FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 20

موضوع: سفت کن راهنمای زنجیر تایم

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید سیلندر ویو زنجیر تایمیه ؟؟؟ امروز یه نگاه که به سر سیلندرش انداختم یه گردی بزرگ اطراف سر سیلندر بود انگار که یه میله تو سر سیلندر باشه و یه قطعه ای شبیه همین
    Time Chain Tensioner که گفتید داشت ..

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی نبود ؟!

  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره
    very very love all motorcycle

  4. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mv agosta نمایش پست ها
    اره
    همه ی طرح ویو ها اینطورین یا فقط مال من اینجوریه ؟؟؟

  5. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    همه ی طرح ویو ها اینطورین یا فقط مال من اینجوریه ؟؟؟
    کسی نیست از اساتید ؟؟؟

  6. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,067
    تشکر
    2,217
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-05-1404 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    کسی نیست از اساتید ؟؟؟
    اولا سیلندر ویو زنجیر تایمی نیست اصلا زنجیر تایم برای سیلندر نیست، بلکه مجموعه انگشتی ها و سوپاپ ها با زنجیر تایم کار می کنند

    موتور های بی کلاچ و ویو هم زنجیر تایمی هستند و "سفت کن زنجیر تایم" دارند

    باید بگم که هم اون قطعه ی پلاستیکی ریلی مانند رو دارند و هم دو سه تا چرخ دنده که کار هدایت زنجیر تایم رو به عهده دارند

    اون چرخ دنده ها هم چون لاستیکی هستند قطعه مصرفی محسوب می شوند

    اما سفت کن اون ها با اون چیزی که توی تصویر صفحه قبل دید تفاوت داره بلکه زیر موتور سیکلت هست در واقع برای بنده که طرح ویو کبیر بود به این صورت بود احتمال بسیار زیاد در ویو هم به این صورت باشه اگه یه عکس بذارید شاید بشه فهمید

    زیر موتور به جز پیچ تخلیه روغن یه پیچ دیگه هست که وقتی باز بشه زیرش یه فنر هست، اون فنر کار تنظیم رو انجام میده

    خرابی های اون گشاد شدن زنجیر تایم، سائیدگی چرخ دنده های لاستیکی و ضعیف شدن فنر هست
    صدای خرابیش هم صدای تیک تیک نا منظم یا شلق شلوق هست
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  7. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  8. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    ویو
    نوشته ها
    4
    تشکر
    3
    Last Online
    20-04-1394 @ 02:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    اولا سیلندر ویو زنجیر تایمی نیست اصلا زنجیر تایم برای سیلندر نیست، بلکه مجموعه انگشتی ها و سوپاپ ها با زنجیر تایم کار می کنند

    موتور های بی کلاچ و ویو هم زنجیر تایمی هستند و "سفت کن زنجیر تایم" دارند

    باید بگم که هم اون قطعه ی پلاستیکی ریلی مانند رو دارند و هم دو سه تا چرخ دنده که کار هدایت زنجیر تایم رو به عهده دارند

    اون چرخ دنده ها هم چون لاستیکی هستند قطعه مصرفی محسوب می شوند

    اما سفت کن اون ها با اون چیزی که توی تصویر صفحه قبل دید تفاوت داره بلکه زیر موتور سیکلت هست در واقع برای بنده که طرح ویو کبیر بود به این صورت بود احتمال بسیار زیاد در ویو هم به این صورت باشه اگه یه عکس بذارید شاید بشه فهمید

    زیر موتور به جز پیچ تخلیه روغن یه پیچ دیگه هست که وقتی باز بشه زیرش یه فنر هست، اون فنر کار تنظیم رو انجام میده

    خرابی های اون گشاد شدن زنجیر تایم، سائیدگی چرخ دنده های لاستیکی و ضعیف شدن فنر هست
    صدای خرابیش هم صدای تیک تیک نا منظم یا شلق شلوق هست
    سلام
    داداش گلم درمورد تایم گیری و فیلر گیری ویو توضیح میدی خیلی نیاز دارم

    Sent from my GT-I9082 using Tapatalk

  9. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    فلات 200
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    01-05-1397 @ 10:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی واسه سفت کردن زنجیر احتیاجی به باز کردن سیلندر نیست استاد؟

  10. #9

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حقیقتا خوشحال میشم وقتی میبینم بحث فنی تو تاپیک ها هست
    ی نکته اینکه حتما بعدا کارکرد و میزان شل و سفتی زنجیر تایمو بررسی کن کار دستت نده ی وخ
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  11. کاربر زیر از salahshor برای این پست تشکر کرده است


  12. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    200 نامی
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    30-01-1396 @ 11:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام من موتورم نامی 200هس که زنجیر تایم داره
    صدای زیادی از بلوکه سیلندر میاد میخواستم تمامی عیب هایی که داره رو بگین و چندتا عکس از زنجیر سفت کن بزارین

  13. کاربر زیر از ali200nami@ برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کار سفت کن زنجیر تایم موتور سیکلت

زنجیر تایم موتور ویو کجاشه

سفتی زنجیر تایم

ضعیف شدن فنر زنجیر کش چه خطراتی درپی دارد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا