 بندازید.
برای لاستیک های دربی باید با کویر و خدمات پس از فروش اون تماس بگیرین.

لاستیک دربی خوبه و لیکن قیمتش بالس من برا مگلی یه نوع لاستیک تایلندی با کیفیت عالی و تاریخ جدید و به قیمت 45000 تومان از یکی که تو گمرک گرفتم البته طرف کارش لاستیک و واردات لوازم یدکیه موتوره که با منم تقریبا مایه کاری حساب کرد و خودش اورد تحویل داد< 3 ..4 نوع اورده بود من اینو برداشتم > . انصافا لاستیک خوبیه و گل خوشکلی هم داره و سایزشم برا من 17/140/70 که اصلا به شل گیر نمیگیره و فاصله میلیمتری دارن . برا جلو لاستیک خودش بد نیست ولی اگه اهل خوابوندن موتوریدبرا اطمینان بیشتر و نیز ترمز گیری خوب بهتره که اونم عوض بشه و گلشم با لاستیک عقب یکی باشه اگه نیتروژن بزنید دیگه چه بهتر . رو شتابم بنده هیچ تاثیری حس نکردم . رخ خیلی خوبی به موتور میده این لاستیک . برا سایز 150 باید رو شل گیر یه کم کار کنید به وسیله سشوار صنعتی ... اگه موتورتون سری قدیمیه به خاطر وضعیت ترمز و خورشیدی و زنجیر بهتره که در صورت تعویض از همون سایز 130 بالاتر نندازین و یا نهایت 140 . لاستیکی که من گرفتم خیلی خوب جواب میده هندلینگ / سر بیچ/ ترمز گیری / شبرنگ / تو بارندگی تست نکردم ولی یه جاهایی که خیس بوده و رد شدم احساس بدی نداشتم . این دوستمون که این لاستیک رو اورد همش میگفت : این لاستیک عین بنبه نرمه ! قبلا تو یه بست خدمت دوستان عرض کردم ولی من باب یاد اوری : برا تعویض لاستیک مگلی تشریف ببرید بیش اباراتی کار درست ... اینایی که رینگ لاستیک فروشی دارن تجربشون بیشتره ... و حتما حتما از لاستیک در ار فک کوتاه و اونم دستمال برا فک فراموش نشه .. استفاده کنید تا رینگ خط و خش نیوفته روش و اگه بتونید بالانس در جا بکنید خیلی خوبه برا این کار هم باید اشنا داشته باشین و موتور بره رو خرک و روشن با دنده 6 و گاز ... معمولا اونایی که کار بالانس انجام میدن و یا کار رینگ لاستیک انجام میدن همیشه میخوان از زیر این جور کارا در برن و قبول نمیکنن ولی شما نبایدنا امید بشید !!! مخلص همه و موفق باشید .