|
|
|
|
|
|
تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )
ممنون اقا محسن -- شما درست میفرمایید در مورد این نوع موتور اصلآ موضوعی نبود
هندا نسبت به موتورهای دیگه هم کم خرج تره و هم به صرفه تر لوازمشم همه جا پیداست؛ از همه مهمتر باری بودن و کاری بودنش که بر عکسش پالس و آپاچی هرگز چنین نیستند. (فقط قیافشون بهتره ، این موتورها فقط واسه بیرون رفتن طراحی شدن).
ویرایش توسط Reza-M : 01-05-1393 در ساعت 12:02 قبل از ظهر
دوستان لطفآ درباره هندا ژاپن صحبت نکنید .. در مورد همین cdi ایرانی صحبت کنید.
هندا ژاپنی کجا ایرانی کجا. هندا ژاپن حتی یک عدد پیچش هم معمولی نیست و ژاپنیه حتی پیچش!! بکبار اچار کشی بشه یک عمر سوارش شین اخ نمیگه، اما این موتور های ایرانی هر 6 ماه یکبار باید اچار کشی انجام بشه روش.. داداش امیر شما درست فرمودین: فرق هندا ژاپنی با ایرانی زمین تا اسمونه.
اما در بین هندا های ایرانی؛ کویـر بهترینه البته کویر دیگه نیست خدابیامرزه.
سلام دوستان عزیز
راهنمایی: برای تغییر خورشیدی های عقب و جلو در سایز بزرگتر
شما چه پیشنهادی دارین. درجه بندی هست .از چه مارکی استفاده بشه .
میخوام خورشیدی هارو عوض کنم شتابم مقداری بیشتر بشه . خورشیدی جلو از 17 پر بیشتر هم هست ؟
عقب چطور ؟
تشکر میکنم
با سلام و خسته نباشید به تمامی عاشقان موتور به خصوص سی جی ها و سی دی ای ها. چند روزی بیشتر نیست که عضو شدم و تازه با باشگاه بسیار خوبتون اشنا شدم. چند تا سوال از اساتید محترم داشتم. میخوام موتورمو تیونینگ کنم اول سیلندر 125 را با 200 تعویض کنم بعدشم تبدیلش کنم به 5 دنده و برای بهتر جواب گرفتن میخوام صفحه کلاج و بوبین برق و ترانزیستور برق رو هم ارتقا بدم اما تو این قسمتش موندم آیا شدنییه. آخه شنیدم صفه کلاچ 6تایی وبوبین وفلکه برق 8تایی 200 بندازم بهتره اما نمیدونم موتور هندا 125 قادر به این تغیرات هست یا نه؟ در ضمن این نکته رو هم اضافه کنم که قبلا یه 125 رو به 150 تبدیل کردم فقط در بخش انجین که خیلی هم خوب جواب داد. با تشکر از همه اونایی که میخوان کمکم کنن....
روغن ریزی
از پشت کاسه نمد روغن ریزی می کنه. کاسه نمد رو چند بار عوض کردم. لازم هست کارترشو عوض کنم؟
Honda - CDI 125 - Pishro
125 که کارتلش جدا نیست یا پوسه گیربک یکی هست
یاید چسب مزدا بزنی ببندی.gif "S (9)")
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
سلام دوستان عزیز
طوقه عقب موتورم لنگی داشت و فرمون میکوبید دادم لنگیش
رو گرفتن الان خوب شده .
اما درحالی که موتور خاموشه چرخ عقب رو با دست میچرخونم زنجیر در بعضی جاها خیلی صفت میشه
و در بعصی جا خیلی شول .
با دقت به خورشیدی عقب نگاه کردم مقداری تاب دارد که حدود چند میلی میشه
اما در حال حرکت مشکلی برا موتور پیش نیومده یا صدایی اضافه ای .
سوالم اینه این تاب داشتن خورشیدی عقب خطر آفرین هست یا نه .
تشکر
در مورد زنجیر مشکل از خود زنجیرته عمرشو کرده باید تعویض بشه .مشکلی که شما داری بهش میگن زنجیر کش اومده یعنی درنوشته اصلی توسط محمدمحسن
بعضی از جاهای زنجیر دونه هاش خورده یا کنده شده زود درستش کن خیلی خطر داره پاره شدن زنجیر و نابود کردن دری برق و قفل کردن موتور
خورشیدی عقب تاب برنمیداره تو موتورای 125 معمولا با گشاد شدن جا خار توپی عقب این مشکل پیش میاد ، در ضمن یک نگاه به
لاستیک توپی ها بنداز این مورد خطر زیادی داره امکان داره توپی عقب از جا خار کنده بشه و کل توپی و عقب موتور نابود شه
ویرایش توسط 02109002 : 15-05-1393 در ساعت 04:54 بعد از ظهر
ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)