|
|
|
|
|
|
بعضی از تنه ها هستن از لحاظ طراحی تقریبا امتحان خودشونو پس دادن، و از تجربه روی چند شاسی یک همچین ساشیی تولید شده، اینطور که من در مورد شوکا مطلب خوندم و دارندگان شوکا از آزمایشاتشون گفتن، شاسی موتور شوکا باید طوری باشه که بتونه نیرو های وارد شده به خاطر پرش رو تحمل کنه.نوشته اصلی توسط nopo
در مورد پیشرو و روان و گلد ورادیسون و غیره زیاد صحبت شده لطفا کمی درمورد تنه شوکا وفلات 250 تحلیل بدید وتوزیح بدید
ممنون!
در مورد فلات هنوز قسمت نشده دقیق ساشیشو بررسی کنم، اگر عکسی ازش دارید نمایش بدید.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
.gif "Mypersianforum (531)")
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)