موضوع: همه چیز دربارهkawasaki klx250s

این موتورو به تازگی شرکت جهان تند وارد کرده و قیمتش حدود16 ملیون هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کاوازاکی KLX 250 S یک موتورسیکلت قدرتمند و زیبا بوده که برای تمام مسیرها مناسب می باشد .

این مدل با حجم مناسب ، می تواند بر طرف کننده ی نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتورسیکلت باشد .

مدل KLX250S یک موتورسیکلت چند منظوره بوده که هم برای مسیرهای خاکی و آفرود مناسب بوده و هم می تواند با آن به راحتی در شهر و مسیرهای آسفالت رفت و آمد کرد

از قابلیت های خوب این موتورسیکلت ، سیستم خنک کننده ی آن است که به آن این اجازه را داده که بدون هیچ مشکلی در ترافیک شهرها دوام بیاورد .
اکثر موتورسیکلت های هواخنک آفرود ، به دلیل گرم شدن نیاز موتور ، امکان استفاده در شهرها را ندارند ، زیرا دما زیاد باعث صدمه زدن به سوپاپ ها می شود و موتور قادر به حرکت نمی باشد ! اما در مدل KLX 250S به خاطر استفاده از رادیاتور ، دمای موتور بالا نمی رود و در ترافیک شهری مشکلی برای موتور بوجود نمیاورد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این مدل می توانست با توجه به حجم 249 سی سی آن ، نیاز بسیاری از جوانان علاقه مند به موتورسیکلت را برآورده کند ، زیرا هم دارای حجم مجاز می باشد ، و هم دارای کارایی و قیمت مناسبی است و توانایی حرکت در تمامی مسیرها را دارا می باشد .
مدل KLX250 را می توان نسل جدید مدل های دوزمانه ی KDX دانست که با تکنولوژی بالا ، به صورت چهار زمانه عرضه شده اند که با مصرف سوخت مناسب و آلودگی کمتر بتوانند استاندارد های زیست محیطی را پاس کنند که در این میان قدرت کمتر را نیز باید در نظر داشت .
طراحی KLX 250 زیبا بوده و کاملا به روز می باشد .
یک کیف در انتهای زین موتورسیکلت قرار دارد که می توان از آن برای قرار دادن وسایل کوچیک استفاده کرد .

ترمزهای هر دو چرخ از نوع دیسکی بوده و لاستیک ها نیز با آج مناسب ، برای هر مسیر مناسب به نظر می آیند .

پنل موتورسیکلت از نوع دیجیتال می باشد که درون یک قاب مستطیل شکل جای گرفته است .
کمک ها قوی و در عقب به صورت تک و از نوع گازی می باشد .

گلگیر جلو بلند بوده که در پرش ها می تواند مفید باشد .
راهنماها ظریف و کوچک بوده و در صورت زمین خوردن با موتورسیکلت ، احتمال آسیب دیدن آنها بسیار زیاد است .

ارتفاع اگزوز مناسب بوده که این حالت در هنگام عبور از آب مفید می باشد .
بر روی اگزور نیز یه تکه فلز عایق نصب شده تا از سوخت پا جلوگیری شود .

آیینه ها در مدل S به صورت دایره ای شگل می باشد و کمی حالت قدیمی دارد !

در کل این مدل با قابلیت های بالا و سیستم فنر بندی مناسب ، یکی از بهترین موتورسیکلت های چند منظوره در کلاس خود به شمار می آید که جدی ترین رقیب آن مدل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]می باشد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصات فنی Kawasaki KLX 250S :

نوع موتور : چهار زمانه ، مایع خنک ، DOHC
حجم موتور ( سی سی ) : 249
تعداد سیلندر : 1
تعداد سوپاپ ها : 4
نسبت تراکم : 11 به 1
سیستم جرقه زنی : cdi
قطر سیلندر و کورس پیستون ( میلی متر ) : 61.2 × 72.0
سیستم استارت : الکترونی
دنده : 6 سرعته
حجم باک ( لیتر ) : 9 لیتر
رنگ بندی : سبز و مشکی
وزن ( کیلوگرم ) : 135
طول ( میلی متر ) : 2200
عرض ( میلی متر ) : 820
ارتفاع ( میلی متر ) : 1200
ارتفاع زین ( میلی متر ) : 889
سایز تایر جلو : 80 / 100 × 21
سایز تایر عقب : 100 / 100 × 18
$ قیمت $ : 4 هزار 999 دلار
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منبع:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط ali_r

