FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 48

موضوع: آفرود شیب تند منطقه ورگ چال سو (رامسر)

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    rieju marathon 200cc
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    10
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    03-11-1394 @ 08:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز تو شیب تندی که شما اسمشو گذاشتی شیب تند بدون که اصلا نباید گاز بدی ...... حالا چه برسه به این که نه کم نه زیاد.
    اینطوری اطلاعات اشتباهی‌ به اونایی میدی که مثل شما بلد نیستن از شیب تند شما بیان پایین، تو شیبهای تندی که ما ازش میایم پایین که اکثرا هم ۷۵ الی‌ ۸۵ درجه تندی داره که احتمال کله کردن موتورم زیاده باید اولا خلاصش کنی‌ بد پاتو بزااری رو ترمز عقب و میخ کوبش کنی و با ترمز جلو کنترلش کنی‌ تا برسی‌ پاین. تو این حالت موتر سر میخوره و میاد پایین که حفظ تعادل شرط اوله.

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arbi نمایش پست ها
    تو شیبهای تندی که ما ازش میایم پایین که اکثرا هم ۷۵ الی‌ ۸۵ درجه تندی داره که احتمال کله کردن موتورم زیاده باید اولا خلاصش کنی‌ بد پاتو بزااری رو ترمز عقب و میخ کوبش کنی و با ترمز جلو کنترلش کنی‌ تا برسی‌ پاین.
    جانم ؟؟
    85 درجه ؟ یعنی فقط 5 درجه از 90 کمتر؟؟

    مطمعنی 85 بود ؟ 85 رو نیمشه با 90 تشخیص دادا !!! دقیقا دیواره !
    درجه ی این شیب / 65 درجه اس ! همین 65 تا 70 آخرشه
    اینجوری که شما میگی انگار تا حالا شیب نزدی که انقد راحت میگی 85 درجه

    دوست عزیز شیب 85 رو شما باید با چتر نجات تشریف بیاری پایین
    بعضی وقتا واقع بینانه حرف زدن بیشتر نشون میده شما تجربه داری تا اینکه حرفهای عجیب بزنید



    ویرایش توسط MOHAMMAD_VIOLIN : 28-12-1390 در ساعت 02:25 بعد از ظهر

  3. تعداد 2 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    crm &dt 125
    نوشته ها
    334
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1393 @ 04:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arbi نمایش پست ها
    دوست عزیز تو شیب تندی که شما اسمشو گذاشتی شیب تند بدون که اصلا نباید گاز بدی ...... حالا چه برسه به این که نه کم نه زیاد.
    اینطوری اطلاعات اشتباهی‌ به اونایی میدی که مثل شما بلد نیستن از شیب تند شما بیان پایین، تو شیبهای تندی که ما ازش میایم پایین که اکثرا هم ۷۵ الی‌ ۸۵ درجه تندی داره که احتمال کله کردن موتورم زیاده باید اولا خلاصش کنی‌ بد پاتو بزااری رو ترمز عقب و میخ کوبش کنی و با ترمز جلو کنترلش کنی‌ تا برسی‌ پاین. تو این حالت موتر سر میخوره و میاد پایین که حفظ تعادل شرط اوله.
    شما یه جوری صحبت میکنی انگار بقیه تا حالا این کارا رو نکردن ببخشید اما از 60- 70 به بالا رو اصطلاحا بهش میگن دیوار و برای برگشتن هم حتما لازم به قفل کردن ترمز عقب نیست و بستگی به خاک و زمینش و موتور و راکب و.... داره که جاهای دیگه هم در موردش صحبت شده توسط اساتید
    وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای

    خدا همیشه دوتا دستاش پره

  5. تعداد 2 کاربر از alikian برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:49 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا