موضوع: Moto Guzzi California 1400 Custom

سال ساخت : ٢٠١٤

انجين : دو سيلندر V شكل ٩٠ درجه به حجم ١٣٨٠ سى سى چهار زمانه و ٤ سوپاپ در هر سيلندر ، هوا روغن خنك و دو شمع در هر سيلندر

با مته سوراخ و سکته مغزی 104 × 81.2 میلی متر

نسبت تراکم 10.5 : 1

حداکثر قدرت 71 کیلو وات ( 96 اسب بخار) در 6500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور 87 فوت پوند - 120 نیوتن متر در 2750 دور
در دقیقه

سيستم سوخت رسانى : انژكتورى الكترونيكى و سنسور اكسيژن ٢ تايى

مجهز به استارتر الكتريكى ، سيستم كنترل كشش ، كروز كنترل

شمع NGK LMAR8F

انتقال قدرت : گيربكس ٦ سرعته و انتقال قدرت از طريق ميل گاردان و كلاچ تك صفحه اى خشك

تعليق جلو : تلسكوپى با قطر ٤٦ ميليمتر و مانور ١٢٠ ميليمتر

تعليق عقب : دو كمك فنر swingarm و مانور ١١٠ ميليمتر

فاصله ی بين دو محور 1685 ميليمتر

ترمز جلو : دو ديسك ٣٢٠ ميليمترى با كاليپر ٤ پيستونه Brembo

ترمز عقب : تك ديسك ٢٨٢ ميليمترى با كاليپر ٢ پيستونه Brembo

تاير جلو 130/70 R 18 "

تایر عقب 200 R 16 "

طول 2445 میلی متر

عرض 1030mm

ارتفاع 1460 میلی متر

ارتفاع زین 740 میلی متر

حداقل فاصله از زمین 165 میلی متر

وزن خشک 322 کیلوگرم

وزن آماده حركت 337 کیلوگرم

ظرفیت مخزن سوخت 20.5 لیتر + 5 ليتر رزرو

عجب قول خشگليه !!!!

انجين اين موتور با ١٤٠٠ سى سى حجم با روغن و هوا خنك ميشه ...

مورد بعدى درباره موتوگودزى اينه كه كلاچش خشك كار ميكنه و تك صفحه اى هست ( مثل اتومبيل )

اين شركت ايتاليايى به انجين اين موتور افتخار ميكنه ،،،

انجین هوای هارلی دیودسون تا حجم 2000 سی سی قابل سفارشه که اون هوا خنکه و البته الیاز استفاده شده در سیلندر تبادل گرمایی خوبی داره