|
|
|
|
|
|
kawasaki zx150cc
سلام
داشتم توی آرشیوتون رو نگاه میکردم و اسمی از قهرمان کوچک خیابان های تهران که واقعا در غیبت بزرگان
(موتورهای سنگین) جای خالی اونها رو تا حدی پر کرده رو پیدا نکردم
خالی از لطف ندیدم که در مورد این موتور کمی صحبت کنیم.
zx 150 که فکر کنم تا سال 2009 هم به بازار اومده (البته بازار ایران) معروف به موتور مرگ هست
علت گذاشتن این اسم روی این سری از کاوازاکی قدرت و شتاب فوق العاده و در مقابل وزن کم این موتور هست
که خیلی ها بخاطر جثه کوچک این موتور فکر میکنن با دوچرخه ای مثل سی جی طرف هستن و توی اولین مانور
بین ماشینها بخاطر نداشتن تسلط کافی روی موتور ( یا به عبارتی ناشی بودن راننده ) واژگون شده و در 80 درصد
موارد منجر به مرگ شده.
این مقدمه تلخ رو بخاطر اسمش گفتم ، و اینکه خیلیا روی این موتور کم لطفی میکنن
که تلخ ترین قسمت داستان ممنوع شدن تردد و پلاک نشدن این موتور هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حالا میریم سراغ مشخصات فنی zx150
(مشخصات درج شده در مجله ماشین)
نوع موتور : تک سیلندر دو زمانه
حجم موتور : 148 سی سی
نسبت تراکم/تعداد سوپاپ در هر سیلندر: 1 به 2/7/2
حداکثر قدرت (اسب بخار/درو در دقیقه) : 30 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر/دور در دقیقه) : 21/5 9000
وزن خالص : 125 کیلو گرم
شتاب صفر تا 100 : 7/3 ثانیه
حداکثر سرعت : 150 کیومتر بر ساعت
نوع جعبه دنده : شش سرعته
حجم مخزن سوخت : 11/5 لیتر
ابعاد (طولxعرضxارتفاع)(میلیمتر) : 1965x725x1075
فاصله بین محورها : 1300 میلیمتر
ارتفاع زین از زمین : 780 میلیمتر
ابعاد لاستیکها (جلو/عقب) : 90/90/17 - 110/80/17
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط high-speed : 26-02-1389 در ساعت 08:12 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
.:ALIREZA NADERI:., Adolf Hitler, Afshin007, aidin benelii, ali cbr, aligsx, Alireza, Alireza Eteraz, alireza17808, ali_r, Ali_Zare, Amir, amirs, amirw3x, CGL, Classified, GSX, KING, kourosh_bandit2, m3hiran, M@hy@r, MANHUNT, matrixaidin, mentiroso, MGEngineer, Mohammad62, mostafa71, mra680, reza KTM, roland, roma, saeed a, sajad.N, shahriar, tealeoni0007, ماکیاولی, معمار, VAHID, walther, yasharazary, ابوالفضل88, سوپربایک, سرعت
من 3 سال zx داشتم وقتی نو بود 180 تا میرفت بعدش دیگه 160 تا بیشتر نرفت . وقتی هم باهاش 1 ساعت رانندگی کنی دیگه راه نمیره 120 تا آخرش بود . بله توی 1 ساعت اول اونم تک پشته توی جاده کفی موتور نو و تمیز باشه 250 را میگیره اما کافیه دو پشته باشی یا جاده کمی شیب سر بالائی داشته باشه 140 تا بیشتر نمیره در حالی که 250 تو همین شرایط 150 تا را میره اونم مسافت براش مهم نیست من 300 کیلومتر را 140 تا 160 یک نفس اومدم اما با zx بیشتر از 100 کیلومتر دیگه موتور راه نمیرفت .اگه امتحان نکردی یک تستی کن
سلام به تمام دوستان عزیز امیدوارم هم اکنون و در هر جای دنیا که هستید سالم و سلامت باشید،و ازتون خواهش میکنم به دقت به مقاله ی این حقیر توجه کنید!!!
ابتدا با سپاس فراوان از دوست عزیز جناب آقای High-Speed که این تاپیک رو بنا ساختن تا در کنار دوستان بتونیم واسه روشن شدن بعضی حقایق در مورد KAWASAKI ZX 150ccبحث و گفتگو داشته باشیم، و همچنین از دوست عزیز و با غیرتمون جناب آقای سلمان، Tealeoni0007هم کمال تشکر رو دارم،که واسه روشن شدن موضوع تلاش های بسیاری کردند،اما گویا دوستان در قبال پذیرفتن این مطلب مقاومت میکنند زیرا که به احتمال فراوان تجربه ی نشستن بر روی zx150 رو نداشتند و نمیتوانند به عظمت این موتور پی ببرند، و پیش خودشان به اشتباه فکر میکنند چطور میشود یک موتور با حجم 150 سی سی تاپ اسپیدی تا 200km/h رو داشته باشد!اما اگر بدون تعصب که خودمان چه موتوری داریم،ویا نگاه کردن به حجم موتور و دلایل دیگر که برای هر شخص محترم است به این مقاله توجه کنید من به لطف خدا عظمت zx150 رو به همه نشون میدم، چون با سند و مدرک و با کمک دوستان گل موتور بازم میخواهم این موتور رو اثبات کنم!
همونطور که دوس عزیزمون آقای tealeoni هم فرمودند در سایت رسمی شرکت کاوازاکی از ZX150cc به عنوان افتخار این شرکت نام میبره و همینطور از لقب اسب تیزپای افسانه ای آسیا برای این موتور استفاده کردند.
دوستان عزیز اگر یک بار در واقعیت با ZX150 از نزدیک برخورد میکردند،و با کیلومتر شمارش آشنایی داشتند در فیلمی که دوست عزیزمون آقای tealeoni0007 آپ کردند به وضوح عقربه ی کیلومتر شمار بین اعداد 160 Km/h و 180 Km/hرو نشون میده که نتیجه میگیریم اونا جمعا با وزن 180 کیلوگرم به تاپ اسپیدی معادل 170 Km/hدست پیدا کردند ،که قطعا با وزن کمتر تاپ اسپید این موتور به 190KM/h و یا در شرایط تنظیم بودن واقعی موتور این سرعت تا 200km/h هم خواهد رسید!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
برای اثبات این حرفم فیلمیرو براتون آپلود میکنم،که برای افراد نا وارد از کیفیت بهتری برخوردار میباشد و اعداد کیلومتر شمار ZX150rr به وضوح قابل رویت است.
در این فیلم به طور واضح مشخص هست که تاپ اسپید این موتور تا مرز 195Km/h نیز میرسد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
برای همین من به این موضوعات اعتقاد قلبی پیدا کردم که هیچ موتوری تا رده ی 250 ccچهار زمانه: اعم از 1 سیلندر تا 4 سیلندر چه هوا خنک چه آب خنک چه جدید چه قدیمی و همینطور به طور مشخص هیچ suzuki bandit 400وHonda cb 400به علت طرح شهر بودنشون و وجود آخرین عدد کیلومترشون که 180Km/h هست توانایی رقابت با KAWASAKI Krr ZX 150cc رو ندارند.
امیدوارم مطالبم براتون مفید فایده واقع شده باشه.../ و دیگه حرفی و حدیثی در مورد تاپ اسپید این موتور افسانه ای وجود نداشته باشه!
ویرایش توسط corvette z06 : 12-02-1390 در ساعت 07:17 بعد از ظهر
اینقدر رو۴شیرد آپلود نکنین قبلیرم نتونستم بگیرم سرعتش پایینه.حرفتونو در مورد ۲۵۰و۴۰۰سی سی قبول ندارم اصلا این حرفی که میزنی ممکن نیست شما وقتی میتونی بگی ویدو تاپ اسپید گرفتی که با دوربین مخصوص که به موتور وصل میشه این کارو کرده باشی ۲ هیچ وقت صفحه کیلومتر اعداد دقیقیو نشون نمیده واسه همینم از جی پی اس استفاده میکنن دوما اگر این موتور بتونه ۱۸۵کلیومتر سرعت بره فقط برایچند ثانیه هست اگه خودتون این موتورو داشته باشین متوجه منظورم میشین زیاد نگه داری ما تحتش میزنه بیرون
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
عزیزم شما از همون افرادی هستی که مقاومت شدیدی داری برای درک ZX150 یه ذره بیا تو دنیای واقعی ببین این موتور چیه!!!نوشته اصلی توسط rider
اگه در فیلمی که گذاشتم به دقت نگاه کنید میبینید آخرین سرعتش سرعتی معادل 195km/h هستش ولی من سرعت در انتخاب تاپ اسپیدش سرعت 190km/h رو انتخاب کردم،چرا که افرادی مثل شما که به کیلومتر شمار شرکت به این بزرگی اعتماد ندارید،با فرض اینکه اونچیزی که رایج هست و با GPS همه ی دوستان تجربه دارن،GPS همیشه 3 الی 5 کیلومتر کمتر از اعداد کیلومتر شمارهای وسایل نقلیه چه ماشین بگیر از ماکسیما،زانتیا ،پراید و چه موتور که پالس و آپاچی و دربی که خودم با GPS امتحان کردم،نشان میدهد،برای همین از تاپ اسپید 190km/h برای این موتور استفاده کردم.
متاسفم سایت بهتری باری این آپلود سراغ ندارم.اگه برای دانلودش مشکل دارید بهتره همون فایل نمایشی FLV که روی سایت 4shared تو همون قسمت دانلود هست رو play کنید!
من این حرفارم قبول دارم که به علت دو زمانه بودن و داشتن سیستم کیپس در این موتور ،zx150احتیاج به نگهداری و تنظیم روزمره داره تا به شرایط آرمانی برسه!!و همینطور اینم قبول دارم که این موتور پر اصطحلاکیه و مصرف سوختشم به مراتب از چهار زمانه ها بیشتره!!
ولی اگه قرار بر مسابقه و برتری یافتن موتوری باشه و همه با شرایط آرمانیه کارخونه هاشون به میدان بیان، زدن تاپ اسپید و یا رقابت بین این موتور و همه ی 250 ها و 400 های خیابانی باشه،ZX150 به راحتی از پس این حریفاش بر میاد،چرا که هم ، شتاب 0 تا 100 معادل 4.5 ثانیه داره و همینطور تاپ اسپیدی معادل 190km/h.
من با سند و مدرک اومدم جلو ترو خدا با حرفهای احساسیتون و باور های غلط تون وارد بحث نشید!
اگه سندی دارید که این 250 های موجود یا 400 های خیابانی 190 رفتن ارائه بدید،وگرنه لطفا بحث رو منحرف نکنید.
با سپاس فراوان از یکا یکه دوستان!
ویرایش توسط corvette z06 : 12-02-1390 در ساعت 08:01 بعد از ظهر
عزیز من شما یه سوزوکی ایکس ۷ که یکی از بچه های این سایت داره درگ بزار ویدیوش رو یکی بگیره بعد معلوم میشه .این حرفتونم قبول ندارم که چون کیلومتر شمارش مال کاواساکیه باید دقیق نشون بده وقتی جی پی اس ۵تا کمتر نشون میده یعنی همونه چون تکنولوژی کامپیوتر خطاش ۱به تلیارده ولی آنالوگ یک به ۱۰ مثل این میمونه که بگی چرتکه دقیق تر ازماشین حسابه چون من با ماشین حساب میزنم ۵ کمتر یا بیشتر میاد
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
250 قبول دارم 190 نمیره(به غیر از ایکس7)ولی 400 میره.بیخیال.بنظره من بجای کل کل در مورد زدایکس حرف بزنیم بهتره
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
hi kips هم میخوره zx رو
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
2تا سوال
1.فرق های کیپس با زد ایکس
2.سیستمه دریچه اش که باز میشه چی هست و چطوری هست
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
[QUOTE=salman_1779;18674]2تا سوال
1.فرق های کیپس با زد ایکس
2.سیستمه دریچه اش که باز میشه چی هست و چطوری هست[/QUOT
با عرض سلام....من کوچیکتر از اونیم که بخوام به شما توضیح بدم....سیستم کیپس یعنی kawasaki integrit power system که اول شرکت یاماها اختراع کرد ولی کاوازاکی خوب خودشو جا انداخت...سیستم کیپس یا همون دریچه بر 2 نوع اند..مکانیکی و برقی ... برقی اکثرا در یاماها موجوده... این سیستم در یاماها برقیه و وقتی دور موتور بالا میره این دریچه باز میشه و شتاب وحشتناکی به موتور میده..این دریچه دقیقا سر خروجی اگزوز هست و وقتی باز میشه خروج سریع تر میشه و همین باعث شتاب میشه همچنین اگزوز این نوع موتورا با موتورایه دیگه فرق داره در اگزوز خلا ایجاد میشه و هوارا سریع میکشه بیرون این عکس ماله کیپس یاماهاست که برقیه..... امیدوارم تونسته باشم کمکی کرذده باشم....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مرسی ولی درست نفهمیدم!
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)