فکر کنم این موتور رو صرفا تو شهر استفاده کنی و جاده خاکی بری تا ده سال خرج نداشته باشه تو اینو بجای کراس استفاده کردی هر جا کراس میرفت تو هم میرفتی مگرنه بازم چیزیش نمیشد

خیلی دوست دارم بدونم اونی که تو تایلند تولید میشه کیفیت خود این موتور رو داره یا نه؟

من واقعا اینو اذیت کردم جدی میگم ولی از نظر موتوری خیلی خیلی سالمه بدنه خط خطی شده که تا هفته دیگه درست میشه

داداش من تفاوتی که دیدم تو این جدیدا که کویر داره اگزوز هست . اگزوزش فرق داره با این . صداش اینا کلا فرق داره . بقیه چیزاشم از نزدیک زیاد ندیدم . ولی کیفیت بدنه همینی هم که من دارم خوب نیست
نه از نظر خط و خش
نه
از نظر اینکه رنگش برگشته
یه جاهایی تو افتاب بوده زرد شده که البته هم میشه گفت عادیه هم میشه گله کرد
من حالم از همه چی بیشتر از دمبی و چراغ عقب این موتور بهم میخوره
واقعا نچسب و مسخره اس . اصلا ترکیب قسمت عقب مسخره اس کلا

این موتور سفارش امریکاس بنظر خیلی با کیفیتتر بنظر میاد نسبت به این موتورهای گمرک نظرت چیه امید؟

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

داش علی این مدل بالاس و صفر و کیفیت عکس بالا . از ترکیب رنگ این مدل خوشم میاد میخواستم اینجوری بزنم ست رو دیدم زیاد سیاه توشه به خصوص تابلو جلو . ردبول زدم
در کل بین این گمرکی ها و امارات ها بخوام بگم کیفیت فلاپ ها خوب نیست یعنی خوب نه اینکه بخوره جایی بشکنه ها ! نه ! شکستن تو کارش نیست منظورم خط خطی شدن و رنگ عوض کردن . یعنی میشه گفت جنس پلاستیکش به درد بخور نیس .

نوشته اصلی توسط 8446215713

نه عزیز اینم عین گمرکی هاس همش هم ساخت تایلنده ژاپنی نداره اینا

داداش من تعصب رو موتور پوتور ندارم کلا از کاواساکی هم بدم میاد هندا سوارم ولی رو چه حساب اینقدر این بدبختُ میکوبی ؟ مطمئنن فقط همون ایمیل زدن به کاواساکی رو انجام دادی و گفته همه موتورای حجم پایینم تو تایلند تولید میشه و سوار این نشدی تو شرایط مختلف . وگرنه میخوای از تک تک قطعات موتور از رینگ و پیستون ترمز جلو بگیرم بیام تا رینگ و چرخ عقب رو تک تک قسمت ها زده باشه made in japan ؟؟ انجین کامل ژاپن هست بدون تغییر حالا شما نمیدونم چرا هرجا دیدم گفتی این کا ال ایکس اشغال ما که استفاده مونو میکنیم اصلا شما بگو تولید پاتایا ولی جدا وسیله رو اول دو 10 تا شرایط مختلف تست کنید بعد تصمیم بگیرید درباره اش

کالکس شاسی مشکی هم داریم؟

نه فک نکنم من ندیدم تا حالا

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حالا ببین

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این چه عکسی بود پسر
صبح انجینو باز میکنم شاسی میره واسه رنگ حرفه ایــــــــــــ
دمت گرم


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

شاسی رو چرا میخوای رنگ کنی؟ چه رنگی میزنی؟

راستی اون سمت چپ فلاپ یه چیزی هست شبیه محفظه روغن ؟اون چیه؟مال تو نداره؟راستی اگزوز این تایوانی ها کیفیتش خیلی عقبه کاملا مشخصه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این عکسو دادی شاسی رو خیلی خوشم اومد مشکی میکنم منم

حاجی من این مخزنو قبلا دیده بودم . موتور من نداره فک کنم اب باشه پیگیر هم نشدم
موتور من این طرف که این مخزن هست باطری هست فقط نگاه کنم ببینم جاش هست یا نه

حاجی اگزوز این پلاک ها خیلی اشغاله من صداشو شنیدم حال بهم خورد صدای موتور من خیلی صافو تمیز این پلاک ها اگزوزاش یه جور مسخره ایه صداش

- - - Updated - - -

محافظ زنجیرش هم فرق داره این کوچیکه واسه من تا روی طبق از اونورم تا جلو اومده
دمبی عقب کاواساکی رو با یاماها مقایسه کن آدم لذت میبره به یاماها نگاه میکنه تو این یه مورد

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.