|
|
|
|
|
|
Honda Cbr 150R
Engine and transmission
Displacement: 149.40 ccm (9.12 cubic inches
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 63.5 x 47.2 mm (2.5 x 1.9 inches
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: CDI Direct System
Starter: Electric
Lubrication system: Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet Multiple Disk
Physical measures
Dry weight: 115.0 kg (253.5 pounds
Seat height: 776 mm (30.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1 mm (0.0 inches
Overall length: 1 mm (0.0 inches
Overall width: 652 mm (25.7 inches
Ground clearance: 172 mm (6.8 inches
Wheelbase: 1 mm (0.0 inches
Chassis and dimensions
Frame type: Aluminum Frame
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 88 mm (3.5 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel: 109 mm (4.3 inches
Rear suspension: Monoshock
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inche
Front brakes: Single disc. 2-piston caliper
Front brakes diameter: 276 mm (10.9 inches
Rear brakes: Single disc. 2-piston caliper
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches
Exhaust system: Painted black steel pipe and chrome coated muffler
Speed and acceleration
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph
Power/weight ratio: 0.1478 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons
Color options: Red/grey, black/grey, blue/grey.
این پست نیما نادری بود
واقعآ موتور خوشگلو قرصیه که کویر وارد کرده و داره پیش فروش میکنه
من حتمآ یه دونه مینویسم چون ارزش خرید داره فقط قیمتش یه کم نا معقوله
1800 پیش موعد تحویل 4 ماه الباقی 3000 کلآ میشه 4800
وزن موتور یکم سبکه اما قدرت مانور بالایی داره و مثل اینکه 160 تارو راحت پر میکنه
ساخت هوندای تایلند
بازم هرچی باشه هوندا دیگه آدم میدونه چی داره میخره
ویرایش توسط ovE : 16-02-1389 در ساعت 04:21 بعد از ظهر
منم کاملا با کنجی موافقم ژاپن اسطوره صنعته مطمئن باش آلیاژایی که توی موتور سیکلتاش به کار میبره توی هیچ موتوره کره ای و چینی نیستنوشته اصلی توسط Kenji
آخه بدبختی اینه این سی بی ار ۱۵۰و اون ۲۵۰ به هیچ وجه هندا ژاپن نیستن یادتون رفته ایران توسط ژاپن تحریم شده و احدی حق فروش جنس به شرکتای ایرانیو نداره ایناهمشون تای هنداست و ۱۰۰درصد اون سی بی ار که تو ژاپن با اونی که تو ایرانه فرق فوکوله و اصلا مدل ۱۵۰ تو سایت هندا ثبت نشده پس محصول مونتاژی تای هندا هم نیست بلکه کاملا ساخت خودشه آلیاژاشم ماله ژاپن نیست هیچیش ژاپنی نیست مثله باجاج موتوره که داره زیر نظر کاواساکی کار میکنه اون نینجا ۲۵۰میده باجاج مونتاژ کنه هندا سی بی ار ۲۵۰میده اون تای هندا مونتاژ کنه بازم میگم غیر ممکنه سی بی ار ۱۵۰ژاپن باشه چون به هیچ وجه تو سایت رسمیش ثبت و معرفی نشده تو یوتیوب هم تعداد محدودی ویدیو کیفیت داغون ازش هست اونم شخصی نه به عنوان تریزر شرکت هندا.۲۵۰رو میشه مطمان شد ماله ژاپنه اونم بیاد چون از تای هندا باید با واسته بگیرن چون ایران تحریمه و چون کویر موتور زیره ۳برابر قیمت تموم شده به صود راضی نیست کمتر از ۱۹ملیون برای ۲۵۰ غیر ممکنه.مثلا همین کاواساکی ۲۵۰ نینجارو مستقیم از ژاپن میارن خیر ایناهمش مونتاژه باجاج موتوره اون سری های قبلیم ماله کشورای دیگه بوده که مونتاژ کردن
ویرایش توسط RIDER : 24-10-1390 در ساعت 02:54 قبل از ظهر
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
چه جالب چشمم خورد به تاپیک مشاوره خریدی که خودم بازش نکردم!!!
اینکه دوستان میفرمایند این موتور ساخت ژاپن نیست یا هست یا..
این اصلا موضوع مهمی نیست
موضوع مهم برند honda هست..
کمپانی های بزرگ سازنده اتومبیل و موتورسیکلت در سرتاسر دنیا گاهی بنا به شرایطی که تمام انها باعث کاهش هزینه های تولید و کاهش هزینه تمام شده کالا و سهولت در تولید و عرضه راحت تر کالا میگردد اقدام به تولید کالای خود در کشور دیگری مینمایند
هزینه تولید هوندا سی بی ار 150 در کشوری مثل هندوستان نسبت کشور مادر (ژاپن) پایین تر بوده
و این قضیه باعث میگردد هوندا کالا را با قیمت کمتر تولید کرده و با قیمت کمتر عرضه نماید و باعث شود سهم بیشتری از بازار رو در دست داشته باشد..
این موارد صرفا سیاست فروش کمپانی های بزرگ و مطرح دنیاست که هر کدام سیاست خاصی را در بر میگیرند.
اما هر موتورسیکلت رو در حجم خودش باید بررسی کرد. یک موتور 150 سی سی رو در کلاس 150 مقایسه میکنند
از باب کیفیت ساخت به مراتب نسبت رقبا چینی و کره ای خود دارای کیفیت ساخت بالاتر و تکنولوژی ساخت پیچیده تری میباشد.
در تایید حرف های آقا سیاوش این نکته رو هم بگم که هیچ وقت شرکت های بزرگ و اسم و رسم دار هیچ وقت و هرگز نمیان برند خودشونو خراب کنند یعنی حتی اگر محصولشون توی یه کشوره جهان سومی هم تولید بشه انقدر روش نظارت می کنند و بازرسی که محصول همونی باشه که خودشون می خواهند.و نمیان برندی رو که سالها با کلی زحمت هزینه بزرگش کردن خراب کنند
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام .
دوست عزیز من یه ۲۰۱۰ دارم .
خیلی هم ازش راضیم . ۰ تا ۱۰۰ هم رو ۷.۵ ثانیست .
کی گفت ۲۰۱۲ شتابش ۱۲ ثانیست ؟؟؟؟؟
تو اینکه موتور خوبیه شک نکن .
فقط من شنیدم ۲۵۰ تا عید میاد .
یه شرکت دیگه داره وارد میکنه . میخواد قیمت کویر بده .
یعنی همون ۹ تومن . در ضمن الان ۱۵۰ قیمتش رسیده زیر ۸ تومن ، پس عجله نکن .
Ali, Babak, mehran, MGEngineer, reza KTM
میشه از موتورتون عکس بزارید ؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
این عکسها مال این مدلی که اومده نیست .
این مدلی که الان تو گمرکه جلوش تک چراغه .
باکش هم خیلی کپل تره .
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
بله . اینم عکس .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)