|
|
|
|
|
|
اونجر و کلا" موتورهای کروز استفاده خاصی دارن..و همینطور راکبای خاص..اصلا" نمیشه این دوتارو مقلیسه کرد..شاید فقط از لحاظ فنی مقیسشون درست باشه ولی دیگه هیچ وجه اشتراکی برای
مقلیسه ندارن...پالس یه موتور خیابونی با کابریه کاری..تقریبا" به عنوان موتور سگ جون میشناسنشو فقط میخوان ازش کار بکشن..ولی یه درصدی هم هستن که با قیافش حال میکنن و استفاده
تفریحی ازش دارن..بهش میرسن..تغییرش میدن و غیره...اونم به دلیل قیمتشه و اگر قیمتش مثلا" با دایلیم یکی بود همون چند درصد عشق موتور هم سراغش نمیرفتن..
واما اونجر...یه سبک کاملا" خاص واسه آدمای خاص و استفاده خاص...یه دسته هستن که کلا" عشق کروز و هارلی هستنو جدا از همه معایبش این نوع موتورارو میپرستن..
یه عده ای هم با توجه به استفاشون اینو انتخاب میکنن..برای راحتی زین ترک نشینش(مثلا" خورک 2ترک هستشو اونایی که دائما" همسرشون ترکشونه این موتورو انتخاب میکنن)..برای راحتی راننده..
برای قیافه با شخصیتش و برای مسافرت و یا مسیرهای طولانی..صدای عادی و قیافه معمولی..
در کل کاراییه اونجر نسبت به پالس خیلی کمتره و پالس محاسنش و استفادهاش به مراتب بیشتره...ولی اگه از لحاظ فنی و راحتی قیاس کنید من کروزو بیشتر میپسندم و برخلاف
نظر همه من میگم این موتور فرمون پذیریش عالیه و کلا" این خاصیته تمامیه کروزهاست...پس تو ترافیک زمان لایی کشیدن فوقالعاده احساس راحتی میکنید
ما همه با هم هستیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)