|
|
|
|
|
|
هیچ وقت از راننده تاکسی که در لاین سبقت داره اروم راه میره سبقت نگیرید زیرا هر لحضه ممکنه وارد لاین 1 بشه و به شما بزنه
هیچ وفت با ماشین کل کل نکنید که بزنه بهتون و فرار کنه
جلتون تا خاکی یا زمین خیس دیدید ترمز نگیرید و با همون سرعتی که دارید رد بشید
تا زمانی که گواهینامه نگرفتید سوار موتور نشید
تا زمانی که حرفه ای نشدید در جاده رانندگی نکنید
حرفه ای شدن واقعی که تجربیات زیادی کسب کنی چند سال طول میکشه
هرکی موتور سنگین خرید به معنای حرفه ای بودنش نیست و هرکی سی جی داشت به معنای بی فرهنگ بودنش نیست
بعد از 1 سال رانندگی سمت موتور سنگین نرید که بعدش خودتون رو به کشتن بدید
سعی کنید همیشه یه نگاهتون به اینه و یه نگاه به اطراف باشه
در جای مناسب سرعت بگیرید و در جای شلوغ اهسته برانید
در پایان باید بگم موتور سیکلت راهی برای رسیدن به خداست
همه رو قبول دارم حرفات درستن ولی به جز اونی رو که پررنگ کردم قبول ندارم.نوشته اصلی توسط ****
میشناسم کسی رو کلاس دوم راهنمایی هست ولی جثه و قد سوم دبیرستانی ها رو داره و همچنین میشناسم کسی رو چهارم ابتدایی هست و فکر و عقل هوش ذکاوت یه پسر سوم راهنمایی رو داره !
بنده درسته سنم نرسیده ولی میشناسم پسر 22 ساله ای رو که وقتی سوار موتور میشه فقط بلد بوق بزنه و لایی بکشه !
و یه بند هم اضافه کنید !!!
موتور سوار هیچ وقت پیر نمیشه!!!!
دوستان راجع به خوابوندن موتور سر پیچ یه توضیحی میدید؟
من خودم به طور تجربی کم کم شروع کردم تا الان که تا جائی که راه دستمه موتورو میخوابونم.
راستی رانندگی تو اتوبان هم که میترسیدم نمیگم خوبه خوب شده ولی دیگه اصلا نمیترسم.
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام دوستان. من تازه عضو این سایت شدم. راستش میخوام موتور سواری یاد بگیرم. و گواهینامه بگیرم میخوام بپرسم کسی هست که وقت داشته باشه بهم یاد بده.(هزینه رو ساعتی حساب می کنیم) من تهرانپارس میشینم. اگه کسی هست کمکم کنه. مرسی
یک مطلبی یادم افتاد در جواب ردلاین عرض کنم ...هر وقت دیگه اصلا نترسیدی مطمئن باش بد جور به گاو میری(خدای ناکرده )
موتورسوار همیشه باید جانب احتیاط رو داشته باشه نه اینکه بترسه یا نترسه .وقتی به اون حد از مهارت میرسه که موتورسواری براش روتین
میشه و دیگه لازم نیست فکر کنه یا نگاه کنه یا دنبال پدالها بگرده تازه بلد شده موتور رو به حرکت در بیاره الباقی کسب تجربه در مقابل رخداد
های روزمره هست .
همیشه فرمون موتور رو دو دستی و از منتهی الیه چسبیده به قلوه ها بگیرید نه از سر بیرونی و لبه دسته .
