|
|
|
|
|
|
مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج
تعویض صفحه کلاچ
لوازم مورد نیاز برای تعویض صفحه کلاچ
این لازم رو حتما قبل از اینکه درپوش کلاچ رو باز کنید خریداری کرده و دم دست قرار بدید.
1) یک صفحه کلاچ نوکه خیلی مهمه واسه اینکه اگر صفحه کلاچ قبلی رو از روی انجین جدا کردین یه چیزی داشته باشین تا جاش بذارین
2) آچار بکس
3) آچار چهار شاخ ( در بعضی از موتورسیکلت ها کاربرد داره، برای متور هایی که پمپ روغنشون جلوی صفحه کلاچ قرار داره) برای باز کردن پمپ روغن
4) واشر در پوش کلاچ، سعی کنید حتما از اون واشر های چسب دار بگیرین آب بندیش خیلی خوبه، اگر هم معمولی شو گرفتین حتما یه چسب مزدا همراتون باشه، واسه محکم داری
5) پیچ گوشتی 4 سو
6) دم باریک یا پین باز کن، واسه باز کردن پین وسط کلاچ
7) روغن متور نو
8) دستمال و مواد شوینده نفتی به مقدار لازم ( برای تمیز کردن احتمالی سطح داخلی در پوش کلاچ و چرخ دنده ها
9) اعتماد به نفس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اول با استفاده از یک پیچ گوشتی پدال ترمز زو می دیم پایین تا بتونیم پیچ های پایینی درپوش کلاچ رو باز کنیم
البته می شه کلا پدالو از جاش در آورد ولی اون روش خیلی دردسر داره
بعدش خیلی راحت و با احتیاط پیچ های در پوش رو باز می کنیم، البته حواستون باشه بهتره روغن رو قبل از باز کردن خالی کنید، و بهتره موقع باز کردن ظرفی دم دست داشته باشید که اگر روغنی ریخت بتونید کنترلش کنید که 100% روغن میریزه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
با پیچ گوشتی درپوش پمپ روغن باز می کنید، و با استفاده از آچار 4 شاخ کل پمپ روغن رو در میارید، این قسمتش ممکنه کمی سخت باشه، واسه اینکه ممکنه آچار 4 شاخ پیدا نشه یا موقع پیچوندن کل چرخ دنده های انجین شروع به حرکت کنه، که باید با استفاده از یک مثلا پیچ گوشتی با قرار دادنش لای چرخ دنده ها از حرکتشون جلوگیری کنید.
بعد از باز شده، پین وسط صفحه کلاچ رو باز می کنیم، و کل کلاچ می یوفته بیرون، بعد صفحه کلاچ رو جا میزنیم.
البته به این نکته ها باید توجه شه، صفحه کلاچ نو رو حد اقل یک ساعت قبل از نصب توی روغن موتور بخوابونید تا خوب خیس بخوره.
و اینکه در بازا دو نوع صفحه کلاچ می فروش، یا به صورت پره ای و یا به صورت کلی که تمام صفحات فلزی کلاچ هم همراشه. اگر به صورت کلی عوض شه بهتره واسه اینکه صفحات فلزی کلاچ هم تعویض و نو می شه. معمولا صفحات قبلی با اینکه اصلی و کارخونه ای هستن به خاطر تحمل حرارات بالا و همچنین ساییدگی کارایی 100% خودشونو از دست می دن.
در هر صورت اگر هم صفحه ای می خوایی عوض کنین سخت نیست فقط کافیه ببینید صفحات خود کارخونه ای چطور چیده شده شما هم عین همونا کنار هم بچینید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در آخر هم تمام این مراحل رو بلعکس انجام بدید، و حتما واشر در پوش رو نصب کنید و در پوش رو ببندید، برای جلوگیری از روغن ریزی.
و بعدش روغن موتور رو بریزید. البته به نظر من بهتره بعد از تویض صفحه کلاچ از روغن موتور خیلی گرون قیمت استفاده نکنید برای اینکه باید خیلی رود تر تعویض بشه. بعد از نصب صفحه کلاچ نو بهتره روغن زود تر از موعد مقرر عوض شه به علت ریز براده های کلاچی که از مراحل اولیه استفاده کلاچ از خودشون پس میدن. این عمل رو معمولا می گن روی موتور های صفر کیلومتر هم انجام بدید به خاطر همین ریز براده هاست.
