نقل قول نوشته اصلی توسط مهدی مریدا نمایش پست ها
دوست عزیز اون دامپتراک که شما در موردش نوشتی و گفتی 500 اسب قدرتش هست ، شمار و به اشتباه انداخته .
1- اون موتور دیزله و ساخته شده برای تولید گشتاور و تورک بالا با یک گیربکس بسیار قوی و قدرتی .
2- مثلا لامبورگینی مورسیه لاگو که 560 اسب قدرتشه باید با دامپتراک مقتایسه بشه ؟! اون موتور قدرت و گشتاور خروجیش و گیربکسش و دور موتورش برای سرعت ساخته شده ولی اگر با همین قدرت بخواهین یک کامیونو باهاش بکسل کنید موتورش می ترکه . ولی مثلا بنز مایلر (26*24 ) با قدرت 240 اسب تا 30 تن بار رو به راحتی حمل می کنه .
3- لطفا موتور دیزل و راهسازی رو با پالس 220 مقایسه نکنین .
4- منظور من این نبود که این موتو تو هند قدرت بیشتری تولید می کنه کلا این موتورا از طرف کارخانه در مورد قدرت و شتابشون غلو می شه .
آفرین آقا مهدی، منم همینو می خواستم بگم،
اسب بخار دلیل بر میزان سرعت نیست، ضریب دنده ها، نوع گیربکس، تکنولوژی انجین، ...
و اینکه شما موضوع تاپیک رو موتور های مونتاژ ایران ... نوشتید، و از پالس و آمار غیر واقعیه این موتور گفتید، ولی بعدش خودتون گفتید:
4- منظور من این نبود که این موتو تو هند قدرت بیشتری تولید می کنه کلا این موتورا از طرف کارخانه در مورد قدرت و شتابشون غلو می شه .
بالاخره متوجه نشدم، بحث سر موتور های هندیه یا ایرانی !؟!
موتور های هندی آمار دروغ میدن یا موتور های ایرانی ؟