موضوع: Kawasaki Ninja 300

این غیر ممکنه دوست عزیز..همه ما که این موتورو داریم همه جاش ثبت شده 250 !!! هیچ کس جز اونی که جفتشو سوار نشده باشه نمیتونه تفکیک بده .. اونوقت چه جوری میخوان مثلا ....ولی من بعدش دیگه نمیزارن وارد شه ولی اونایی که گرفتن که به قولی قصر در رفتن!

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

دوست عزیز

وقتی یه موتور پلاک ملی شد و سند جمهوری اسلامی ایران خورد دیگه کسی نمیاد جمش کنه

شاید برای پلاک کردن موتورهای جدید سختگیری کنن و دیگه 300 پلاک نکنن که همین الانشم 300 پلاک نکردن 249 پلاک کردن

سال 85 همین قضیه واسه موتورهای پولسار 180 اتفاق افتاد و گفتن میخوان پولسار هارو جمع کنن و یه عده هول شدن رفتن موتورهاشونو مقت فروختن از ترسشون ولی من گفتم عمرا این موتور جمع بشه و همچنان

سوار میشدم ولی خب گیر بازار بود و اگه میدیدنت و میتونستن میگرفتن که بعدش اغلام کردن هر کی پولسار داره باید بره کلانتری محلشون اطلاعات شخصی و محل زندگی و ... شو اعلام کنه و برگه تردد بگیره

که منم رفتم کلانتری خ جامی مراحلشو طی کردم و یه برگه بهم دادن و بعدشم که دیگه کلا قضیش منتفی شد و الان 250 هم پلاک میشه

به همین دلیل مطمئن باش هیچ مشکلی واسه نینجا های 300 که خریداری و پلاک شده پیش نمیاد چون این ها به عنوان 250 پلاک و سند خوردن

ممنون از توضیحاته کامله دوست خوبم آقا فرشاد...
و اینم موتور ما...به نظرتون چه جور شده؟؟ خوبه؟ زیاد شلوغ نشده؟؟
نظرتون جدا واسم مهمه .. پس لطفا نظر بدین.



Sent from my SM-N900 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط roots

ممنون از توضیحاته کامله دوست خوبم آقا فرشاد...
و اینم موتور ما...به نظرتون چه جور شده؟؟ خوبه؟ زیاد شلوغ نشده؟؟
نظرتون جدا واسم مهمه .. پس لطفا نظر بدین.





Sent from my SM-N900 using Tapatalk

خوشمان نیامد
به نظرم خز شده علیرضا
مخصوصا اون برچسب هایی که چسبوندی به پشت آیینه ها شلوغ کرده موتورو

ممنونم کاوه جون از نظرت..حقیقت یکی دیگه هم همینو بهم گفت برچسب آینه رو...احتمالا برش دارم

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

البته بازم کلا طراحی استکیر یه چیز کاملا سلیقه ای هست اما به نظر من روی اسپشیال ها
میشه از برچسب های طرح کربن استفاده کرد و اون قسمت های مشکی در اطراف موتور رو چسبوند
ممکنه زمان گیر و سخت باشه ولی اگه تمیز انجام بشه مطمعن هستم نتیجه قشنگی میشه گرفت
البته میگم بازم سلیقه ای هست و ممکنه چیزی که من میپسندم بقیه دوس نداشته باشن و بالعکس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/QUOTE]

- - - Updated - - -

البته بازم کلا طراحی استکیر یه چیز کاملا سلیقه ای هست اما به نظر من روی اسپشیال ها
میشه از برچسب های طرح کربن استفاده کرد و اون قسمت های مشکی در اطراف موتور رو چسبوند
ممکنه زمان گیر و سخت باشه ولی اگه تمیز انجام بشه مطمعن هستم نتیجه قشنگی میشه گرفت
البته میگم بازم سلیقه ای هست و ممکنه چیزی که من میپسندم بقیه دوس نداشته باشن و بالعکس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/QUOTE]

پشت آینه هارو منم نظرم منفیه خوب نشده

طراحی و استیکر کار کردن روی موتور سلیقه ای هست ولی خب یه سری استاندارد داره که باید رعایت بشه مثل ترکیب رنگ ها و هارمونی رنگ های متضاد رو موتور و.....

ولی در آخر باز برمیگرده به سلیقه صاحب موتور

در کل علیرضا اگر حالشو و وقتشو و پولشو داری یه سری حرکت در مورد طراحی رو موتور دارم جمعه دیدمت راجبش صحبت میکنیم بقیه دوستان هم هستن نظراتشونو میگن اگر با سلیقت منطبق بود میتونی انجام بدی

ممنون ازت فرشاد جان..ایشالله میبینمت.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط roots

ممنون از توضیحاته کامله دوست خوبم آقا فرشاد...
و اینم موتور ما...به نظرتون چه جور شده؟؟ خوبه؟ زیاد شلوغ نشده؟؟
نظرتون جدا واسم مهمه .. پس لطفا نظر بدین.

آقا بنظر من برچسب های پشت آینه و وسط طلق(همون که شکل قوطیه) رو بکنی بهتره!