همیشه موتورتون رو در یک مکان ایمن تست ترمز کنید تا متوجه بشید مثلا با سرعت 50 کیلومتر چطوری میتونید بدون تغییر
مسیر و زمین خوردن موتور کاملا متوقف کنید (همیشه توان ترمز موتور شما بلیط حفظ جون شماست )
همیشه وقتی دوتا ماشین میان که پرس کنن فرمون رو خیلی محکم و به صورت مستقیم نگه دارید
چون برخورد آینه ها باعث بهم خوردن تعادل میشه البته حتما با بوق چراغ و اربده از بروز این پدیده شوم پیشگیری
کنید (همیشه بوق و چراغ سالم و قدرتمند بهترین وسیله هشدار هست )
قبل از سطوح خیس (خط عابر یا آسفالت ) با احتیاط کامل یا تغییر مسیر به محل خشک بدید یا قبلش با احتیاط
و اطمینان از پشت سر سرعت رو خیلی کاهش بدید ( واکنش در حد 2 ثانیه ) چون قسمت بد ماجرا اینجاست
که به دلیل مسدود شدن مسیر توسط راننده ای گاگول یا هر شئ دیگری ممکن است چاره ای جز توقف کامل
روی سطح خیس نباشد پس 1 تغییر مسیر 2 آمادگی برای توقف کامل احتمالی
همیشه راهنما بزنید و این فرهنگ رو تو موتورسوارا جا بندازید ... هر ماشینی راهنما نزد بهش تذکر بدید
اگر خیلی خر بود بیخیال بشید چون موتورسوار دیگری برای ادب کردن وی همیشه در راه است
همیشه از منتهی الیه سمت راست برانید و برای تغییر مسیر از راهنما و آینه و حتی چرخش سر استفاده کنید
چون در صورت بروز تصادف حداقل زیر چرخ ماشین یک خانم که sms میدهد, له و شهید نمیشوید
همیشه شماره تلفن اظطراری جهت تماس و همچنین گروه خونی خود را در مدارک همراه داشته باشید
هر کی به دردش خورد تشکر بندازه پاش
با موتور سنگین قلقش چیه ایست کامل منظورمه؟!
با تشکر nazamm
**به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**
نیما جان اون ترسی که من گفتم اونی نیست که شما فکر میکنی من هنوزم خیلی احتیاط میکنم ولی تا قبل از این یه ترس خیلی الکی و کاذبی داشتم که واقعا خطرناک بود مثلا تو اتوبان همه داشتن 100تا میرفتم مینداختم لاین
راست با 50تا قفل میکردم همونجوری و اصلا هم تغییر مسیر ندادم الان فقط روندنم یک مقدار استاندارد شده با سرعت مجاز مثل ماشینها میرم که نه اونا مزاحم من بشن نه من مزاحم اونا،معمولا سعی میکنم موقعی که میخوام از
بین دوتا ماشین رد کنم جوری تنظیم کنم که یکی از ماشینا جلوتر یا عقبتر از اون اون یکی باشن که در صورتی که یکیشون فرمون گرفت جا واسه جا خالی دادن داشته باشم.
با بوق هم رابطه بسیار خوبی دارم مثلا بعد از ظهر ها که اتوبان شلوغه و وسط ترافیک روون ماشینا یه جا واسه موتور هست واسه هر ماشینی که ردش میکنم یه دارم بهش میرسم چراغ یا بوق میزنم همیشه هم رفقا گیر میدن چرا انقدر بوق بوق میکنی باید بگم من به دست فرمون خودم تا حدودی اعتماد دارم به این راننده های گوسفند صفت که حواسشون به آینه نیست و یهو فرمون میگیرن اعتماد ندارم...
یه سری چیزا هم هست تو این چند وقته که موتورسواری میکنم حواسم بهشون هست،تو شهر یا اتوبان سعی میکنم آمار راننده هارو بگیرم از تو آینه خودشون نگاه میکنم ببینم در چه حالین حواسشون هست نیست با خودشون چند چندن این خیلی مواقع بهم کمک کرده چون راننده ای که یه نگاه به آینه میندازه و منو میبینه مسلما دیگه فرمون رو نمیگیره منو بچسبونه به گارد ریل...
مسئله بعدی،راننده زن شمارو تو آینه که سهله،از پنجره ماشین هم دید و باهاتون سلام علیک هم کرد سعی کنید یا ازش سبقت بگیرید و ردش کنید یا بنابر احتیاط واجب 200متر عقبتر ازش حرکت کنید،بعضی از این راننده های خانوم به دلایل نامعلومی که هنوز کشف نشده بدون هیچ دلیلی فرمون رو میچرخونن و میگیرن روی بنده و شما...
بعدی،آینه زدن اگر شخص مجرم مستحق این حرکت باشد بنابر احتیاط واجب حلال است،بعد از چند بار تمرین لمش دست آدم میاد نحوه عملکرد به این صورته که شخص مجرم فرمون میگیره رو شما شما به سعه صدر و تقیه و ایمان بسیار خودتون کظم غیظ میکنید و در اون لحظه جواب عمل زشتش رو نمیدید سپس با دور خیز بسیار زیبا و با سرعتی حدود 30کیلومتر بیشتر از خودروی مجرم لنگ خود را به اندازه لازم باز نموده و آینه مجرم رو به ...میدید،...
هشدار:در صورتی که این حرکت درست انجام نشه و خدائی نکرده ...ز بشید زمین خیلی براتون سنگین تموم میشه :دی..
........
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
سلام ببخشید موتور سوار شدن در حد حرفه ایی اهمیت داره متشکرم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)