مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

**شفیع** · 02-05-1390 ,03:51 بعد از ظهر

تعویض صفحه کلاچ

لوازم مورد نیاز برای تعویض صفحه کلاچ
این لازم رو حتما قبل از اینکه درپوش کلاچ رو باز کنید خریداری کرده و دم دست قرار بدید.

1) یک صفحه کلاچ نو

که خیلی مهمه واسه اینکه اگر صفحه کلاچ قبلی رو از روی انجین جدا کردین یه چیزی داشته باشین تا جاش بذارین
2) آچار بکس
3) آچار چهار شاخ ( در بعضی از موتورسیکلت ها کاربرد داره، برای متور هایی که پمپ روغنشون جلوی صفحه کلاچ قرار داره) برای باز کردن پمپ روغن
4) واشر در پوش کلاچ، سعی کنید حتما از اون واشر های چسب دار بگیرین آب بندیش خیلی خوبه، اگر هم معمولی شو گرفتین حتما یه چسب مزدا همراتون باشه، واسه محکم داری
5) پیچ گوشتی 4 سو
6) دم باریک یا پین باز کن، واسه باز کردن پین وسط کلاچ
7) روغن متور نو
8) دستمال و مواد شوینده نفتی به مقدار لازم ( برای تمیز کردن احتمالی سطح داخلی در پوش کلاچ و چرخ دنده ها
9) اعتماد به نفس

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اول با استفاده از یک پیچ گوشتی پدال ترمز زو می دیم پایین تا بتونیم پیچ های پایینی درپوش کلاچ رو باز کنیم
البته می شه کلا پدالو از جاش در آورد ولی اون روش خیلی دردسر داره

بعدش خیلی راحت و با احتیاط پیچ های در پوش رو باز می کنیم، البته حواستون باشه بهتره روغن رو قبل از باز کردن خالی کنید، و بهتره موقع باز کردن ظرفی دم دست داشته باشید که اگر روغنی ریخت بتونید کنترلش کنید که 100% روغن میریزه.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

با پیچ گوشتی درپوش پمپ روغن باز می کنید، و با استفاده از آچار 4 شاخ کل پمپ روغن رو در میارید، این قسمتش ممکنه کمی سخت باشه، واسه اینکه ممکنه آچار 4 شاخ پیدا نشه یا موقع پیچوندن کل چرخ دنده های انجین شروع به حرکت کنه، که باید با استفاده از یک مثلا پیچ گوشتی با قرار دادنش لای چرخ دنده ها از حرکتشون جلوگیری کنید.

بعد از باز شده، پین وسط صفحه کلاچ رو باز می کنیم، و کل کلاچ می یوفته بیرون، بعد صفحه کلاچ رو جا میزنیم.
البته به این نکته ها باید توجه شه، صفحه کلاچ نو رو حد اقل یک ساعت قبل از نصب توی روغن موتور بخوابونید تا خوب خیس بخوره.
و اینکه در بازا دو نوع صفحه کلاچ می فروش، یا به صورت پره ای و یا به صورت کلی که تمام صفحات فلزی کلاچ هم همراشه. اگر به صورت کلی عوض شه بهتره واسه اینکه صفحات فلزی کلاچ هم تعویض و نو می شه. معمولا صفحات قبلی با اینکه اصلی و کارخونه ای هستن به خاطر تحمل حرارات بالا و همچنین ساییدگی کارایی 100% خودشونو از دست می دن.
در هر صورت اگر هم صفحه ای می خوایی عوض کنین سخت نیست فقط کافیه ببینید صفحات خود کارخونه ای چطور چیده شده شما هم عین همونا کنار هم بچینید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

در آخر هم تمام این مراحل رو بلعکس انجام بدید، و حتما واشر در پوش رو نصب کنید و در پوش رو ببندید، برای جلوگیری از روغن ریزی.
و بعدش روغن موتور رو بریزید. البته به نظر من بهتره بعد از تویض صفحه کلاچ از روغن موتور خیلی گرون قیمت استفاده نکنید برای اینکه باید خیلی رود تر تعویض بشه. بعد از نصب صفحه کلاچ نو بهتره روغن زود تر از موعد مقرر عوض شه به علت ریز براده های کلاچی که از مراحل اولیه استفاده کلاچ از خودشون پس میدن. این عمل رو معمولا می گن روی موتور های صفر کیلومتر هم انجام بدید به خاطر همین ریز براده هاست.

سئوالی داشتید در خدمتم

موفق باشید

**سرعت** · 19-03-1391 ,03:14 بعد از ظهر

یه فنر هست بهش میگن فنر هندل

**سیاوش** · 28-05-1391 ,01:39 بعد از ظهر

سلام.اول تشکر میکنم از شفیع عزیز بابت تموم راهنمایی ها و دیگر دوستان.
من صفحه روانو عوض کردم خودم.
فقط نکاتیرو که به ذهنم میرسه میگم.اول اینکه برای باز کردن قاب بغل باید پیچ روی در فیلتر روغن که 3 تا هست اونی که سمت راست بالا هستم باید باز شه!!1 وگرنه نمیشه قابو کشید بیرون.بعدم تا قاب درومد مستقیم به صفحه ها دسترسی داریم.
در ضمن بعد از بستن پیچهایی که فنر زیرشون دارن رو دیسک تا جایی باید سفت شن که یه کم سفت شن نه اینکه بازم بچرخونیم چون امکان داره زود رد کنن.

