
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:2 سیلندر L شکل-مایع خنک-8 سوپاپ Desmodromic
حجم:1099 سی سی
نسبت تراکم:12.5 به 1
سوخت رسانی:انژکتور Marelli
قدرت:155 اسب بخار در دور 9500
گشتاور:115 نیوتن.متر در دور 9500
جعبه دنده:6 سرعته
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون Brembo
ترمز عقب:تک دیسک 245mm و کالیپر ترمز 2 پیستون
تعلیق جلو:دوشاخ 43mm Öhlins
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی Öhlins
لاستیک جلو:Pirelli Diablo Corsa 3 120/70 ZR17
لاستیک عقب:Pirelli Diablo Corsa 3 190/55 ZR17
فاصله ی دو محور:1475mm
ارتفاع زین:840mm
حجم باک:16.5 لیتر
وزن خشک:167 کیلوگرم
![]()
دکاتی به نظر من یکی از بهترین موتورا هستش.
ولی تو مسابقات موتور جی پی همیشه اخر هستش؟دلیلشو کی میدونه؟
به نظر من. شتاب کمی که تو موتور جی بی هستش کمه. یا اون ادمی که داره میرونه بلد نیستش.
در مورد این مدل جالبه بدونید که از مدل 848 سی سی 2 کیلو سبکتر هستش
شهرام جان فکر میکنم مشکل از راننده باشه ولی درکل انجین وی شکل دوکاتی گشتاور فوق العاده ای داره و از نظر شتاب رقبای خودشو قورت میده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)