موضوع: کم کردن ارتفاع هوندا 125

خوب من اینکارو تو کمک جلو انجام دادم ولی نتیجه برای موتور من مطلوب نبود...
کمک های فنر های من مدتی بود که قفل کرده بود و کار نمیکرد سر همین چون بازی نداشت موقعی که میشستم روی موتور تکون نمیخورد سرهمین به نظرم بالا میرسید.
حالا توضیح:
برای انجام این کار باید موتور رو از گردن به یه جایی آویزون کنید(یه طناب بندازید زیر شاسی دارش بزنید)ولی من چون چرخ عقبم رو برای تعویض لاستیک و بلبرینگ و آچارکشی باز کرده بودم این کارو نکردم و موتور به عقب خوابوندم زمین و زیر اگزوز یه چیزی انداختم و اینطور سر موتور بالا بود.
چرخ جلوی موتور رو باید بازکنید(سیم ترمز و کیلومتر روی چرخ گیره مراقب باشید نکشید خراب بشه)من چون میخواستم ترمز جلو رو هم روی لنت ها خط بندازم(عکسشو میزارم)درب ترمز جلو رو باز کردم و چرخ رو پیاده کردم.
حالا پیش کمک فنر رو از بالا باز کنید تا فنرها آزاد بشن پایین فرمان هم دوتا پیش هست اونهارو هم بایدباز کنید.
بعد باز کردن کمک فنر اون رو گیره بستیم متوجه شدیم میله جفت کمک ها کج شده !!کجی که به چشم موقعی که کمک روی موتور بود دیده نمیشد وقتی روی گیره بستیم میله کمک رو چرخوندیم دیده شد.
کمک رو خورد کردیم با بدبختی(پیش انتهای کمک که آلن میخوره باز نمیشد)
بالای میشه کمک یه پیچ آچاری هست اون رو باز کنید تا به فنر و روغن کمک دسترسی داشته باشید.
بعد باز کردن فنر اون رو به یه اندازه بریدیم و حدود 4 سانت کوتاه کردیم
برای روغن داخلش از روغن 10 هیدرولیک استفاده کردیم هرچقدر ویسکوزیته روغن بالاتر باشه کمک سف تر میشه و هرچقدر هم حجم روغن رو افزایش بدید بازم سفت میشه برای نرمی مطلوب بهتره روغن سرریز نکنه(نرمی بیش از اندازه هم خوب نیست)
بعد بستن فنر و جمع کردن موتور سرموتور پایین اومده بود و بعد تست دیدم که موتور استیل خودش رو از دست داده و به نظرم اصلا مناسب نبود که ارتفاع جلو بیاد پایین...بازم سلیقه ایه ولی به نظر من اصلا خوب نشد و تعادل مناسب نبود.
مجبور شدم دوتا فنر بگیرم و دوباره فنر جدید بندازم.
فنر عقب رو هم میتونید با باز کردن و بردن به تراشکاری کوتاه کنید.
ببخشید دست و بالم روغنی بود نشد عکس درست بگیرم