موضوع: تاپیک مشورت و پیدا کردن راه حل و روشی مناسب برای تعمیر شخصی موتور

کوروش جان نیاز به شستشوی فیلتر هوا و تعویض واشر دیافراگم از کاربراتور داری
همچنین تنظیم پیچ هوای کاربراتور
صفحه به همین راحتی ها خراب نمیشه
اگه هم دوست داشتی دنبال تعویض شمع ها با جنس مرغوب باش(مهم نیست چند پلاتین یا سوزنی فقط جنس مرغوب)
پیچ تنظیم دور موتور رو بچرخون و با نگاه به دور سنج بین 1000 تا 1500 قرار بده(بعد از اون کارایی که گفتم))
موفق باشی

دوستان چنتا سوال
1-موتور تویه دنده 3 به بالا واسه چی می لرزونه یکم موتور 250 هست و قبلا اینطوری نبود؟
2-وقتی موتور روشنه چرا اگه یکم گاز ندی خود به خود خاموش میشه؟
3- چه کارا میشه کرد قدرته شوکا 250 بیشتر شه بجز خالی کردن اگزوز؟
4/کسی باتری شوکا 250 سراغ نداره؟

نوشته اصلی توسط amir74

دوستان چنتا سوال
1-موتور تویه دنده 3 به بالا واسه چی می لرزونه یکم موتور 250 هست و قبلا اینطوری نبود؟
2-وقتی موتور روشنه چرا اگه یکم گاز ندی خود به خود خاموش میشه؟
3- چه کارا میشه کرد قدرته شوکا 250 بیشتر شه بجز خالی کردن اگزوز؟
4/کسی باتری شوکا 250 سراغ نداره؟

با سلام خدمت همه دوستان
1.موتورایی که وارد ایران میشن (پلاکدارها) معمولا دارای مونتاژ خیلی ضعیفی هستن و در بعضی موارد هم قطعاتشون دارای کیفیتی پایینی هستش واسه همین بعد از یه مدتی (نه خیلی طولانی) دچار این مشکل میشن که میشه با آچارکشی در بعضی موارد دوباره اوکی شون کرد البته تو مواردی که کیفیت موتور پایین هستش لحیم آفتابه لگن هستش آچار کشی.
2. در چه وضعیتی خاموش میکنه: وقتی که درجا کار میکنه یا وقتی در حال حرکت هستی؟
3.اینجور موتورا رو کار خاصی واسش نمیشه کرد مگر اینکه قطعاتش با قطعات یکی از غولهای ژاپنی یکی باشه یا حداقل جوری باشه که بشه بهش قطعه خوروند...
4.اطلاعی ندارم ولی باتری غالب موتورها رو میتونید از گمرک و باطری سازی به اسم محمد فرشچی (اسم مغازشو نمیدونم) تهیه کنید.

موتورو وقتی همین طوری روشن هست یعنی هندل زدی و روشن هست خاموش میشه حالا باید امتحان کنم ببینم موتور وقتی گرم هم هست همینطوری هست یا نه اگه می خواست تو دور خاموش بشه که می نداختمش دور موتور سالمه فقط تنها عیبش همین لرزش هست که درست میشه

همین یه نفر اینجا بود که جواب بده این همه ادم حرفه ای