سئوالی داشتید در خدمتم
موفق باشید
ویرایش توسط farshad 54 : 20-04-1393 در ساعت 04:59 بعد از ظهر
1000cc, 13333, aban, Afshin007, ali.motahari, alinozad, Alireza, alireza17808, Amir, Amir R1, amirw3x, arman +, arshiac457, ata313, Babak, Classified, disturbed, Duran, Erfan Ts, erfi.747, farzad., g838698, GP3, h0ssein, hamed510, Hesam Kabiri, Hesam4x4, HIROSHIMA, honda1000, kaveh_am, Kenji, kia51, MahkooM-m2m, Masid, Masoud, Me & AX-1, MechaniK, mehran, mehrdad mz, mentiroso, metallica, MGEngineer, mgh745, MH54, mohamad148, mohammadkh, Mojtaba180, mosim2m, motor cikel, m_2k2, nopo, nOviA, papilo, ramin9053, Ramtin Ducati, reza-70, rmz, rrezaa, s.mm, said khansar, sajad.N, salar_xr5, shadow, shahriyar021, siasol, sirn, sorush, uzer, فیتک, یاس علیدادی, کبیر, vahid7624, yasharazary, احمد.سوزوکی, جاوید, حسـن, حسن موتوری, علی یزدانی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام خدمت همه اساتید پرشین
اقا یه سوال کوچیک دارم لطف کنید راهنماییی کنید
این مهره چهار شاخ که جاشو با ضربدر مشخص کردم به کدوم سمپ باز میشه
موتور پالس 180 یوجی فور هست
باتشکرازدودوست بالا به خاطرسوالات خوبشون
- - - Updated - - -
داداش من میخواستم برای سی جی صفحه ودیسک روعوض کنم حالا به نظرت 6 پیچه بندازم یا 5پیچه...خودت که استادمن هستی بهترمیدونی که فابریکی 4تایی هستش با5صفحهنوشته اصلی توسط Komando
قربونت داداش.شش پیچ بنداز ولی درکل به نظر من همون چهار پیچ اصل خودش بهتره.چهار شاخ شش پیچ بازم پنج تا صفحه میخوره (صفحه معمولی )اگه بخای شش صفحه بندازی باید صفحه شش تایی بخری که از صفحه پنج تایی ها لاغرترن .و دیسک هاشون هم از دیسک های معمولی هوندا لاغرترن و به همون چهار پیچ ها هم میخورن.در کل اگه صفحه پنج تایی با کیفیت بندازی از همه چیز بهتره و دیسک ها رو هم عوض کن .هوندا 125 پنج صفحه با چهار دیسک با چهار شاخ 4 پیچ اصلشه و اگه جنس با کیفیت باشن از همه چیز بهترن
- - - Updated - - -
رفتم خریدم.بله لاغرترن.ولی از نظر افزایش سرعت و قدرت موتور.هیچ فرقی با پنج تایی ندارن
16V
سلام
صفحه کلاج مشخصات خاصی هم داره که بخای رو اون حساب بخری
منظورم اینه که
مثلا لاستیک برای خریدش میشه گفت مثلا لاستیک کویر بدید یا میشه گفت لاستک سایز 17*55 بدید مثلا ساخت آمریکا باشه.
خاستم بدونم در کل مثلا صفحه کلاج مشخصات داره که من بخام واسه موتورم بخرم، شاید خارج از کشور مارک های ژاپنی یا کشور های معروف گیر بیاد.
تشکر
داداش دستت دردنکنه زحمتت دادم حالاجنس خوب گیرمیارم حالا5پیچ باشه یا6پیچ...امروزصبح پیش استادتعمیرکاربودم ازش سوال کردم زیادرفتم رومخش گفت:باباموتورت روبیارصفحه موتورسه چرخه (6صفحه)بندازم روش راحت شیمراحت بتونی بلند کنی
دوستان فردا میخوام برم برا ویو صفحه خوب بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه ؟؟؟ قیمتشم اگه محبت کنید ممنون میشم ..
کوکما تو روغن بگیر عالیه 15 تومنه ، پنج تا صفحست که موتور شما چهار تاشو لازم داره
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام دوستان
من رفتم صفحه بگیرم کوکما داشت انرژی داشت mdh هم داشت من mdh برداشتم 21 کوکمت بود 17 انرژ تو روغن 28
به نظر میرسید کیفیتش خوب باشه کیفیت بسته بندیش عالی بود هنوز نبستم رو موتور کسی استفاده کرده از این مارک؟
موتور pishro pars 150 انجینش مثل هنداست پمپ روغنش جلوی صفحه کلاچه؟
مرسی حالا اگه کوکما نداشت یه درصد چی بگیرم جاش ؟؟؟ بعد کلا 5 تاش میشه 15 تومن یا هر صفحه 15 تومنه ؟؟؟
یه سوال دیگه این تو روغن که میگن یعنی چی ؟؟؟
یه پک 5تاییه تو قوطی حلبی مثل قوطی کنسرو ، توش پر روغنه و صفحه ها هم غوطه ورن تو روغن ، پکش 15 تومنه ، تو گمرک بری کوکما فراوون همه جا دارن
کوکما نداشت ماراتون بگیر (MARATHON ) اینم حدود 20 تومنه کیفیتش خیلی خوبه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)