|
|
|
|
|
|

کسی مثل من مشکل دستگیره برای ترک نشین رو داره ... سخته واقعا چون نمیدونه کجا رو بگیره!
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
هم 250 و هم 300 این مشکل رو دارن ، البته نمیشه گفت مشکل چون همه ی موتورهای دنیا از همه ی برندها در کلاسهای 600 تا 1000 و بالاتر همچین دسته ای رو مثل هیو و دایلیم ندارن .
یه دلیلش شاید این باشه که نمیخوان اون ترک سوار مستقیم و صاف بشینه و میخوان با یه زاویه مثل راکب خم بشه تا موقع شتاب گیری یا ترمز تسلط بیشتری داشته باشه و از رو موتور پرت نشه .
من رو این قضیه کنجکاو شدم دیدم این موتور سوارای اونور آبی ترک نشین همش کف دستاشو روی باک گذاشته و دستش یه جورایی حلقه دور کمر راکب . اینطوری نه موقع ترمز مشکلی داره و نه موقع شتاب گیری تکون میخوره .
من خودم ترک نشستم واقعا سخته ولی اگه این کار رو بکنی راحت میشه . تنها دلیلی که حدس زدم چرا همچین دسته ای تو موتورهای معروف دنیا نیست ، همین بحث حالت نشستن و ایمنی بیشتر هست . اما تو مدت طولانی ترک نشین تو همچین حالتی خیلی خسته میشه .

بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)