**amir74** · 18-06-1391 ,03:21 بعد از ظهر

دوستان بی زحمت روش تنظیم صفحه کلاج هم بگید لطفا
و تاپیکی داری برایه تعویض لنت های دیسک؟

**metallica** · 21-08-1391 ,09:30 بعد از ظهر

سلام کلا چند مدل آچار 4 شاخ داریم؟ و آیا اگر آچار 4 شاخ نباشه میشه با این چکش پلاستیکی ها با ضربه قیفی روغنو در آورد؟

**hamed zoro** · 06-09-1391 ,07:46 بعد از ظهر

با سلام دوستان من یک مشکلی برای موتورم پیش اومده سه روزه البته هنوز مکانیکی نبردم ولی میخوام بدونم کسی میتونه راهنمایم کنه
۱- اینکه بجز سیم کلاچ که از سر و تهش مهر تنظیم داره جایه دیگه ای هم برای تنظیم وجود داره که کلاچ سفت و شل بشه
۲- موتور من گاز میخوره ولی شبیه مواقعی که ماشین دیسک و صفحه نداره شتاب نداره یک دفعه هم اینجوری شد مثلا موقعی که تو حرکتم اونجوری که باید بکنه نیست انگار یک چیزی خلاصی داره چکار کنمش ؟

۱۵۰۰ کیلومتر هم راه رفته

**hamed zoro** · 08-09-1391 ,04:49 بعد از ظهر

سلام به دوستان عزیز مشکل من با راهنمایی آقای نادری عزیز و گل حل شد ولی برای اطلاع بقیه مینویسم شاید کسی مثل من ناشی باشه رگلاژ کلاچ با دوتامهره ته سیم کلاچ انجام میشه که باید توری باشه که حدود ۱ یا ۱.۵ بند انگشت مونده به انتهای کلاچ موتور راه بیوفته و کلاچ عمل کنه و چقدر این تنظیم توی حرکت روان و شتاب و مخصوصا نرم تعویض شدن دنده اهمیت داره بازهم با تشکر از آقای نادری عزیز وراهنمایی هاشون

**hamed zoro** · 13-09-1391 ,08:38 بعد از ظهر

دوستان من مشکلم حل نشد یک سوال دارم من رگلاژ کلاچم هی بهم میخوره چند بار خودم دوستان م و مکانیک رگلاژ کردن ولی بهم خورد تاجایی که دنده جا نمیره اینطوری که دیدم یک اهرمی که سرش هزار خواری داره از گیربکس اومده بیرون که سیم کلاچ اونو با اهرمی که بهش وصله حرکت میده من چک کردم دیدم موقعی که کلاچ میگیرم حرکت میکنه میاد جلو و دیگه عقب بر نمیگرده و صفحه درگیر نیست اول میدونید که تو روان فنر داره اون شفته یا نه از بیرون یا داخل یا مکانیسم دیگه ای داره ؟

**نیما نادری** · 14-09-1391 ,04:38 قبل از ظهر

سلام

امروز سرم خیلی شلوغ بود صبر کن اگر تو این دو روز که تعطیله یعنی فردا و پس فردا یکسر بیا دم قرار ببینم چجوریه

آچار 10 و 12 همرات بیار اگر سیم کلاچ تنظیم نیست

**hamed zoro** · 14-09-1391 ,04:16 بعد از ظهر

مرسی نیما جان مشکل از جای دیگه است ظاهرا از فنرهای پیچ صفحه است چون مشکل داره صفحه بر نمیگرده سر جاش و در گیره باید فنرها عوض بشه برای همین هرچی رگلاژ میشه بهم میخوره احتمالا امروز و یا فردا باز میکنم گیربکسو ببینم چی میشه فقط به نظرت دیسکها رو عوض کنم یا نه ؟ راستی خورشیدی عقب و زنجیر هم عوض کردم که به دلیل این مشکل هنوز شتاب مشکل داره و لذت تعویضش رو نبردم

**نیما نادری** · 14-09-1391 ,10:23 بعد از ظهر

فنر کلاچ خراب نمیشه به این مفتی ولی میتونه جنسش خوب نباشه مثلا خیلی نازک باشه که موجوده فابریک همون مغازه داره عوض کنی بهتره باید مکانیک باز کنه تا ببینه متوجه میشه چی به چیه

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

تعداد 78 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از سرعت برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از سیاوش برای این پست تشکر کرده است

مشکل تنظیم کلاچ و صفحه کلاچ

کاربر زیر از hamed zoro برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش