موضوع: بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

آره مهیار جان
آب بندی همه ادوات مکانیکی همینطوری هست که محمد گفت توی دوره های زمانی یک فشار مناسب میاریم به موتور تا قطعات به داغی خودشون برسن و اون گرمایی که باید بگیره جسم فلزی تا گستردگی پیدا کنه ایجاد بشه
هیچ وقت توی زمان اولیه از حداکثر توان استفاده نمیکنن
اون دوستانی هم که میگن از کارخونه آببندی میشه توجه کنن
توی کارخانه آخرین قسمت که کنترل بازرسی نهایی انجام میشه
فقط چند ساعت شاید در حدود 3 ساعت کلیه لوازم موتوری والکتریکی رو مورد آزمایش قرار میدن
من دیدم
مثلا در عرض 45 ثانیه(20 ثانیه نگه میدارن) موتور رو به کات اف میرسونن(یعنی رد لاین قطع کردن برق) تا اگه جایی خوب مچ نشده و درست فیت و فیکس نشده خودشو نشون بده
توجه کنید فقط 1 دقیقه موتور توی فشار هست
همینطور جلوبندی و سیستم تعلیق
حالا میان بعضیا میگن از همون روز اول فشار بیارید تا جا بیوفته . . .
مگه داریم کته برنج درست میکنیم که جا بیوفته
خلاصه مهیار جان کار از کار برای اب بندی گزشته
آببندی موتور هم توی 5000 کیلومتر برای موتور سیکلت و 10000 کیلومتر یا کمی کمتر برای اتومبیل انجام میشه
الان شما با رسیدگی مداوم تعویض به موقع روغن . . .سرویس کاربراتور و ادوات تعویضی(شمع ، لنت ، زنجیر و . . .)شستشوی به موقع فیلتر هوا و فشار آوردن معقول میتونی از این موتور ادامه کار کشی کنی

یادت نره حتما یه سرویس ببرش الان برای بازدید این خلاصه ای که گفتم
خودت هم میتونی انجام بدی
موفق باشی